Motobatt MB-VM Comprobador · Comprobador de baterías
Comprobador de baterías Motobatt MB-VM Imágenes
Ficha técnica
| Marca | MOTOBATT |
|---|---|
| Referencia | MB-VM |
| Modelo | MOTOBATT COMPROBADOR |
¿Está buscando un tester profesional para batería?
En baterias.com puede comprar el tester MOTOBATT MB-VM al mejor precio
El tester MOTOBATT MB-VM presenta las siguientes características:
Dónde encaja: la Motobatt MB-VM es una de nuestras baterías de moto y forma parte de las baterías Motobatt.
MOTOBATT MB-VM
El Motobatt MB-VM de Motobatt complementa cualquier batería con una herramienta profesional de comprobación.
- Uso profesional y doméstico.
- Lectura rápida y fiable.
- Compacto y fácil de usar.
- Compatible con las baterías más habituales.
Motobatt: la marca detrás de la MB-VM
Motobatt es el especialista en baterías de moto con tecnología Quadflex: cuatro terminales que permiten conectar la batería en cualquier posición y una construcción AGM sellada lista para instalar.
Garantía y cobertura
El Motobatt MB-VM incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación.
Cuándo la recibes y cómo devolverla
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
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ReferenciaBCOM-MOTOBATT-MB-VM
Ficha técnica
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MarcaMOTOBATT
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ReferenciaMB-VM
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ModeloMOTOBATT COMPROBADOR
Referencias específicas
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MPNMB-VM
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Preguntas frecuentes
¿Qué comprueba este comprobador?
El estado de la batería a partir de su tensión y, según el modelo, también su capacidad de arranque y la carga del alternador. Así sabes si basta con cargarla o si hay que cambiarla.
¿Cómo sé si mi batería está bien?
Mide con el motor parado y la batería en reposo (unas horas sin usar): 12,6 V o más es una batería cargada; unos 12,4 V, al 75 %; por debajo de 12,2 V conviene cargarla, y por debajo de 12 V puede estar dañada. Con el motor en marcha deberías ver entre 13,8 y 14,7 V: es la señal de que el alternador carga bien.
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