Ritar FT12-105 · Batería para telecomunicaciones 12V 105Ah AGM

Batería RITAR FT12-105 12V 105Ah
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  • Batería RITAR FT12-105 12V 105Ah

Ficha técnica

MarcaRITAR
ReferenciaFT12-105
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)105
Capacidad (C10)105Ah (c10)
TecnologíaAGM
Largo508.00 mm
Ancho111.00 mm
Alto236.00 mm
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367,30 €
Impuestos incluidos
Cantidad

  • Entrega 24-48h
  • Devolución 14 días
  • Pago seguro
  • +11.900 reseñas

Marca: RITAR Referencia: FT12-105

4,77· 12 reseñas
4,77/5★★★★★12 opinionesCompras verificadas
  • ★★★★★Rafael Garrido: Recomiendo la web por su trato al momento de elegir
  • ★★★★Alex Ramos: Recibí en plazo. Todo ok
  • ★★★★★Ramon Jimenez: Resolvieron todas mis dudas
Ver las 12 opiniones

Ritar FT12-105 12V 105Ah es una batería de telecomunicaciones con terminal frontal: pensada para armarios y racks donde el mantenimiento se hace por delante.

¿Por qué esta batería de telecomunicaciones?

  • Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
  • Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
  • Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
12 V
Capacidad
105 Ah C10
Dimensiones
508×111×236 mm
Tecnología
AGM
Peso
32,5 kg
Modelo
RITAR FT
Logo Ritar

Batería estacionaria Ritar FT12-105 FT 105Ah 12V

12VTensión
105AhCapacidad
32,50kgPeso

Pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia, la Ritar FT12-105 de la gama FT ofrece 105 Ah con tecnología AGM en flotación permanente. Con unas medidas de 508 × 111 × 236 mm, es el recambio directo para SAI, alarmas y sistemas de emergencia que montan de fábrica una batería de 105 Ah con este formato.

  • Baja autodescarga y alta fiabilidad.
  • Formato estándar de SAI y sistemas de emergencia.
  • AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
  • Respuesta instantánea ante cortes de red.

Aplicaciones de la Ritar FT12-105

Diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia, la Ritar FT12-105 es sellada, sin gases y apta para armarios técnicos y oficinas. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 32,50 kg y terminal M8.

La Ritar FT12-105: gama FT y tecnología AGM

La FT12-105 forma parte de la gama FT de Ritar. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.

La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.

Formato y montaje de la Ritar FT12-105

En formato, la Ritar FT12-105 mide 508 × 111 × 236 mm (largo × ancho × alto) y pesa 32,50 kg. Lleva terminal M8, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

Ritar: la marca detrás de la FT12-105

Ritar es uno de los mayores fabricantes mundiales de baterías VRLA. Sus series RA, RT, RL, HR y FT equipan SAI, telecomunicaciones y sistemas solares en todo el mundo con una calidad muy consistente. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

Cómo alargar su vida útil

Sustituye todas las baterías del conjunto a la vez y evita ambientes con temperaturas superiores a 25 °C de forma continua. Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada.

Garantía y cobertura

La Ritar FT12-105 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

Envío, entrega y devolución

Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.

BCOM-RITAR-FT12-105

Ficha técnica

Marca
RITAR
Referencia
FT12-105
Modelo
RITAR FT
Voltaje (V)
12
Largo
508.00 mm
Ancho
111.00 mm
Alto
236.00 mm
Peso
32.5 Kgs
Tecnología
AGM
Tipo de terminal
M8
Capacidad (C20)
105
Capacidad (C10)
105Ah (c10)

Referencias específicas

MPN
FT12-105
4,77/5
★★★★★12 opiniones
Compras verificadas
Últimas opiniones verificadas
★★★★★Rafael Garrido
07/02/2026
Servicio sobresaliente

Recomiendo la web por su trato al momento de elegir

★★★★★Alex Ramos
30/01/2026
De lo mejor

Recibí en plazo. Todo ok

★★★★★Ramon Jimenez
27/12/2025
5 estrellas, Gracias

Resolvieron todas mis dudas

Comparativa: Ritar FT12-105 vs equivalentes — alternativas con las mismas medidas, Ah y CCA

La Ritar FT12-105 es intercambiable con estas referencias equivalentes: FT12-100A (Ritar).

Producto Especificaciones Tecnología Precio
Ritar FT12-105 Ritar FT12-105 Esta batería ★ 4,8 12V 105Ah AGM 367,30 €
Ritar FT12-100A Ritar FT12-100A ★ 4,8 12V 100Ah AGM 314,30 €

Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.

Accesorios recomendados — complementa la Ritar FT12-105 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Herramientas: Destornillador o llave pequeña (3-5 mm habitual) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red

    Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.

  2. Paso 2. Localiza el compartimento de la batería

    Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.

  3. Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)

    Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.

  6. Paso 6. Coloca la batería nueva

    Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.

  7. Paso 7. Conecta primero el positivo (+)

    En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.

  8. Paso 8. Carga inicial antes del primer uso

    Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.

Preguntas frecuentes

¿Es la batería Ritar FT12-105 AGM y qué ventajas tiene la tecnología AGM?

Sí. El modelo FT12-105 de Ritar usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.

¿Cómo se instala la batería Ritar FT12-105 en el vehículo?

En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuánto dura la batería Ritar FT12-105?

La vida útil esperada de la Ritar FT12-105 es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué medidas tiene la batería Ritar FT12-105?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 508×111×236 mm — también las verás escritas como 508x111x236 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Cuáles son los equivalentes del modelo FT12-105?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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