Fullriver FT410L · Batteria nautica 12V 28Ah 410A AGM
Scheda tecnica
| Marca | FULLRIVER |
|---|---|
| Codice | FT410L |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 28 |
| Corrente di spunto (EN) | 410 |
| Tecnologia | AGM |
| Lunghezza | 165.00 cm |
| Larghezza | 176.00 cm |
| Altezza | 144.00 cm |
Fullriver FT410L 12V 28Ah 410A è una batteria nautica resistente a vibrazioni e scariche profonde, adatta sia all'avviamento del motore fuoribordo sia ai servizi ausiliari a bordo (luci di navigazione, GPS, ecoscandaglio, frigo). Sigillata e senza manutenzione.
Perché questa batteria nautica?
- Design marinosopporta onde e vibrazioni della barca
- Doppia funzioneavvia il motore e alimenta i servizi a bordo
- Sigillata e sicurasenza manutenzione anche con la barca che rolla
Dove si colloca: la Fullriver FT410L è una delle nostre batterie per barche, fa parte delle batterie Fullriver e per capacità rientra tra le batterie da 28Ah.

Batteria nautica Fullriver FT410L Full Throttle Series 28Ah 410A 12V
La batteria nautica Fullriver FT410L offre 12 V, 28 Ah e 410 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Full Throttle Series con tecnologia AGM, pensata per imbarcazioni a motore e a vela, sia per l'avviamento sia per i servizi di bordo. Con misure di 165 × 176 × 144 mm, è il ricambio diretto per le imbarcazioni che montano di fabbrica una batteria da 28 Ah con questo formato.
- AGM: ricarica più veloce e migliore resistenza ai cicli rispetto a una batteria convenzionale.
- Preparata per l'avviamento di fuoribordo ed entrobordo.
- Sigillata: niente perdite né gas nel gavone.
- Resistente all'umidità e all'ambiente salino.
Entra al posto della tua batteria attuale?
Quanto al formato, la Fullriver FT410L misura 165 × 176 × 144 mm (lunghezza × larghezza × altezza) e pesa 10,40 kg. Ha terminale M6 + TP26 (SAE), il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Applicazioni della Fullriver FT410L
La Fullriver FT410L è pensata per imbarcazioni a motore e a vela, sia per l'avviamento sia per i servizi di bordo. Se è la tua batteria di avviamento, alimenta i servizi da una batteria separata; se è di servizio, evita di scaricarla abitualmente oltre il 50 %. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 10,40 kg e terminale M6 + TP26 (SAE).
La Fullriver FT410L: gamma Full Throttle Series e tecnologia AGM
Nel catalogo Fullriver, la serie Full Throttle Series raggruppa i codici progettati per quest'uso. La FT410L è il modello da 28 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
AGM significa che l'acido è trattenuto in una trama di vetro invece di galleggiare libero. Per questo la batteria può essere installata nell'abitacolo senza gas, regge più cicli e recupera la carica rapidamente.
Fullriver: il marchio dietro la FT410L
Con stabilimenti propri e un catalogo incentrato sull'AGM ad alte prestazioni, Fullriver è un marchio abituale su carrozzine elettriche, imbarcazioni e sistemi fotovoltaici che richiedono migliaia di cicli. Garantiamo che ogni Fullriver arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
Garanzia del produttore
La Fullriver FT410L include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. La scarica profonda da rimessaggio senza carica non è coperta.
Come allungarne la vita utile
A fine stagione, carica la batteria completamente e, se possibile, mantienila con un caricabatterie durante il rimessaggio. Come batteria di servizio, evita scariche abituali sotto il 50 % per allungarne la vita in cicli.
Spedizione, consegna e reso
Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.
Scheda tecnica
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MarcaFULLRIVER
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RiferimentoFT410L
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ModelloFull Throttle Series
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Tensione (V)12
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Lunghezza165.00 cm
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Larghezza176.00 cm
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Altezza144.00 cm
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Peso10.40 Kgs
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TecnologiaAGM
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EAN810233030404
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Tipo di terminaleM6 + TP26 (SAE)
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Corrente di spunto (EN)410
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Capacità (C20)28
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Tipo di cassaBTX30L
Riferimenti Specifici
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MPNFT410L
Confronto: Fullriver FT410L vs equivalenti
La Fullriver FT410L è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: FT410 (Fullriver).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo |
|---|---|---|---|
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12V 28Ah 410A | AGM | 193,50 € |
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12V 28Ah 410A | AGM | 193,50 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 28Ah
Abbiamo 11 modelli da 28 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 28Ah. Stesse misure (165 × 176 × 144 mm): batterie da 165 × 176 × 144 mm.
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Domande frequenti
Il modello FT410L è AGM? Quali vantaggi offre questa tecnologia?
Sì. Il modello FT410L di Fullriver usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle barca con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali.
In che posizione si può installare a bordo?
Essendo AGM è sigillata e non perde liquido: si può montare inclinata (mai capovolta) e regge bene vibrazioni e colpi del mare. Fissala bene e proteggi i poli dall'acqua.
Che misure ha la batteria Fullriver FT410L?
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 165×176×144 mm — scritte anche come 165x176x144 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua barca prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
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