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Porsche Cayenne 3.2

Batterie per Porsche Cayenne 3.2 250 CV (benzina, 2003-2007)

Porsche · Cayenne

Quale batteria per una Porsche Cayenne 3.2?

Scheda tecnica e batteria: 3.2 (250 CV)

Porsche Cayenne 3.2 (250 CV, benzina, 2003-2007) monta una batteria convenzionale da 110 Ah e 920 A (393 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra.

Batteria per Porsche Cayenne (9PA)
Marca
Porsche
Modello
Cayenne (9PA)
Prodotto
10/2003 - 09/2007
Potenza
184 kW / 250 CV
Carburante
Benzina
Cilindrata
3.189 cc (3.2 L)
Cilindri
6
Carrozzeria
SUV
Trazione
Trazione integrale
Codici motore
M02.2Y

Batteria per questo motore

VersioneTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Misure (L×P×H)Polarità
PrincipaleConvenzionale110 Ah920 A393 × 175 × 190 mm+ a destra

Questo motore condivide la batteria con i 3.0 TDI (240 CV), 3.2 (241 CV), 3.6 (290 CV), GTS 4.8 (405 CV) e altri 8: le batterie compatibili sono esattamente le stesse.

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua Porsche Cayenne 3.2

In breve Ti serve una batteria convenzionale da 110 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA I1.

VARTA I1
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In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua Porsche Cayenne 3.2 abbiamo trovato 8 batterie compatibili. Questo elenco include 5 batterie Start&Stop e 3 batterie convenzionali (non Start&Stop).

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

✓ La tua Porsche Cayenne 3.2 non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

Sai se la tua batteria attuale è AGM o EFB?

Guarda l’etichetta: "AGM" o "VRLA" = AGM; "EFB" = EFB. Se non c’è nessuna delle due, probabilmente è convenzionale: su un’auto con Start&Stop, scrivici prima di acquistare. Non montare mai una convenzionale su un’auto con Start&Stop, né una EFB al posto di una AGM.

Dove controllo se la mia batteria è AGM o EFB?
Posso montare una AGM se la mia auto aveva una EFB?
📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua Porsche Cayenne 3.2 consigliamo la VARTA I1 (convenzionale, 110 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua Porsche Cayenne 3.2 — equivalente di primo equipaggiamento. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

  • Valutata 4,9/5 da 13 clienti verificati.
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  • 35% più economica dell'opzione più costosa dell'elenco.
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Batteria convenzionale

Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

3 prodotti Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

Confronta le tecnologie disponibili per la tua auto

Una tecnologia superiore sopporta più cicli di carica e scarica, secondo i produttori. Se la tua auto ha lo Start-Stop, serve una EFB o una AGM.

  1. Convenzionale (piombo-acido) Per un uso normale nelle auto senza Start-Stop. da 115,70 € Vedi EXIDE EB1100
  2. EFB Fino a 2 volte più cicli di una convenzionale. Adatta a tragitti brevi e città. da 127,40 € +11,70 € Vedi TUDOR TL1050
  3. AGM Fino a 3 volte più cicli di una convenzionale. La più performante, ideale con molti dispositivi elettrici. da 165,70 € +50,00 € Vedi EXIDE EK1060

Perché ti consigliamo la VARTA I1

Con 8,00 € in più ottieni +70 A di spunto a freddo.

ConsigliataVARTA I1 Più economicaEXIDE EB1100
Spunto a freddo920 A850 A
Capacità110 Ah110 Ah
TecnologiaConvenzionaleConvenzionale
PerchéEquivalente OEM—
Prezzo123,70 €115,70 €
Vedi VARTA I1
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batteria convenzionale VARTA I1 110 Ah 920 A 393×175×190 mm Convenzionale 123,70 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TB1100 110 Ah 850 A 392×175×190 mm Convenzionale 118,10 € Più info
Batteria convenzionale EXIDE EB1100 110 Ah 850 A 392×175×190 mm Convenzionale 115,70 € Più info

Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia

Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

5 prodotti Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA A4 105 Ah 950 A 394×175×190 mm AGM 189,30 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE EK1060 106 Ah 950 A 392×175×190 mm AGM 165,70 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia TUDOR TL1050 105 Ah 950 A 392×175×190 mm EFB 127,40 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia TUDOR TK1060 106 Ah 950 A 392×175×190 mm AGM 175,70 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE EL1050 105 Ah 950 A 392×175×190 mm EFB 186,60 € Più info

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Caricabatterie

Caricabatterie per la tua batteria

1 prodotto I caricabatterie mantengono la tua batteria in condizioni ottimali, soprattutto se non guidi tutti i giorni.

Domande frequenti

Porsche Cayenne 3.2 (250 CV, benzina, 2003-2007) monta una batteria convenzionale da 110 Ah e 920 A (393 × 175 × 190 mm), con il positivo a destra. Le batterie compatibili hanno 105-110 Ah, 920-950 A (CCA), 12 V, cassa H9/L6, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
Se la tua Porsche Cayenne 3.2 ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.

Guide

Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.

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