Baterias EFB TUDOR SUPER HEAVY DUTY

Baterias TUDOR SHD EFB: a série Start-Stop para camião pesado

A gama TUDOR Super Heavy Duty EFB usa tecnologia EFB (Enhanced Flooded Battery), chumbo-ácido reforçado com aditivos e separadores especiais que multiplicam a resistência aos ciclos de carga e descarga. É o passo natural a partir de uma SLI quando o veículo tem Start-Stop de camião ou autocarro, com dezenas de micro-arranques diários.

Para que veículos é pensada a série SHD EFB

• Camião rígido de distribuição urbana com Start-Stop (SHD130 EFB, 130 Ah, 850 A).
• Trator de estrada de uso médio com Start-Stop (SHD180 EFB, 180 Ah, 1000 A).
• Trator pesado com sistema Live-Load e consumo elétrico elevado parado (SHD220 EFB, 220 Ah, 1150 A).

Compatibilidade e como escolher a sua bateria SHD EFB

Antes de comprar, verifique a bateria original do seu camião ou autocarro (Ah, CCA e polaridade) na ficha técnica do veículo ou no bloco de baterias OEM: uma EFB deve igualar ou superar esses valores para não perder capacidade de arranque a frio nem ciclos de Start-Stop. Use o nosso comparador de baterias para ver Ah, CCA e preço de toda a gama e escolher a referência exata.

Perguntas frequentes sobre as baterias TUDOR SHD EFB

Qual a diferença entre uma EFB de camião e uma bateria SLI convencional?

A EFB suporta muito mais ciclos de arranque-paragem graças aos aditivos das placas negativas e separadores reforçados, enquanto a SLI é pensada para um único arranque a frio por trajeto. Em veículos com Start-Stop de uso pesado, a EFB dura sensivelmente mais.

A SHD EFB é compatível com qualquer camião com Start-Stop?

É compatível desde que iguale ou supere os Ah e CCA da bateria original e respeite a polaridade e as medidas da caixa. Dentro da série, SHD130, SHD180 e SHD220 cobrem desde o camião rígido até ao trator pesado.

Quanto tempo dura uma bateria TUDOR SHD EFB em uso de frota?

Por ser projetada especificamente para ciclos de Start-Stop pesado, aguenta esse uso intensivo mais tempo do que uma SLI equivalente, que se degrada antes por não estar preparada para os micro-arranques repetidos.

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