Trojan T-875 · Batería de carrito de golf 8V 170Ah

Batería TROJAN T-875 8V 170Ah
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Ficha técnica

MarcaTROJAN
ReferenciaT-875
Voltaje (V)8
Capacidad (C20)170Ah (c20)
Capacidad (C5)145Ah (c5)
TecnologíaPLOMO/ACIDO
Largo259.00 mm
Ancho180.00 mm
Alto283.00 mm
Ver la ficha técnica completa →
226,50 €
Impuestos incluidos
Cantidad

  • Entrega 24-48h
  • Devolución 14 días
  • Pago seguro
  • +11.800 reseñas

Marca: TROJAN Referencia: T-875

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4,80· 30 reseñas
4,80/5★★★★★30 opinionesCompras verificadas
  • ★★★★★Joan Ortega: Buen asesoramiento en la instalación
  • ★★★★★Aitor Gil: Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.
  • ★★★★★Jorge Sanz: Pedí la batería un jueves a las 5 y me llegó el viernes a las 7
Ver las 30 opiniones

Trojan T-875 8V 170Ah es una batería de ciclo profundo para carritos de golf, dimensionada para completar el recorrido y recargarse cada noche.

¿Por qué esta batería de carrito de golf?

  • Diseño industrialpara 8 horas de trabajo continuo al día
  • Descargas profundas sin dañorecupera el 100 % al volver a cargar
  • Larga vida industrialamortiza la inversión a lo largo del tiempo
Voltaje
8 V
Capacidad
170 Ah C20
Dimensiones
259×180×283 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Peso
29 kg
Modelo
TROJAN ciclo profundo - T2 Technology
Logo Trojan

Batería para buggy de golf Trojan T-875 ciclo profundo - T2 Technology 170Ah 8V

8VTensión
170AhCapacidad
29kgPeso

Con 170 Ah con tecnología plomo-ácido convencional, la Trojan T-875 de la gama ciclo profundo - T2 Technology aguanta las descargas profundas diarias de buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto. Sus 259 × 180 × 283 mm la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 170 Ah que equipan de serie muchos buggies de golf.

  • Construcción de placas reforzadas para uso intensivo.
  • Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
  • Formato estándar para buggies y vehículos de recinto.
  • Larga vida útil en ciclos de trabajo diarios.

Aplicaciones de la Trojan T-875

La Trojan T-875 está pensada para buggies de golf y vehículos eléctricos de recinto: descargas profundas cada jornada y recarga nocturna completa. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 29 kg y terminal 1 2.

La Trojan T-875: gama ciclo profundo - T2 Technology y tecnología plomo-ácido convencional

La ciclo profundo - T2 Technology es la gama de Trojan a la que pertenece la T-875: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.

Medidas, bornes y sujeción

La Trojan T-875 se fabrica en el formato de 259 × 180 × 283 mm y pesa 29 kg. Lleva terminal 1 2, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.

Trojan: la marca detrás de la T-875

Fundada en 1925 en California, Trojan inventó la batería de buggy de golf y sigue siendo el estándar en aplicaciones de descarga profunda que exigen miles de ciclos. Todas las baterías Trojan de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.

Cómo alargar su vida útil

En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Recarga el conjunto por completo tras cada jornada y evita descargas por debajo del 20 % de forma habitual.

Garantía y cobertura

La Trojan T-875 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Si falla por defecto dentro del periodo de garantía, la sustituimos sin coste para ti.

Envío, entrega y devolución

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

BCOM-TROJAN-T-875

Ficha técnica

Marca
TROJAN
Referencia
T-875
Modelo
TROJAN ciclo profundo - T2 Technology
Voltaje (V)
8
Largo
259.00 mm
Ancho
180.00 mm
Alto
283.00 mm
Peso
29 Kgs
Tecnología
PLOMO/ACIDO
Tipo de terminal
1 2
Capacidad (C20)
170Ah (c20)
Capacidad (C5)
145Ah (c5)

Referencias específicas

ean13
8404653002060
MPN
T-875
4,80/5
★★★★★30 opiniones
Compras verificadas
Últimas opiniones verificadas
★★★★★Joan Ortega
03/05/2026
Me ayudaron a instalar la batería

Buen asesoramiento en la instalación

★★★★★Aitor Gil
25/12/2025
Excelente guía

Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.

★★★★★Jorge Sanz
22/12/2025
Buena atención y entrega rápida

Pedí la batería un jueves a las 5 y me llegó el viernes a las 7

Códigos y referencias Trojan T-875

Marca Trojan
Gama del fabricante TROJAN ciclo profundo - T2 Technology
Referencia del fabricante (MPN) T-875
Código de barras EAN-13 8404653002060
Medidas (largo × ancho × alto) 259 × 180 × 283 mm (259x180x283)

Accesorios recomendados — complementa la Trojan T-875 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía para sustituir una batería cíclica (12V 4-30Ah) de SAI, silla eléctrica, alarma o scooter de movilidad. Tiempo estimado 10-15 minutos. Importante: descargar tensión residual del equipo antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Herramientas: Destornillador o llave pequeña (3-5 mm habitual) · Guantes de protección
  1. Paso 1. Apaga y desconecta el equipo de la red

    Desenchufa el equipo (SAI, silla, alarma) y déjalo apagado al menos 30 segundos para que descargue la tensión residual de los condensadores. Trabaja sobre superficie aislante.

  2. Paso 2. Localiza el compartimento de la batería

    Suele estar bajo el asiento (silla eléctrica/scooter), en el módulo trasero del SAI, o en una tapa lateral con tornillos. Consulta el manual del equipo si es un modelo poco común.

  3. Paso 3. Desconecta primero el negativo (−)

    Con guantes aislados, suelta primero el cable del polo negativo (−). En algunos SAI hay fusibles de protección — anótalos antes de quitarlos.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Pesa típicamente 1-15 kg según capacidad. Algunas baterías cíclicas son AGM/GEL — manipúlalas en posición vertical. NO inviertas la batería: aunque sellada, puede tener residuos.

  6. Paso 6. Coloca la batería nueva

    Misma orientación y tipo (AGM, GEL o convencional). La polaridad debe coincidir con la del equipo, no con el chasis (no es un coche). Verifica que los terminales no toquen partes metálicas del compartimento.

  7. Paso 7. Conecta primero el positivo (+)

    En equipos cíclicos el orden es inverso al coche: positivo (+) primero, negativo (−) después. Aprieta sin forzar — el plástico del terminal cíclico se daña fácil.

  8. Paso 8. Carga inicial antes del primer uso

    Las baterías cíclicas vienen al 60-80%. Antes del primer uso, conecta el equipo a su cargador 8-12 horas (o usa un cargador inteligente AGM/GEL si tienes). Esto evita ciclos cortos y prolonga la vida útil.

Preguntas frecuentes

¿Cómo monto el modelo T-875 en mi equipo?

En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuántos años dura esta batería?

La vida útil esperada de la Trojan T-875 es de 4 a 6 años en uso normal de equipo sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué medidas tiene la batería Trojan T-875?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 259×180×283 mm — también las verás escritas como 259x180x283 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Qué baterías son equivalentes a la Trojan T-875?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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