Scheda tecnica
| Marca | DEKA |
|---|---|
| Codice | 8G24FT |
| Capacità (C20) | 73.6Ah (c20) |
| Capacità (C10) | 68Ah (c10) |
| Capacità (C5) | 63Ah (c5) |
| Tecnologia | GEL |
| Peso | 23.36 Kgs |
| Modello | DEKA GEL |
| Tensione (V) | 12 |
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Deka 8G24FT 12V 73Ah è una batteria a ciclo profondo per carrozzine e scooter elettrici, ottimizzata per scaricarsi e ricaricarsi ogni giorno fino all‑80 % DOD senza perdere autonomia.

La Deka 8G24FT con tecnologia GEL eroga 73,6 Ah a 12 V con la resistenza ai cicli che richiedono carrozzine elettriche, scooter per la mobilità e veicoli elettrici leggeri. Con misure di 259 × 172 × 209 mm, è il ricambio diretto per le carrozzine elettriche e scooter per la mobilità che montano di fabbrica una batteria da 73,6 Ah con questo formato.
La Deka 8G24FT è il ricambio abituale su carrozzine elettriche, scooter per la mobilità e veicoli elettrici leggeri. Ricarica dopo ogni uso ed evita di lasciarla scarica per giorni. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 23,36 kg.
Ha dimensioni esterne di 259 × 172 × 209 mm e pesa 23,36 kg. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
Nel catalogo Deka, la 8G24FT è il modello da 73,6 Ah pensato per questa applicazione.
La tecnologia GEL fissa l'acido in un gel solido. Questo elimina manutenzione e perdite e dà una vita in cicli molto lunga, in cambio di una ricarica un po' più lenta e di una corrente di picco inferiore a una AGM.
Le batterie Deka sono note per la costruzione robusta e la qualità costante in automotive, nautica, tempo libero e industria. Tutte le batterie Deka del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
La Deka 8G24FT include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te.
Ricarica la carrozzina o lo scooter dopo ogni uso e non lasciarla scarica per giorni: il piombo solfata e perde capacità. Usa il caricabatterie originale o uno compatibile con la tecnologia della batteria (AGM/GEL) e sostituisci sempre entrambe le batterie del set insieme.
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
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Guida per sostituire una batteria ciclica (12V 4-30Ah) di UPS, sedia elettrica, allarme o scooter di mobilità. Tempo stimato 10-15 minuti. Importante: scaricare la tensione residua prima di manipolare.
Scolleghi l'apparecchio (UPS, sedia, allarme) e lo lasci spento almeno 30 secondi per scaricare la tensione residua dei condensatori. Lavori su superficie isolante.
Di solito sotto il sedile (sedia/scooter), nel modulo posteriore dell'UPS o dietro un coperchio laterale con viti. Consulti il manuale per modelli particolari.
Con guanti isolati, scolleghi prima il cavo del polo negativo (−). Alcuni UPS hanno fusibili di protezione — annoti la posizione prima di rimuoverli.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Peso tipico 1-15 kg secondo capacità. Molte batterie cicliche sono AGM/GEL — manipoli in posizione verticale. NON capovolga: anche sigillata, possono esserci residui.
Stessa orientazione e tipo (AGM, GEL o piombo-acido). La polarità deve corrispondere all'apparecchio, non al telaio (non è un'auto). Verifichi che i morsetti non tocchino parti metalliche.
Negli apparecchi ciclici l'ordine è inverso rispetto all'auto: positivo (+) prima, negativo (−) dopo. Stringa senza forzare — la plastica del morsetto ciclico si danneggia facilmente.
Le batterie cicliche arrivano al 60-80%. Prima del primo uso, colleghi il caricatore dell'apparecchio 8-12 ore (o usi un caricatore intelligente AGM/GEL). Questo evita cicli brevi e prolunga la durata.
Sì, questo modello è una batteria GEL: piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è in forma di gel. Tollera molto bene le scariche profonde ed è ideale per uso ciclico (energia solare, camper, sedie elettriche, moto). Richiede un caricatore intelligente specifico GEL — la tensione di carica massima è ~14,1 V (rispetto a 14,4-14,7 V di una AGM). Vita utile 6-10 anni.
Nella maggior parte delle apparecchio si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su apparecchio con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Deka 8G24FT è di 6 a 10 años en uso cíclico (marino, caravana, solar) con descargas controladas. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 259×173×209 mm — scritte anche come 259x173x209 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua apparecchio prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in apparecchio Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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