Iveco Eurocargo I-Iii 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2 · 2011
Bateria para o seu camião Iveco Eurocargo I-III 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2 177 CV (2011)
🔧 Consultor Especialista em Baterias
Análise de baterias para o teu Iveco Eurocargo I-Iii 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2 (2011)
Resumo rápido Precisas de uma bateria PLOMO/ACIDO de 180 Ah. A nossa recomendação: VARTA M18.
VARTAM18
PLOMO/ACIDO180 Ah1000 A513×223×223
Com base nos resultados que encontrámos para o teu veículo, os nossos especialistas ajudam-te a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o teu Iveco Eurocargo I-Iii 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2 (2011) encontrámos 2 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).
Encontrámos baterias com o polo positivo à direita e outras com o polo positivo à esquerda para o teu Iveco Eurocargo I-Iii 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2 (2011). Confirma bem a polaridade da tua bateria atual antes de comprar — ligá-la ao contrário pode danificar a eletrónica. Como saber onde está o polo positivo →
📏 Medidas da bateria
O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do teu veículo e os Ah originais. Em caso de dúvida, escolhe a de maior capacidade: se as medidas encaixam, dá mais margem em arranques a frio.
⚡ Tipo de bateria do teu veículo
✓ O teu Iveco Eurocargo I-Iii 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2 (2011) não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no teu veículo e são a opção mais económica. Se quiseres uma bateria de maior qualidade e vida útil, podes montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
Estas são as diferenças-chave entre as três tecnologias de baterias de arranque. A AGM é a tecnologia mais avançada (e de maior preço); a EFB é o meio-termo para Start-Stop básico; a convencional (também chamada chumbo-ácido inundada) é a escolha clássica para carros sem Start-Stop.
| AGM | EFB | Convencional | |
|---|---|---|---|
| Ciclos de carga | Até 3× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA) | ~2× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA) | Concebida para arranque + alternador, não para ciclos repetidos |
| Vida útil esperada | 5-7 anos em uso médio | 4-5 anos em uso médio | 3-4 anos em uso médio |
| Compatível Start-Stop | ✓ Sim, inclusive com sistemas avançados (travagem regenerativa) | ✓ Sim, Start-Stop básico e gama média | ✗ Não — degrada-se em poucos meses |
| Arranque a frio | Excelente (maior CCA) | Muito bom | Adequado |
| Preço relativo | €€€ (maior) | €€ (intermédio) | € (menor) |
| Recomendada para | Carros premium com Start-Stop avançado, muitos acessórios elétricos, uso urbano intenso | Carros Start-Stop de gama média, uso misto cidade/estrada | Carros sem Start-Stop, uso padrão, orçamento apertado |
| Regra de substituição | Substitui AGM e EFB; NUNCA usar EFB onde era AGM | Substitui EFB e convencional; NÃO substitui AGM | Só convencional; não serve para Start-Stop |
⭐ A nossa recomendação
A nossa recomendação
Para o teu Iveco Eurocargo I-Iii 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2 (2011) recomendamos a VARTA M18 (PLOMO/ACIDO, 180 Ah). Além disso, é a que oferece a maior capacidade (Ah) e a maior força de arranque (CCA) da lista — mais margem a frio e com muitos consumidores. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,8/5 por 29 clientes verificados.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias De Caminhão
- Marca: Iveco
- Modelo: Eurocargo I-Iii
- Motor: 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2
- Ano: 2011
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Bateria Start Stop
Bateria para veículos start-stop. Também boa escolha se procuras mais ciclos, melhor recuperação de carga e maior durabilidade.
1 produto
Bateria para veículos start-stop. Também boa escolha se procuras mais ciclos, melhor recuperação de carga e maior durabilidade.
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Start Stop | VARTA | B90 | 190 Ah | 1050 A | 513×223×223 mm | EFB | 208,96 € | Más info |
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
2 produtos
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
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Perguntas frequentes
- O Iveco Eurocargo I-Iii 120 E 18, 120 E 18 P, 120 E 18 H, Platform/Chassis, 4X2 2011 pode usar diferentes baterias dependendo da motorização. Encontrámos 2 baterias compatíveis. Verifique dimensões e posição do polo positivo.
- Utilize a ferramenta de busca selecionando a marca e o modelo do seu veículo. Nosso sistema filtra automaticamente os números de peças compatíveis, verificados por nossos técnicos. Em caso de dúvidas, entre em contato conosco pelo WhatsApp.
- Por serem itens consumíveis, as baterias de carro têm garantia de 2 anos, as de caminhão de 1 ano e as demais (baterias de motocicleta, baterias recarregáveis, etc.) de 6 meses. Se uma bateria apresentar defeito de fabricação, será substituída sem custo para o usuário.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar em 1 a 2 dias após o pedido. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, eventuais faltas de estoque, etc.
- ⚠ Precisas de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no teu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Podes montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, vai a segura: compra uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.