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Audi A8 D3 4.2 quattro

Baterías para Audi A8 D3 4.2 quattro 335 CV (gasolina, 2002-2010)

Audi · A8 D3

¿Qué batería lleva un Audi A8 D3 4.2 quattro?

Ficha técnica y batería del 4.2 quattro (335 CV)

Audi A8 D3 4.2 quattro (335 CV, gasolina, 2002-2010) monta una batería convencional de 110 Ah y 920 A (393 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Una convencional es suficiente; si prefieres más duración, una EFB o AGM con las mismas medidas también vale.

Batería para Audi A8 D3 (4E2, 4E8)
Marca
Audi
Modelo
A8 D3 (4E2, 4E8)
Fabricado
10/2002 - 07/2010
Potencia
246 kW / 335 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
4.172 cc (4.2 L)
Cilindros
8
Carrocería
Sedán
Tracción
A las 4 ruedas
Códigos de motor
BFM, BGK
Batería Start-Stop
No necesaria

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
PrincipalConvencional110 Ah920 A393 × 175 × 190 mm+ a la derecha

Este motor comparte batería con los 3.0 (220 CV), 4.2 FSI quattro (350 CV) y S8 quattro (450 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu Audi A8 D3 4.2 quattro

Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 110 Ah. Nuestra recomendación: VARTA I1.

VARTA I1
VARTAI1
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Precios y disponibilidad actualizados el 26/10/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Audi A8 D3 4.2 quattro hemos encontrado 8 baterías compatibles. Este listado incluye 5 baterías Start-Stop y 3 baterías convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Audi A8 D3 4.2 quattro no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

🔋 Tecnología (AGM / EFB)

¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?

Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.

¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu Audi A8 D3 4.2 quattro recomendamos la VARTA I1 (convencional, 110 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Audi A8 D3 4.2 quattro — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

  • Valorada 4,8/5 por 14 clientes verificados.
  • Recíbela mañana si pides antes de las 18:00.
  • 35% más económica que la opción más cara del listado.
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Selección verificada

Recíbelas mañana antes de las 17:00 si haces el pedido antes de las 18:00 (solo España peninsular y Portugal).

Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

3 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

Compara las tecnologías disponibles para tu coche

Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.

  1. Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 115,70 € Ver EXIDE EB1100
  2. EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 127,40 € +11,70 € Ver TUDOR TL1050
  3. AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 165,70 € +50,00 € Ver EXIDE EK1060

Por qué te recomendamos la VARTA I1

Por 8,00 € más tienes +70 A de arranque en frío.

RecomendadaVARTA I1 Más económicaEXIDE EB1100
Arranque en frío920 A850 A
Capacidad110 Ah110 Ah
TecnologíaConvencionalConvencional
Por quéRecambio OEM—
Precio123,70 €115,70 €
Ver VARTA I1
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Convencional VARTA I1 110 Ah 920 A 393×175×190 mm Convencional 123,70 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB1100 110 Ah 850 A 392×175×190 mm Convencional 118,10 € Más info
Batería Convencional EXIDE EB1100 110 Ah 850 A 392×175×190 mm Convencional 115,70 € Más info

Baterías Start-Stop o de alta demanda energética

Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.

5 productos Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética VARTA A4 105 Ah 950 A 394×175×190 mm AGM 189,30 € Más info
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética TUDOR TL1050 105 Ah 950 A 392×175×190 mm EFB 127,40 € Más info
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Baterías Start-Stop o de alta demanda energética EXIDE EL1050 105 Ah 950 A 392×175×190 mm EFB 186,60 € Más info

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Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Preguntas frecuentes

Audi A8 D3 4.2 quattro (335 CV, gasolina, 2002-2010) monta una batería convencional de 110 Ah y 920 A (393 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Una convencional es suficiente; si prefieres más duración, una EFB o AGM con las mismas medidas también vale. Las baterías compatibles tienen 105-110 Ah, 920-950 A (CCA), 12 V, caja H9/L6, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Audi A8 D3 4.2 Quattro incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Las baterías compatibles con el Audi A8 D3 4.2 quattro se agrupan en las siguientes categorías, cada una con sus medidas típicas: Batería de arranque Start-Stop: 392–394 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Batería de arranque convencional: 392–393 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto). Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.

Guías

Este vehículo no lleva Start-Stop. El fabricante exige registrar la batería nueva por OBD con un equipo de diagnosis y, si cambias de tecnología (EFB → AGM), codificarla; sin este paso dura bastante menos.

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