Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S · Batería de moto 3Ah 180A LiFePO4
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referencia | FLTX7A/9-FLTZ10S |
| Capacidad (C10) | 3Ah (c10) |
| Corriente de arranque (EN) | 180A |
| Tecnología | LiFePO4 |
| Largo | 150mm |
| Ancho | 87mm |
| Alto | 93mm |
| Peso | 0.65 Kg |
119,67 €
Impuestos incluidos
Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S 3Ah 180A es una batería de calidad con garantía oficial del fabricante, stock confirmado y envío en 24-48 h a toda la península.
¿Por qué esta batería?
- Probada y certificadasegún normativa europea EN para máxima fiabilidad
- Sellada y sin mantenimientolista para usar al sacarla de la caja
- Larga vida útiloptimizada para el uso real al que está destinada
Capacidad
3 Ah
Arranque en frío
180 A
Dimensiones
150×87×93 mm
Tecnología
Litio (LiFePO4)
Polaridad
Positivo a la izquierda
Peso
0,7 kg
Batería de moto de litio Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S 3Ah 180A
3AhCapacidad
180AArranque en frío
0,65kgPeso
Diseñada para motos y quads que buscan ahorrar peso y ganar arranque, la Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S de litio LiFePO4 arranca con fuerza y pesa una fracción de una batería de plomo equivalente. Mide 150 × 87 × 93 mm y el borne positivo a la izquierda, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 3 Ah en motos.
- Miles de ciclos de vida útil.
- Autodescarga mínima: lista para usar toda la temporada.
- Hasta un 70 % menos de peso que una batería de plomo equivalente.
- Litio LiFePO4: mínimo peso y autodescarga casi nula.
Aplicaciones de la Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S
La Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S arranca con fuerza incluso tras semanas parada gracias a su mínima autodescarga. Usa siempre un cargador compatible con LiFePO4. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 0,65 kg.
Formato y montaje de la Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S
Tiene unas dimensiones exteriores de 150 × 87 × 93 mm y pesa 0,65 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Por qué elegir una batería Fulbat
La francesa Fulbat es una referencia europea en baterías de moto, jardín y ocio: gamas compactas, códigos JIS claros y una calidad constante que los talleres conocen bien. Todas las baterías Fulbat de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Tecnología de la Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S
Dentro del catálogo de Fulbat, la FLTX7A/9-FLTZ10S es el modelo de 3 Ah pensado para esta aplicación.
Una batería LiFePO4 arranca con la misma tensión nominal que una de plomo pero con mucho menos peso y una vida útil varias veces mayor. Requiere un cargador compatible con litio.
Cuidados y mantenimiento
Usa siempre un cargador compatible con LiFePO4 y evita los modos de desulfatación de los cargadores de plomo. Comprueba que el regulador de la moto no supere los 14,6 V de carga; si el vehículo pasa mucho tiempo parado, una carga de mantenimiento ocasional es suficiente.
Garantía y cobertura
La Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S incluye la garantía oficial del fabricante. Carga siempre con un cargador compatible con LiFePO4: un cargador de plomo con fase de desulfatación puede dañarla y anular la garantía.
Plazos de entrega y devoluciones
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-FULBAT-FLTX7A/9-FLTZ10S
Ficha técnica
- Marca
- FULBAT
- Modelo
- FULBAT Motorcycle LiFePO4
- Largo
- 150mm
- Ancho
- 87mm
- Alto
- 93mm
- Peso
- 0.65 Kg
- Tecnología
- LiFePO4
- Esquema de bornes
- Positivo Izquierda
- Corriente de arranque (EN)
- 180A
- Capacidad (C10)
- 3Ah (c10)
- Energía (Wh)
- 38.40Wh
Referencias específicas
- MPN
- FLTX7A/9-FLTZ10S
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza la batería
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se instala la batería Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S en el vehículo?
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Qué vida útil tiene el modelo FLTX7A/9-FLTZ10S?
La vida útil esperada de la Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 150×87×93 mm — también las verás escritas como 150x87x93 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías son equivalentes a la Fulbat FLTX7A/9-FLTZ10S?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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