Ritar RT12280S · Batería estacionaria SAI/UPS 12V 28Ah AGM
Ficha técnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Referencia | RT12280S |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 28Ah (c20) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 165.00 mm |
| Ancho | 126.00 mm |
| Alto | 174.00 mm |
| Tipo de terminal | M6 |
97,50 €
Impuestos incluidos
4,73/5★★★★★27 opinionesCompras verificadas
- ★★★★★Vicente Ramos:
No sabía qué batería llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
- ★★★★Enrique Prieto:
Esta web es la mejor, encontré lo que buscaba, llegó en menos de 24hrs y cuando llamé por una duda que tenía me ayudaron con la instalación
- ★★★★★Andres Mora:
Necesitaba con urgencia una batería de coche y me llegó al día siguiente de pedirla
Ritar RT12280S 12V 28Ah es una batería estacionaria para sistemas de respaldo eléctrico: SAI/UPS, alarmas, telecomunicaciones y luces de emergencia. Larga vida útil en flotante (carga permanente) y respuesta inmediata ante cortes de red sin caída de tensión perceptible.
¿Por qué esta batería estacionaria?
- Respuesta inmediatacuando se va la luz, sin caída de tensión
- Larga vida en carga 24/7optimizada para servicio permanente
- Compatible con tu sistemaSAI/UPS y centralitas de alarma existentes
Voltaje
12 V
Capacidad
28 Ah
Dimensiones
165×126×174 mm
Tecnología
AGM
Peso
8,8 kg
Modelo
RITAR RT
Batería estacionaria Ritar RT12280S RT 28Ah 12V
12VTensión
28AhCapacidad
8,80kgPeso
La batería estacionaria Ritar RT12280S de 12 V y 28 Ah de la gama RT con tecnología AGM está diseñada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia. Con unas medidas de 165 × 126 × 174 mm, es el recambio directo para SAI, alarmas y sistemas de emergencia que montan de fábrica una batería de 28 Ah con este formato.
- AGM: recarga más rápida y mejor resistencia a los ciclos que una batería convencional.
- Respuesta instantánea ante cortes de red.
- Baja autodescarga y alta fiabilidad.
- Formato estándar de SAI y sistemas de emergencia.
Aplicaciones de la Ritar RT12280S
La Ritar RT12280S está pensada para SAI, alarmas, telecomunicaciones y alumbrado de emergencia: permanece en flotación y responde al instante ante un corte de red. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 8,80 kg y terminal M6.
¿Encaja en el hueco de tu batería actual?
Tiene unas dimensiones exteriores de 165 × 126 × 174 mm y pesa 8,80 kg. Lleva terminal M6, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
Qué aporta Ritar frente a otras marcas
Ritar es uno de los mayores fabricantes mundiales de baterías VRLA. Sus series RA, RT, RL, HR y FT equipan SAI, telecomunicaciones y sistemas solares en todo el mundo con una calidad muy consistente. Todas las baterías Ritar de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
La Ritar RT12280S: gama RT y tecnología AGM
Dentro del catálogo de Ritar, la serie RT agrupa las referencias diseñadas para este uso. La RT12280S es el modelo de 28 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
La tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) sella el electrolito en microfibra de vidrio. El resultado es una batería sin mantenimiento, muy resistente a la vibración y capaz de soportar descargas profundas que arruinarían a una batería de plomo clásica.
Consejos de uso y mantenimiento
Sustituye todas las baterías del conjunto a la vez y evita ambientes con temperaturas superiores a 25 °C de forma continua. Comprueba la tensión de flotación del SAI o cargador: una tensión demasiado alta acorta la vida de una batería sellada.
Garantía y cobertura
La Ritar RT12280S incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Plazos de entrega y devoluciones
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares, Canarias y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
BCOM-RITAR-RT12280S
Ficha técnica
- Marca
- RITAR
- Referencia
- RT12280S
- Modelo
- RITAR RT
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 165.00 mm
- Ancho
- 126.00 mm
- Alto
- 174.00 mm
- Tecnología
- AGM
- Tipo de terminal
- M6
- Capacidad (C20)
- 28Ah (c20)
Referencias específicas
- MPN
- RT12280S
4,73/5
Compras verificadasÚltimas opiniones verificadas
★★★★★Vicente Ramos
15/07/2026Buen asesoramiento
No sabía qué batería llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
★★★★★Enrique Prieto
03/02/2026Ayudan con la instalación
Esta web es la mejor, encontré lo que buscaba, llegó en menos de 24hrs y cuando llamé por una duda que tenía me ayudaron con la instalación
★★★★★Andres Mora
21/01/2026Llegó en plazo
Necesitaba con urgencia una batería de coche y me llegó al día siguiente de pedirla
★★★★★Ricardo IbaÑez
01/12/2025Me asesoraron en la batería
No sabía qué bateria llevaba mi coche y me ayudaron a seleccionarla
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¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Paso 2. Localiza el compartimento de la batería
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Paso 6. Coloca la batería nueva
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
Paso 7. Conecta primero el positivo (+)
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Paso 8. Carga inicial antes del primer uso
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
Preguntas frecuentes
¿Esta batería es AGM? ¿Para qué sirve?
Sí. El modelo RT12280S de Ritar usa tecnología AGM (Absorbent Glass Mat): es una batería de plomo-ácido sellada donde el electrolito está absorbido en una fibra de vidrio. Aguanta más ciclos de carga y descarga que una convencional, tolera mejor el calor y es la tecnología obligatoria en equipos con Start-Stop avanzado y frenada regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 años en condiciones normales.
¿Cómo monto el modelo RT12280S en mi equipo?
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Ritar RT12280S?
La vida útil esperada de la Ritar RT12280S es de 5 a 8 años en uso de equipo con Start-Stop y temperatura templada. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué dimensiones tiene esta batería?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 165×126×174 mm — también las verás escritas como 165x126x174 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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