Ritar RT12120 · Batería estacionaria SAI/UPS 12V 12Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Referencia | RT12120 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 12Ah (c20) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 151.00 mm |
| Ancho | 98.00 mm |
| Alto | 101.00 mm |
| Tipo de terminal | F1/F2 |
66,10 €
Impuestos incluidos
4,80/5★★★★★31 opinionesCompras verificadas
- ★★★★★Joaquin Cano:
No sabía qué batería llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
- ★★★★Xavier Saez:
Esta web es la mejor, encontré lo que buscaba, llegó en menos de 24hrs y cuando llamé por una duda que tenía me ayudaron con la instalación
- ★★★★★Jose Miguel Gutierrez:
Necesitaba con urgencia una batería de coche y me llegó al día siguiente de pedirla
Ritar RT12120 12V 12Ah es una batería estacionaria para sistemas de respaldo eléctrico: SAI/UPS, alarmas, telecomunicaciones y luces de emergencia. Larga vida útil en flotante (carga permanente) y respuesta inmediata ante cortes de red sin caída de tensión perceptible.
¿Por qué esta batería estacionaria?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
12 V
Capacidad
12 Ah
Dimensiones
151×98×101 mm
Tecnología
AGM
Peso
3,5 kg
Modelo
RITAR RT
Batería estacionaria Ritar RT12120 RT 12Ah 12V
12VTensión
12AhCapacidad
3,50kgPeso
La batería estacionaria Ritar RT12120 de 12 V y 12 Ah de la gama RT con tecnología AGM está diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia. Sus 151 × 98 × 101 mm la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 12 Ah que equipan de serie muchos SAI, alarmas y sistemas de emergencia.
- Respuesta instantánea ante cortes de red.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Formato estándar de SAI y sistemas de emergencia.
- Baja autodescarga y alta fiabilidad.
Aplicaciones de la Ritar RT12120
Con 12 Ah, la Ritar RT12120 da la autonomía que necesita tu SAI o sistema de emergencia. Sustituye las baterías del conjunto a la vez. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 3,50 kg y terminal F1/F2.
Medidas, bornes y sujeción
La Ritar RT12120 se fabrica en el formato de 151 × 98 × 101 mm y pesa 3,50 kg. Lleva terminal F1/F2, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Por qué elegir una batería Ritar
Con más de veinte años fabricando baterías selladas de plomo, Ritar ofrece gamas de uso general, larga vida, alta descarga y terminal frontal para cada aplicación estacionaria. Todas las baterías Ritar de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
La Ritar RT12120: gama RT y tecnología AGM
Dentro del catálogo de Ritar, la serie RT agrupa las referencias diseñadas para este uso. La RT12120 es el modelo de 12 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.
Cuidados y mantenimiento
Carga con un cargador que tenga modo AGM: limita la tensión y protege los separadores de fibra de vidrio. Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada.
Garantía oficial
La Ritar RT12120 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Plazos de entrega y devoluciones
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-RITAR-RT12120
Ficha técnica
- Marca
- RITAR
- Referencia
- RT12120
- Modelo
- RITAR RT
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 151.00 mm
- Ancho
- 98.00 mm
- Alto
- 101.00 mm
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- F1/F2
- Capacidad (C20)
- 12Ah (c20)
Referencias específicas
- MPN
- RT12120
4,80/5
Compras verificadasÚltimas opiniones verificadas
★★★★★Joaquin Cano
17/07/2026Gracias por su asesoramiento
No sabía qué batería llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
★★★★★Xavier Saez
13/02/2026Pude instalarla gracias a su asesoramiento
Esta web es la mejor, encontré lo que buscaba, llegó en menos de 24hrs y cuando llamé por una duda que tenía me ayudaron con la instalación
★★★★★Jose Miguel Gutierrez
28/12/2025Encontré lo que buscaba
Necesitaba con urgencia una batería de coche y me llegó al día siguiente de pedirla
★★★★★Manuel Ramos
17/11/2025Muy buen asesoramiento
No sabía qué bateria llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Esta batería es AGM? ¿Para qué sirve?
Sí. El modelo RT12120 de Ritar usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo monto el modelo RT12120 en mi equipo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Ritar RT12120?
La vida útil esperada de la Ritar RT12120 es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo RT12120?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 151×98×101 mm — también las verás escritas como 151x98x101 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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