¿Necesita el Honda Fr-v 2.0 una batería AGM o EFB?

Si tu Honda Fr-v 2.0 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.

¿Qué batería necesita mi coche?

Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.

¿Qué diferencia hay entre batería AGM, EFB y estándar?

La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.

¿Cómo encuentro la batería correcta para mi vehículo?

Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.

¿Qué garantía tienen las baterías?

Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.

¿Qué medidas tienen las baterías compatibles con el Honda FR-V 2.0?

Las baterías compatibles con el Honda FR-V 2.0 tienen estas medidas: 237–238 × 127–129 × 227 mm (largo × ancho × alto) Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.

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Honda FR-V 2.0

Baterías para Honda FR-V 2.0 150 CV (gasolina, desde 2005)

Honda · FR-V

¿Qué batería lleva un Honda FR-V 2.0?

Ficha técnica y batería del 2.0 (150 CV)

Honda FR-V 2.0 (150 CV, gasolina, desde 2005) monta una batería convencional de 45 Ah y 330 A (238 × 129 × 227 mm), con el positivo a la derecha. Una convencional es suficiente; si prefieres más duración, una EFB o AGM con las mismas medidas también vale. (K20A9)

Batería recomendada para este motor Batería de coche Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A 47,95 € IVA incl.

Ver batería →

Marca: Honda
Modelo: FR-V (BE)
Fabricado: 02/2005 - 2026
Potencia: 110 kW / 150 CV
Combustible: Gasolina
Cilindrada: 1.998 cc (2 L)
Cilindros: 4
Carrocería: Monospace
Tracción: Tracción delantera
Códigos de motor: K20A9
Batería Start-Stop: No necesaria

Batería para este motor

Versión	Tecnología	Capacidad	Arranque (EN)	Medidas (L×A×H)	Polaridad
Principal	Convencional	45 Ah	330 A	238 × 129 × 227 mm	+ a la derecha

Este motor comparte batería con los 1.8 (140 CV) y 2.0 (155 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

¿EFB, AGM o convencional para este motor?

El Honda FR-V 2.0 no lleva Start-Stop: una batería convencional de plomo-ácido de unos 45 Ah es suficiente y la opción más económica. Una EFB o AGM también funciona (dura más y soporta mejor los trayectos cortos), pero no es imprescindible.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu Honda FR-V 2.0

Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 45 Ah. Nuestra recomendación: VARTA B32.

VARTAB32

convencional45 Ah330 A238×129×227

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Precios y disponibilidad actualizados el 12/11/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Honda FR-V 2.0 hemos encontrado 5 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Honda FR-V 2.0 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu Honda FR-V 2.0 recomendamos la VARTA B32 (convencional, 45 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Honda FR-V 2.0 — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

Valorada 4,4/5 por 9 clientes verificados.
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Selección verificada

Clase: Baterías de Coche
Marca: Honda
Modelo: FR-V
Motor: 2.0

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Antes de comprar: verifica 3 puntos clave

Aunque las baterías mostradas se obtienen a partir de información proporcionada por los fabricantes, recomendamos comprobar sobre tu batería actual:

Dimensiones (largo × ancho × alto, incluyendo bornes y salientes)
Las medidas indicadas son las máximas de la batería e incluyen la altura de las bornas, pequeños bordes en la base y cualquier saliente lateral. Mide tu batería actual completa, de extremo a extremo. La nueva debe ser igual o ligeramente menor — nunca mayor, no cabría en el alojamiento.
Polo positivo (izquierda o derecha visto de frente — fíjate bien en la foto de la batería)
Sitúate mirando la batería de frente, con la cara de la etiqueta del fabricante hacia ti y los bornes en la parte superior. Localiza el borne marcado con +: si está a tu derecha, es «positivo derecha»; si está a tu izquierda, es «positivo izquierda». No te guíes por cómo está montada en el coche — la posición se mide siempre mirando solo a la batería.
Tecnología (AGM, EFB o convencional — igual o superior a la de tu batería actual)
Según el fabricante, la misma tecnología puede aparecer escrita de formas distintas: AGM también como VRLA, AGM Start-Stop o AGM Deep Cycle. EFB también como EF, EFB+ o Enhanced Flooded Battery. Convencional también como SLI, Plomo-ácido, Lead-Acid, Húmeda, Wet o Standard. Si tu vehículo es Start-Stop, debe ser AGM o EFB — nunca convencional.

Si tienes cualquier duda, pregúntanos y te asesoraremos sin compromiso.

Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

5 productos

Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría	Marca	Referencia	Capacidad	Arranque en frío	Medidas	Tecnología	Precio
Batería Convencional	VARTA	B32	45 Ah	330 A	238×129×227 mm	Convencional	47,95 €	Más info
Batería Convencional	TUDOR	TB454	45 Ah	330 A	237×127×227 mm	Convencional	89,90 €	Más info
Batería Convencional	EXIDE	EA456	45 Ah	390 A	237×127×227 mm	Convencional	89,30 €	Más info
Batería Convencional	TUDOR	TA456	45 Ah	390 A	237×127×227 mm	Convencional	95,90 €	Más info
Batería Convencional	EXIDE	EB454	45 Ah	330 A	237×127×227 mm	Convencional	83,20 €	Más info

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Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto

Cargador de baterías ABSAAR Pro4.0 6/12V 4A Smart Charger
- 6 V
56,95 €

Preguntas frecuentes

: Honda FR-V 2.0 (150 CV, gasolina, desde 2005) monta una batería convencional de 45 Ah y 330 A (238 × 129 × 227 mm), con el positivo a la derecha. Una convencional es suficiente; si prefieres más duración, una EFB o AGM con las mismas medidas también vale. Las baterías compatibles tienen 45 Ah, 330 A (CCA), 12 V, caja B24R, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
: Si tu Honda Fr-v 2.0 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
: Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
: La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
: Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
: Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
: Las baterías compatibles con el Honda FR-V 2.0 tienen estas medidas: 237–238 × 127–129 × 227 mm (largo × ancho × alto) Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.

Guías

: Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.

Baterías para Honda FR-V 2.0 150 CV (gasolina, desde 2005)

¿Qué batería lleva un Honda FR-V 2.0?