Tudor TF1202 Pro HDX · Bateria de camião 120Ah 870A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referência | TF1202 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 120Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 870A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 349.00 mm |
| Largura | 175.00 mm |
| Altura | 235.00 mm |
Tudor TF1202 12V 120Ah 870A é uma bateria SHD (Super Heavy Duty) para camião, concebida para uso profissional intensivo. Resistente a vibrações, suporta arranques longos com motor diesel frio e descargas profundas em parqueamento com consumos ativos (tacógrafo, refrigeração, aquecedor).
Porquê esta bateria para camião?
- Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
- Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
- Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Onde se enquadra: a Tudor TF1202 é uma das nossas baterias para camião, faz parte das baterias Tudor e pela capacidade está entre as baterias de 120Ah.
A Tudor TF1202 na prática
A Tudor TF1202 é a Pro HDX de 120 Ah e 870 A (349 × 175 × 235 mm): a bateria de camiões ligeiros, furgões grandes, maquinaria agrícola e autocarros pequenos que precisam de muito arranque com resistência à vibração. Equivale à Exide EF1202 Power Pro. Se o veículo passa longas temporadas parado ou tem muitos consumidores com o motor desligado, a gama EFB Strong Pro aguenta mais ciclos.
Em que carros a montam os nossos clientes?
Sobretudo em Kawasaki Versys, BMW 5, Ford 3000-Serie, Toyota RAV4 e Case CX (5 encomendas com o veículo identificado). Que esses modelos a usem não garante que sirva no seu: confirme a matrícula, porque o alojamento e a polaridade variam com a versão.
TF1202 face à Tudor TG1355
A Tudor TF1202 tem 120 Ah e 870 A de arranque a frio numa caixa de 349 × 175 × 235 mm. A Tudor TG1355, da mesma marca e tecnologia, sobe para 135 Ah e 1000 A com 165 mm a mais de comprimento e custa 187,80 € mais. Se o alojamento admitir a medida, mais capacidade e arranque dão margem no inverno; se não, esta é a que encaixa.
Bateria de camião Tudor TF1202 PRO (Hdx) 120Ah 870A 12V
A Tudor TF1202 com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece 120 Ah a 12 V e 870 A de corrente de arranque a frio (EN): o que exigem camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Substitui sem adaptações a bateria original em camiões com formato 349 × 175 × 235 mm: a mesma capacidade de 120 Ah e o terminal positivo à direita.
Em resumo: a Tudor TF1202 (120 Ah, 870 A, 349 × 175 × 235 mm, positivo à direita). Alternativas equivalentes verificadas: Exide EF1202 e Varta I9.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.
- Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
- Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
Aplicações da Tudor TF1202
Com 120 Ah, a Tudor TF1202 arranca motores diesel de grande cilindrada a frio e alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 27,50 kg.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
A Tudor TF1202 é fabricada no formato de 349 × 175 × 235 mm e pesa 27,50 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Porquê escolher uma bateria Tudor
A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Garantimos que cada Tudor chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
A Tudor TF1202: gama PRO (Hdx) e tecnologia chumbo-ácido convencional
A TF1202 faz parte da gama PRO (Hdx) da Tudor. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.
O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.
Como prolongar a vida útil
Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar. Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis.
Garantia oficial
A Tudor TF1202 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.
Prazos de entrega e devoluções
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
Ficha informativa
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MarcaTUDOR
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ReferênciaTF1202
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ModeloTUDOR PRO (HDX)
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Tensão (V)12
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Comprimento349.00 mm
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Largura175.00 mm
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Altura235.00 mm
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TecnologiaChumbo-ácido
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EAN3661024055277
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Esquema de terminaisPositivo à direita
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Corrente de arranque (EN)870A
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Capacidade (C20)120Ah (c20)
Referências específicas
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ean133661024055277
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MPNTF1202
Códigos e referências Tudor TF1202
| Marca | Tudor · ver todas as baterias Tudor |
|---|---|
| Gama do fabricante | TUDOR PRO (HDX) |
| Referência do fabricante (MPN) | TF1202 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024055277 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 349 × 175 × 235 mm (349x175x235) |
Tudor TF1202: equivalentes ou superiores mais vendidas
A Tudor TF1202 é intercambiável com estas referências equivalentes: EF1202 (Exide), I9 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
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12V 120Ah 870A | Chumbo-ácido | 109,40 € |
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12V 120Ah 780A | Chumbo-ácido | 123,40 € |
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12V 120Ah 870A | Chumbo-ácido | 113,90 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 120Ah
Temos 24 modelos de 120 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 120Ah. Com as mesmas medidas (349 × 175 × 235 mm): baterias de 349 × 175 × 235 mm.
Acessórios recomendados
Veículos compatíveis
A Tudor TF1202 é compatível com 212 veículos. Os mais procurados:
Os 50 veículos que mais usam a Tudor TF1202
A Tudor TF1202 é compatível com 212 veículos (863 motorizações), entre eles Ford 3000-Serie 3430, 3930 (1990–2025), Massey Ferguson Others 132, 133, 134, 135 (1990–2025), JCB 400-Serie 406, 410, 412, 415 (1990–2025) e Leyland Others 154(D) (1990–2025).
Ver a tabela: marca, modelo, motor e anos (50 veículos)
| Marca | Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Ford | 3000-Serie | 3430, 3930 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 132, 133, 134, 135 | 1990–2025 |
| JCB | 400-Serie | 406, 410, 412, 415 | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 154(D) | 1990–2025 |
| JCB | 900-Serie | 921, 926, | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 253, 254, 255 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520 (2 & 4WD) HL | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520 (2 & 4WD) (500001>) | 1990–2025 |
| Holman | Others | T13D, TA13D, T20D, T25D, T36D | 1990–2025 |
| Atlas | Others | Air Partner Unit | 1990–2025 |
| Fiat | Others | FL 9 | 1990–2025 |
| Atlas | Derrick | Boomer H 175 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 525B (2 & 4WD) HL | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 1000, 1080, 1100 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 233, 235, 245 | 1990–2025 |
| Case IH | Beltloaders | 165 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 205 PA, Tractor, 4x4 (53 kW / 72 CV) | 1990–2025 |
| Holman | Others | CR140/S/SS, CR175/S/SS, CR275/S/SS | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 1800, 1805 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 525B (2 & 4WD) | 1990–2025 |
| AMA | Compressor | SGF 50 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | FE65 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 2720 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 275, .2, .4, 285, .2, .4 | 1990–2025 |
| Ford | 3000-Serie | 3930 | 1990–2025 |
| Caterpillar | Tractor | 2550 | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 926 Vario, Tractor, 4x4 (191 kW / 260 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Others | CERGOS 340 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 293 | 1990–2025 |
| Deutz-Fahr | Combine harvesters | 2025, 2055 | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 824, Tractor, 4x4 (169 kW / 230 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 816, Tractor, 4x4 (121 kW / 165 CV) | 1990–2025 |
| Michigan | Others | 275B, C | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 207 F, 207 V, Tractor, 4x2 (48 kW / 65 CV) | 1990–2025 |
| AMA | Compressor | AMA AMV1 HD | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | MF-Serie | MF65, MF70 | 1990–2025 |
| NEW Holland | Tractors | 70 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 104 S, Tractor, 4x2 (40 kW / 55 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 200 SA, 200 VA, Tractor, 4x4 (26 kW / 35 CV) | 1990–2025 |
| Ferguson | Excavator loaders | EL70, EL70C | 1990–2025 |
| Volvo | Bagger | EC160 | 1990–2025 |
| JCB | Others | TRAILERS 5050, 5051, 5052, 5053, 5054, 5055 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 560, 560/5 | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 345 | 1990–2025 |
| Holman | CA-Serie | CA1, CA1S, CA1SS | 1990–2025 |
| Renault | 90-Serie | 95-12, 103-12, 103-14 | 1990–2025 |
| Yale | Others | 204A (Cummins) | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 273, 274, 274.4 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 207 FA, 207 VA, Tractor, 4x4 (48 kW / 65 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 103 SA, Tractor, 4x4 (35 kW / 48 CV) | 1990–2025 |
Perguntas frequentes
Porque é que o meu camião tem duas baterias?
A maioria dos camiões, autocarros e tratores funciona a 24 V com duas baterias de 12 V ligadas em série. Substitua sempre as duas ao mesmo tempo e pelo mesmo modelo: se uma for nova e a outra velha, desequilibram-se e ambas duram menos.
Quantos anos dura esta bateria?
A vida útil esperada da Tudor TF1202 é de 4 a 6 anos em uso normal de camião. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Quais são as dimensões do modelo TF1202?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 349×175×235 mm — também as verá escritas como 349x175x235 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
De que lado tem o positivo o modelo TF1202?
Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.
A TF1202 é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TF1202 é compatível com 212 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.
Que baterias são equivalentes à Tudor TF1202?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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