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Renault Mascott Platform/Chassis 140

Baterias para Renault Mascott Platform/Chassis 140 (diesel, 2001-2004)

Renault · Mascott Platform/Chassis

Que bateria leva um Renault Mascott Platform/Chassis 140?

Ficha técnica e bateria do 140

Renault Mascott Platform/Chassis 140 (diesel, 2001-2004) leva uma bateria convencional de 120 Ah e 780 A (349 × 175 × 236 mm), com o positivo à direita.

Marca
Renault
Modelo
Mascott Platform/Chassis
Fabricado
2001 - 06/2004
Potência
103 kW / 140 cv
Combustível
Diesel
Cilindrada
2.800 cc (2.8 L)
Cilindros
4
Carroçaria
Camião de plataforma/chassis
Tração
Tracção traseira
Códigos do motor
8140.43K

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalConvencional120 Ah780 A349 × 175 × 236 mm+ à direita

As mesmas baterias servem também para os motores 110 (106 cv), 120.35 (115 cv), 120.55 (115 cv), 120.65 (115 cv) e mais 9 deste modelo.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

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Resumo rápido Precisa de uma bateria Chumbo-ácido de 120 Ah. A nossa recomendação: VARTA I9.

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Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Renault Mascott Platform/Chassis 140 encontrámos 4 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).

📏 Medidas da bateria

O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu Renault Mascott Platform/Chassis 140 não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Renault Mascott Platform/Chassis 140 recomendamos a VARTA I9 (Chumbo-ácido, 120 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Renault Mascott Platform/Chassis 140 — a equivalente de fábrica. Além disso, é a que oferece a maior capacidade (Ah) e a maior força de arranque (CCA) da lista — mais margem a frio e com muitos consumidores. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

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Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

4 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA I9 120 Ah 780 A 349×175×236 mm — 123,40 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EF1202 120 Ah 870 A 349×175×235 mm PLOMO/ACIDO 113,90 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TF1202 120 Ah 870 A 349×175×235 mm PLOMO/ACIDO 109,40 € Mais info
Bateria Convencional Q-battery 12SEM-120 120 Ah — 347×175×234 mm PLOMO/ACIDO 238,20 € Mais info

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Perguntas frequentes

Renault Mascott Platform/Chassis 140 (diesel, 2001-2004) leva uma bateria convencional de 120 Ah e 780 A (349 × 175 × 236 mm), com o positivo à direita. As baterias compatíveis têm 120 Ah, 780 A (CCA), 12 V, caixa LOT 7, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
Se o seu Renault Mascott Platform/chassis 140 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para encontrar a bateria exata de que precisa, é necessário saber a marca, o modelo e o motor do seu carro. Se o seu veículo tiver sistema Start-Stop (o motor desliga-se automaticamente nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra bateria AGM. Já uma bateria EFB pode ser substituída tanto por outra bateria EFB como por uma bateria AGM, sendo esta última superior.
A bateria padrão é do tipo convencional. A bateria EFB suporta melhor os ciclos de arranque/paragem. A bateria AGM é a mais resistente e é obrigatória em carros com sistema Start-Stop e travagem regenerativa. Nunca substitua uma bateria AGM por uma bateria EFB ou padrão.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo usa bateria de ácido convencional (flooded): não necessita de registo BMS, o alternador carrega-a diretamente.

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