Voltaje (V)
Diferencia de potencial entre bornes. Estándar automoción: 12 V (6 celdas × 2,0 V). Camiones: 24 V (12 celdas).
El voltaje (V) es la diferencia de potencial eléctrico entre los dos bornes de la batería. En automoción los estándares son: 12 V para turismos, motos, caravanas, marinas y maquinaria ligera (6 celdas de plomo-ácido en serie, 2,0 V cada una); 24 V para camiones, autobuses y maquinaria pesada (2 baterías de 12 V en serie o 12 celdas); 6 V para vehículos antiguos pre-1955 y algunos veteranos. Una batería de 12 V "en buen estado" mide en realidad 12,6-12,8 V a circuito abierto (sin carga); 12,4 V indica ~75% de carga; 12,0 V está al 50%; por debajo de 11,8 V sufre daño permanente por sulfatación.
Con motor en marcha el voltímetro debe leer 13,8-14,4 V (es el voltaje del alternador cargándola). Si lees >14,7 V o <13,5 V con motor en marcha, hay problema de alternador/regulador, NO de batería.