Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | 518909031 |
| Capacità (C20) | 18Ah (c20) |
| Tecnologia | AGM |
| ETN aggiuntivo | 518909031K542 |
| JIS | YTX20H |
| Modello | Varta Powersports AGM Active |
| Tensione (V) | 12 |
| Lunghezza | 176 mm |
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Varta YTX20H 12V 18Ah 310A è una batteria moto sigillata pronta da montare, con il codice JIS che il tuo meccanico riconosce a colpo d'occhio. Resiste alle vibrazioni, mantiene tensione durante il fermo invernale e parte al primo colpo quando torni in sella.

La batteria per moto Varta YTX20H (riferimento 518909031) è il modello da 12 V, 18 Ah e 310 A di spunto a freddo (EN) della gamma Powersports AGM Active (già Powersports AGM High Performance) di Varta, pensata per moto, scooter, quad e moto d'acqua. Con misure di 176 × 89 × 154 mm e il polo positivo a sinistra, è il ricambio diretto per le moto che montano di fabbrica una batteria da 18 Ah con questo formato.
Pensata per moto, scooter, quad e moto d'acqua, la Varta YTX20H è un ricambio diretto quando ti serve la sua stessa capacità di 18 Ah e lo stesso formato. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, poli e fissaggio: questo articolo ha fissaggio B00.
Le sue dimensioni esterne sono 176 × 89 × 154 mm. Il polo positivo a sinistra determina da che lato restano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene controllarlo prima di ordinarla. Ha fissaggio B00, il sistema con cui resta ancorata al vano batteria del veicolo. Controllare le tre misure e la posizione dei poli prima di acquistare evita l'errore più comune nella sostituzione di una batteria.
La gamma Powersports AGM Active raccoglie batterie AGM per moto attivate e caricate in fabbrica, pronte da montare. Uniscono la resistenza della tecnologia AGM alla comodità dell'installazione immediata.
Sono pensate per l'uso generale su moto e scooter, con avviamento affidabile e senza manutenzione fin dal primo giorno.
A differenza di una batteria per auto, qui contano la densità di potenza in dimensioni minime e la resistenza alle vibrazioni. È la sostituta diretta della batteria originale della moto, con il vantaggio di un avviamento affidabile anche a freddo e dopo periodi di inattività. Questa batteria apparteneva alla gamma Powersports AGM High Performance di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Powersports AGM Active.
Quando un'officina consiglia Varta non lo fa per marketing: è uno dei marchi con il tasso di resi più basso del settore e con una copertura applicativa che abbraccia praticamente tutto il parco circolante europeo, dall'utilitaria al veicolo industriale.
Dietro Varta c'è Clarios, uno dei maggiori produttori di batterie di avviamento al mondo e fornitore delle linee di montaggio di numerose case automobilistiche. Questa eredità di ingegneria tedesca si traduce in un avviamento affidabile anno dopo anno.
Varta è il primo produttore di batterie di avviamento in Europa: i suoi volumi di produzione e i suoi controlli di qualità garantiscono un'affidabilità costante lotto dopo lotto, cosa che le marche generiche non sempre possono assicurare.
La batteria Varta YTX20H include la garanzia ufficiale del produttore.
Se la moto resta ferma per lunghi periodi, un mantenitore di carica allunga molto la vita della batteria ed evita la solfatazione. Conservarla in un luogo asciutto e controllare i poli all'inizio di ogni stagione aiuta ad avviare al primo colpo. La batteria della moto soffre il freddo e l'inattività: in inverno, un caricabatterie di mantenimento evita che si scarichi del tutto. Con queste attenzioni, di norma supera ampiamente diversi anni di servizio.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Riferimento del produttore (MPN) | 518909031 |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987169605 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 176 × 89 × 154 mm (176x89x154) |
Guida per sostituire la batteria della moto in 10-15 minuti. Le batterie da moto sono leggere (2-5 kg) e lo strumento è di solito una chiave da 8 mm.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Nelle moto si trova solitamente sotto la sella, nella coda posteriore o dietro una copertura laterale. Consulti il manuale: l'accesso varia molto tra i modelli.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenti la staffa di fissaggio o le cinghie che la trattengono. Sollevi la batteria con cura — peso tipico 2-5 kg. Verifichi che i morsetti non siano corrosi prima di installare la nuova.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Nella maggior parte delle moto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su moto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Varta YTX20H è di 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 176×89×154 mm — scritte anche come 176x89x154 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua moto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello YTX20H si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in moto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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