Deka 8G27 · Batería de silla de ruedas 12V 88Ah GEL

Batería DEKA 8G27 12V 88Ah GEL
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  • Batería DEKA 8G27 12V 88Ah GEL

Ficha técnica

MarcaDEKA
Referencia8G27
Voltaje (V)12V
Capacidad (C5)72Ah (c5)
TecnologíaGEL

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4,76· 39 reseñas
4,76/5★★★★★39 opinionesCompras verificadas
  • ★★★★★Luis Gallego: Pedí la bateria un lunes a las 7 y me llegó el martes a las 6
  • ★★★★★Sergio IbaÑez: Pedí la batería un lunes a las 6 y me llegó el martes a las 8
  • ★★★★★Eduardo Alvarez: Esta web es genial. Y los profesionales que están del otro lado te ayudan y asesoran en lo que necesites.
Ver las 39 opiniones

Deka 8G27 12V 88Ah es una batería de ciclo profundo para sillas de ruedas y scooters eléctricos, optimizada para descargarse y recargarse a diario hasta el 80 % DOD sin perder autonomía.

¿Por qué esta batería de silla de ruedas?

  • Ciclado diario sin desgastesoporta descargas profundas sin perder capacidad
  • AGM/GEL selladasin mantenimiento ni riesgo de vertidos
  • Miles de ciclos útilesa lo largo de toda su vida
Voltaje
12 V
Capacidad
88 Ah C20
Dimensiones
325×166×241 mm
Tecnología
GEL
Peso
28,12 kg
Modelo
DEKA GEL
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Batería para movilidad Deka 8G27 72Ah 12V

12VTensión
72AhCapacidad
28,12kgPeso

La batería Deka 8G27 de 12 V y 72 Ah con tecnología GEL es la referencia de recambio para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en sillas eléctricas y scooters de movilidad con formato 326 × 167 × 241 mm: misma capacidad de 72 Ah.

  • Miles de ciclos útiles a lo largo de su vida.
  • Formato de recambio estándar en sillas y scooters.
  • Tecnología GEL: electrolito gelificado, totalmente sellada y sin mantenimiento.
  • Diseñada para descargarse y recargarse a diario sin perder capacidad.

Aplicaciones de la Deka 8G27

La Deka 8G27 está pensada para sillas de ruedas eléctricas, scooters de movilidad y vehículos eléctricos ligeros. En sillas y scooters se instalan normalmente dos baterías iguales en serie: sustitúyelas juntas. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 28,12 kg.

Medidas, bornes y sujeción

Tiene unas dimensiones exteriores de 326 × 167 × 241 mm y pesa 28,12 kg. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

Tecnología de la Deka 8G27

Deka fabrica la 8G27 con los mismos estándares que el resto de su catálogo; lo que cambia entre referencias es la capacidad, el formato y la posición de los bornes.

En una batería GEL el electrolito está gelificado con sílice: es completamente hermética, no derrama y tolera muy bien la descarga profunda. Es la tecnología preferida en movilidad eléctrica, náutica de servicio y aplicaciones de ciclado intenso.

Deka: la marca detrás de la 8G27

Las baterías Deka son conocidas por su construcción robusta y su calidad constante en automoción, náutica, ocio e industria. Todas las baterías Deka de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

Garantía oficial

La Deka 8G27 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

Cuidados y mantenimiento

Usa el cargador original o uno compatible con la tecnología de la batería (AGM/GEL) y sustituye siempre las dos baterías del conjunto a la vez. Las baterías de GEL exigen tensiones de carga más bajas: usa siempre un cargador con modo GEL para no dañar el electrolito.

Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

BCOM-DEKA-8G27

Ficha técnica

Voltaje (V)
12V
Tecnología
GEL
Capacidad (C5)
72Ah (c5)

Referencias específicas

MPN
8G27
4,76/5
★★★★★39 opiniones
Compras verificadas
Últimas opiniones verificadas
★★★★★Luis Gallego
23/09/2026
Recibida en menos de 24 horas

Pedí la bateria un lunes a las 7 y me llegó el martes a las 6

★★★★★Sergio IbaÑez
09/06/2026
Rapidez en la entrega

Pedí la batería un lunes a las 6 y me llegó el martes a las 8

★★★★★Eduardo Alvarez
04/02/2026
Gran atención

Esta web es genial. Y los profesionales que están del otro lado te ayudan y asesoran en lo que necesites.

★★★★★Guillermo Diaz
15/01/2026
Buen servicio

Gracias por tan buen servicio, necesitamos mas gente que te atienda asi de bien

★★★★★Pedro Cortes
25/12/2025
Recomiendo esta web

Buena experiencia comprando en esta web. Mi DEKA 8G27 me llego al día siguiente de pedirla. Todo ok

Accesorios recomendados — complementa la Deka 8G27 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Herramientas: Destornillador o llave pequeña (3-5 mm habitual) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red

    Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.

  2. Paso 2. Localiza el compartimento de la batería

    Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.

  3. Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)

    Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.

  6. Paso 6. Coloca la batería nueva

    Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.

  7. Paso 7. Conecta primero el positivo (+)

    En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.

  8. Paso 8. Carga inicial antes del primer uso

    Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.

Preguntas frecuentes

¿El modelo 8G27 es de gel? ¿En qué se usa?

Sí, este modelo es una batería GEL: plomo-ácido sellada donde el electrolito está en forma de gel. Tolera muy bien las descargas profundas y es ideal para uso cíclico (energía solar, autocaravanas, sillas eléctricas, motos). Requiere cargador inteligente específico GEL — la tensión de carga máxima es ~14,1 V (frente a 14,4-14,7 V de una AGM). Vida útil 6-10 años.

¿Cómo monto el modelo 8G27 en mi equipo?

En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuánto dura la batería Deka 8G27?

La vida útil esperada de la Deka 8G27 es de 6 a 10 años en uso cíclico (marino, caravana, solar) con descargas controladas. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué dimensiones tiene esta batería?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 326×167×241 mm — también las verás escritas como 326x167x241 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Qué baterías son equivalentes a la Deka 8G27?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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