Ficha técnica
| Marca | TROJAN |
|---|---|
| Referencia | T-105 |
| Voltaje (V) | 6 |
| Capacidad (C20) | 225Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 185Ah (c5) |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 262.00 mm |
| Ancho | 181.00 mm |
| Alto | 283.00 mm |
Buen asesoramiento en la instalación
Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.
Pedí la batería un jueves a las 5 y me llegó el viernes a las 7
Trojan T-105 6V 225Ah es una batería de tracción para golf: placas gruesas y gran número de ciclos para el uso diario del campo.

La batería Trojan T-105 de 6 V y 225 Ah de la gama ciclo profundo - T2 Technology con tecnología plomo-ácido convencional está diseñada para buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en buggies de golf con formato 262 × 181 × 283 mm: misma capacidad de 225 Ah.
Con 225 Ah, la Trojan T-105 forma parte de los bancos de baterías de buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto. Sustituye siempre el conjunto completo para evitar desequilibrios. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 28 kg y terminal 1 2 3 4.
Tiene unas dimensiones exteriores de 262 × 181 × 283 mm y pesa 28 kg. Lleva terminal 1 2 3 4, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
Dentro del catálogo de Trojan, la serie ciclo profundo - T2 Technology agrupa las referencias diseñadas para este uso. La T-105 es el modelo de 225 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.
Fundada en 1925 en California, Trojan inventó la batería de buggy de golf y sigue siendo el estándar en aplicaciones de descarga profunda que exigen miles de ciclos. Garantizamos que cada Trojan llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
La Trojan T-105 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.
Sustituye siempre todas las baterías del banco a la vez y usa el cargador especificado por el fabricante del vehículo. En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada.
Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.
Ficha técnica
Referencias específicas
Buen asesoramiento en la instalación
Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.
Pedí la batería un jueves a las 5 y me llegó el viernes a las 7
| Marca | Trojan |
|---|---|
| Gama del fabricante | TROJAN ciclo profundo - T2 Technology |
| Referencia del fabricante (MPN) | T-105 |
| También conocida como | T105 · T 105 |
| Código de barras EAN-13 | 8717545591154 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 262 × 181 × 283 mm (262x181x283) |
Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.
Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.
Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.
Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.
Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.
En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.
Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.
En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Trojan T-105 es de 4 a 6 años en uso normal de equipo sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 262×181×283 mm — también las verás escritas como 262x181x283 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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