Batterie al Litio (LiFePO4)

Le batterie al litio LiFePO4 (litio-ferro-fosfato) pesano fino al 70% in meno, offrono migliaia di cicli e si ricaricano molto più in fretta di qualsiasi piombo-acido. Con BMS integrato contro sovraccarico e scarica profonda, sono il miglior investimento per camper, nautica, solare e competizione in uso intensivo.

• Camper (batteria servizi)
• Nautica di servizio e propulsione elettrica
• Solare con ciclo quotidiano
• Competizione e powersports (peso)

Vale la pena pagare di più per una LiFePO4?

Con uso ciclico intensivo sì: 2.000-5.000 cicli contro 400-800 del piombo significano un costo per ciclo più basso di varie volte, metà del peso e ricarica molto più rapida.

Il litio LiFePO4 è sicuro?

La chimica LiFePO4 è la più stabile tra quelle al litio (non è quella dei telefoni) e ogni batteria seria integra un BMS che interviene su sovraccarico, sovrascarica, cortocircuito e temperatura.

Posso sostituire direttamente la mia batteria al piombo con il litio?

Negli impianti servizi (camper, barca, solare) quasi sempre sì ("drop-in"), ma caricatore/regolatore devono avere profilo litio. Per l'avviamento di veicoli tradizionali, consultaci prima.

E il litio in inverno?

Le LiFePO4 non vanno caricate sotto 0 °C; i modelli con BT/riscaldatore lo gestiscono da soli. La scarica al freddo va bene fino a circa -20 °C.

Altre tecnologie

• Batterie AGM
• Batterie EFB
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