Scheda tecnica
| Marca | TROJAN |
|---|---|
| Codice | SSIG 06 290 |
| Capacità (C20) | 265Ah (c20) |
| Capacità (C10) | 243Ah (c10) |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Peso | 33 Kgs |
| Modello | TROJAN SOLAR SIGNATURE 100 CICLI 50% DOD |
| Tensione (V) | 6 |
| Lunghezza | 262.00 mm |
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Trojan SSIG 06 290 6V 265Ah è una batteria solare progettata per impianti fotovoltaici con cicli giornalieri di carica/scarica. Tollera bene le temperature estreme e presenta bassa autoscarica quando l'impianto resta inattivo in inverno o tra soggiorni in case di campagna.

La batteria solare Trojan SSIG 06 290 da 6 V e 265 Ah della gamma Solar Signatura 100 Ciclos 50% DOD con tecnologia piombo-acido convenzionale è pensata per impianti fotovoltaici isolati e sistemi di accumulo. Misura 262 × 181 × 292 mm, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 265 Ah su impianti fotovoltaici.
Ha dimensioni esterne di 262 × 181 × 292 mm e pesa 33 kg. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.
La Trojan SSIG 06 290 è pensata per impianti fotovoltaici isolati e sistemi di accumulo. Dimensiona la capacità per non scaricare oltre il 50 % al giorno e ne allungherai molto la vita. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 33 kg.
Nel catalogo Trojan, la serie Solar Signatura 100 Ciclos 50% DOD raggruppa i codici progettati per quest'uso. La SSIG 06 290 è il modello da 265 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
Il piombo-acido convenzionale è il riferimento con cui si confrontano le altre tecnologie: buona corrente di spunto, grande tolleranza alla carica dell'alternatore e il miglior prezzo per amperora.
Fondata nel 1925 in California, Trojan ha inventato la batteria per golf cart e resta lo standard nelle applicazioni a scarica profonda che richiedono migliaia di cicli. Su baterias.com lavoriamo direttamente con il produttore o il suo distributore ufficiale: stock reale, prodotto nuovo e garanzia ufficiale.
La Trojan SSIG 06 290 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te.
Nei mesi con meno sole, controlla periodicamente la tensione ed evita le scariche totali. Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata.
Gli ordini effettuati prima delle 18:00 con la batteria a magazzino partono il giorno stesso. La consegna in Spagna e Portogallo continentali richiede 24-48 ore lavorative; per l'Italia e il resto dell'Unione europea servono da 3 a 5 giorni lavorativi. Hai 14 giorni per restituire la batteria non usata; nella penisola iberica il ritiro è gratuito. Inviamo il numero di tracciamento via e-mail alla conferma della spedizione.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Guida per sostituire una batteria ciclica (12V 4-30Ah) di UPS, sedia elettrica, allarme o scooter di mobilità. Tempo stimato 10-15 minuti. Importante: scaricare la tensione residua prima di manipolare.
Scolleghi l'apparecchio (UPS, sedia, allarme) e lo lasci spento almeno 30 secondi per scaricare la tensione residua dei condensatori. Lavori su superficie isolante.
Di solito sotto il sedile (sedia/scooter), nel modulo posteriore dell'UPS o dietro un coperchio laterale con viti. Consulti il manuale per modelli particolari.
Con guanti isolati, scolleghi prima il cavo del polo negativo (−). Alcuni UPS hanno fusibili di protezione — annoti la posizione prima di rimuoverli.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Peso tipico 1-15 kg secondo capacità. Molte batterie cicliche sono AGM/GEL — manipoli in posizione verticale. NON capovolga: anche sigillata, possono esserci residui.
Stessa orientazione e tipo (AGM, GEL o piombo-acido). La polarità deve corrispondere all'apparecchio, non al telaio (non è un'auto). Verifichi che i morsetti non tocchino parti metalliche.
Negli apparecchi ciclici l'ordine è inverso rispetto all'auto: positivo (+) prima, negativo (−) dopo. Stringa senza forzare — la plastica del morsetto ciclico si danneggia facilmente.
Le batterie cicliche arrivano al 60-80%. Prima del primo uso, colleghi il caricatore dell'apparecchio 8-12 ore (o usi un caricatore intelligente AGM/GEL). Questo evita cicli brevi e prolunga la durata.
Nella maggior parte delle apparecchio si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su apparecchio con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Trojan SSIG 06 290 è di 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 262×181×292 mm — scritte anche come 262x181x292 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua apparecchio prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in apparecchio Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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