Baterias para Huntermarine Hunter 31.0
Huntermarine · HunterQue bateria leva um Huntermarine Hunter 31.0?
Análise de baterias para o teu Huntermarine Hunter 31.0
Resumo rápido Consoante o equipamento, o teu carro leva uma destas duas baterias principais: uma AGM 85 Ah (353×175×190 mm), para a qual recomendamos VARTA LA95, ou outra AGM 60 Ah (242×175×190 mm): VARTA LA60. Antes de comprar, vê os Ah na etiqueta da tua bateria atual ou mede o comprimento.
Baterias do teu Huntermarine Hunter 31.0
Mede o comprimento da tua: 353 ou 242 mm
Preços e disponibilidade atualizados em 27/09/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o teu veículo, os nossos especialistas ajudam-te a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o teu Huntermarine Hunter 31.0 encontrámos 12 baterias compatíveis. Esta lista inclui 3 baterias Start-Stop e 9 baterias convencionais (não Start-Stop).
📏 Medidas da bateria
O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do teu veículo e os Ah originais. Escolhe a que tem as mesmas medidas da tua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a tua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.
⚡ Tipo de bateria do teu veículo
O teu Huntermarine Hunter 31.0 tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o teu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.
Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
Sabes se a bateria atual do teu veículo é AGM ou EFB?
Vê o rótulo: se diz "AGM" ou "VRLA", é AGM. Se diz "EFB", é EFB. Sem nenhum dos dois, provavelmente é EFB — embora em carros anteriores a 2010 possa ser convencional. Na dúvida, opta pela EFB: serve em ambos os casos (montar uma EFB num carro sem Start-Stop não dá problemas e dura mais). O erro a evitar é o contrário: nunca montes uma convencional num carro com Start-Stop.
Onde verifico se a minha bateria é AGM ou EFB?
Posso pôr uma AGM se o meu carro levava EFB?
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
Estas são as diferenças-chave entre as três tecnologias de baterias de arranque. A AGM é a tecnologia mais avançada (e de maior preço); a EFB é o meio-termo para Start-Stop básico; a convencional (também chamada chumbo-ácido inundada) é a escolha clássica para carros sem Start-Stop.
| AGM | EFB | Convencional | |
|---|---|---|---|
| Ciclos de carga | Até 3× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA) | ~2× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA) | Concebida para arranque + alternador, não para ciclos repetidos |
| Vida útil esperada | 5-7 anos em uso médio | 4-5 anos em uso médio | 3-4 anos em uso médio |
| Compatível Start-Stop | ✓ Sim, inclusive com sistemas avançados (travagem regenerativa) | ✓ Sim, Start-Stop básico e gama média | ✗ Não — degrada-se em poucos meses |
| Arranque a frio | Excelente (maior CCA) | Muito bom | Adequado |
| Preço relativo | €€€ (maior) | €€ (intermédio) | € (menor) |
| Recomendada para | Carros premium com Start-Stop avançado, muitos acessórios elétricos, uso urbano intenso | Carros Start-Stop de gama média, uso misto cidade/estrada | Carros sem Start-Stop, uso padrão, orçamento apertado |
| Regra de substituição | Substitui AGM e EFB; NUNCA usar EFB onde era AGM | Substitui EFB e convencional; NÃO substitui AGM | Só convencional; não serve para Start-Stop |
⭐ A nossa recomendação
Para o teu Huntermarine Hunter 31.0 recomendamos a VARTA LA95 (AGM, 85 Ah). Além disso, é a que entrega mais força de arranque (CCA) da lista — vantagem clara em arranques a frio. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,7/5 por 60 clientes verificados.
- Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
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💬 As opiniões dos nossos clientes são muito importantes para nós. Agradecíamos que deixasses um pequeno comentário sobre o que mais gostaste.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de barco
- Marca: Huntermarine
- Modelo: Hunter
- Motor: 31.0
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
O seu carro tem sistema Start-Stop?
O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.
Não há baterias desse tipo para este motor. Experimente «Ver todas» ou fale connosco.
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Bateria náutica Varta LA95 12V 85Ah AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM VARTA BCOM-VARTA-LA95 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
182,40 €
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Bateria Start-Stop Varta N95 12V 95Ah 850A EFB
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- EFB VARTA BCOM-VARTA-N95 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
144,60 €
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Bateria náutica Exide EQ800 12V 95Ah 850A AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM EXIDE BCOM-EXIDE-EQ800 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
194,20 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | LA95 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 182,40 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | N95 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | EFB | 144,60 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | EQ800 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 194,20 € | Mais info |
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
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Bateria de carro Varta H3 12V 100Ah 830A
- 12 V
- 100 Ah
- 830 A
- PLOMO/ACIDO VARTA BCOM-VARTA-H3 · 100 Ah · 830 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
109,90 €
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Bateria de carro Varta G3 12V 95Ah 800A
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- PLOMO/ACIDO VARTA BCOM-VARTA-G3 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
95,20 €
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Bateria Start-Stop Varta G14 12V 95Ah 850A AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM VARTA BCOM-VARTA-G14 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
170,60 €
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Bateria náutica Varta LA60 12V 60Ah AGM
- 12 V
- 60 Ah
- 680 A
- AGM VARTA BCOM-VARTA-LA60 · 60 Ah · 680 A
Medidas 242×175×190 mm
147,80 €
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Bateria náutica Exide EP500 12V 60Ah 680A AGM
- 12 V
- 60 Ah
- 680 A
- AGM EXIDE BCOM-EXIDE-EP500 · 60 Ah · 680 A
Medidas 242×175×190 mm
99,80 €
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Bateria náutica Varta LFS95 12V 95Ah
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
- PLOMO/ACIDO VARTA BCOM-VARTA-LFS95 · 95 Ah · 800 A
Medidas 353×175×190 mm
184,50 €
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Bateria náutica Varta LFD90 12V 77Ah
- 12 V
- 90 Ah
- 800 A
Medidas 353×175×190 mm
215,30 €
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Bateria náutica Varta LFS60 12V 60Ah
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
106,10 €
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Bateria náutica Exide EN600 12V 62Ah 540A
- 12 V
- 62 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
103,95 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | H3 | 100 Ah | 830 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 109,90 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | G3 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 95,20 € | Mais info |
| Start-Stop | VARTA | G14 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 170,60 € | Mais info |
| Start-Stop | VARTA | LA60 | 60 Ah | 680 A | 242×175×190 mm | AGM | 147,80 € | Mais info |
| Start-Stop | EXIDE | EP500 | 60 Ah | 680 A | 242×175×190 mm | AGM | 99,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | LFS95 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 184,50 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | LFD90 | 90 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | — | 215,30 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | LFS60 | 60 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | — | 106,10 € | Mais info |
| Bateria Convencional | EXIDE | EN600 | 62 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | — | 103,95 € | Mais info |
Perguntas frequentes
- O Huntermarine Hunter 31.0 pode usar diferentes baterias dependendo da motorização. Encontrámos 12 baterias compatíveis. Verifique dimensões e posição do polo positivo.
- Sim, detectámos baterias Start-Stop compatíveis. Se o seu Huntermarine Hunter 31.0 tem Start-Stop, precisa de AGM ou EFB.
- As embarcações precisam de baterias marítimas resistentes à umidade e à corrosão por sal. As baterias AGM de ciclo profundo são as mais recomendadas, pois suportam descargas e recargas repetidas sem se deteriorarem.
- Uma bateria de ciclo profundo é projetada para ser descarregada até 80% da sua capacidade e recarregada repetidamente. É ideal para barcos, onde é usada como fonte de energia prolongada. Não a confunda com uma bateria de arranque padrão.
- Utilize a ferramenta de busca selecionando a marca e o modelo do seu veículo. Nosso sistema filtra automaticamente os números de peças compatíveis, verificados por nossos técnicos. Em caso de dúvidas, entre em contato conosco pelo WhatsApp.
- Por serem itens consumíveis, as baterias de carro têm garantia de 2 anos, as de caminhão de 1 ano e as demais (baterias de motocicleta, baterias recarregáveis, etc.) de 6 meses. Se uma bateria apresentar defeito de fabricação, será substituída sem custo para o usuário.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar em 1 a 2 dias após o pedido. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, eventuais faltas de estoque, etc.
- ⚠ Precisas de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no teu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Podes montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, vai a segura: compra uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.
Guias
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Saber a polaridade (positivo à direita ou positivo à esquerda) da tua bateria é o passo mais importante antes de comprar uma nova: ligá-la ao contrário pode danificar a eletrónica. Tempo estimado: 2 minutos. Material: apenas a vista — não são precisas ferramentas.
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Localiza a bateria Abre o capô do Huntermarine Hunter 31.0 e localiza a bateria. Normalmente é um bloco retangular com dois bornes metálicos (cabeças de parafuso grandes) na parte superior — um vermelho ou marcado com "+" e outro preto ou "−".
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Identifica o borne positivo O borne positivo (+) costuma ter uma tampa vermelha, autocolante ou capa vermelha, símbolo "+" em relevo na caixa, e/ou um diâmetro ligeiramente maior (19 mm contra 17 mm do negativo em baterias europeias padrão).
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Coloca-te de frente à bateria Olha a bateria pelo lado da etiqueta, com os bornes perto de ti — a aresta com os bornes fica do lado do frontal, não do fundo.
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Determina a polaridade Se o polo positivo está à DIREITA → escolhe uma bateria marcada como "positivo direita". Se está à ESQUERDA → escolhe uma marcada como "positivo esquerda". (Se no rótulo da tua bateria atual ou na nova vires códigos como 0, 1, 3 ou 4: 0 e 4 são positivo direita; 1 e 3, positivo esquerda — o 3 e o 4 correspondem a baterias com bornes no lado estreito.)
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Anota a referência A etiqueta superior tem a referência (ex. "A9", "TK960", "EA900"). Com essa referência e a polaridade identificada, procura o modelo exato — nunca mudes a polaridade sem consultar o fabricante do veículo.
Guia de referência geral: consulta sempre o manual do fabricante do teu veículo antes de seguir estes passos, pois os procedimentos podem variar ou não ser adequados consoante o modelo, ano e equipamento. Em caso de dúvida, recorre a um profissional. baterias.com não se responsabiliza por danos resultantes de um procedimento incorreto.
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