Baterías para Mitsubishi Eclipse III 3.0 213 CV (gasolina, 1999-2005)
¿Qué batería lleva un Mitsubishi Eclipse III 3.0?
Ficha técnica y batería del 3.0 (213 CV)
Mitsubishi Eclipse III 3.0 (213 CV, gasolina, 1999-2005): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (232 × 173 × 225 mm) o una batería EFB de 65 Ah y 540 A (232 × 173 × 225 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha.
- Marca
-
Mitsubishi
- Modelo
-
Eclipse III (D5_A)
- Fabricado
- 05/1999 - 03/2005
- Potencia
- 157 kW / 213 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2.972 cc (3 L)
- Cilindros
- 6
- Carrocería
- Coupé
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- 6G72 (SOHC 24V)
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 60 Ah | 540 A | 232 × 173 × 225 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | EFB | 65 Ah | 540 A | 232 × 173 × 225 mm | + a la derecha |
Este motor comparte batería con los 2.4 (150 CV) y 3.0 (203 CV): las baterías compatibles son exactamente las mismas.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Mitsubishi Eclipse III 3.0
Resumen rápido Necesitas una batería EFB de 65 Ah. Nuestra recomendación: VARTA N65.
Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Mitsubishi Eclipse III 3.0 hemos encontrado 7 baterías compatibles. Este listado incluye 3 baterías Start-Stop y 4 baterías convencionales (no Start-Stop).
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu Mitsubishi Eclipse III 3.0 tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son EFB. Son compatibles con tu vehículo si la batería de fábrica era EFB. Si tu batería actual era AGM, consúltanos antes de comprar: una EFB no puede sustituir a una AGM.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Mitsubishi Eclipse III 3.0 recomendamos la VARTA N65 (EFB, 65 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Mitsubishi Eclipse III 3.0 — la equivalente de fábrica. Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Valorada 4,8/5 por 4 clientes verificados.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
Con los filtros activos actualmente no se muestra ninguna batería del listado. Quita algún filtro para ver opciones compatibles.
Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Eclipse III
- Motor: 3.0
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 71,80 € Ver TUDOR TB604
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 86,80 € +15,00 € Ver TUDOR TL604
Por qué te recomendamos la VARTA N65
Por 24,00 € más tienes +130 A de arranque en frío y +5 Ah de capacidad.
| RecomendadaVARTA N65 | Más económicaTUDOR TL604 | |
|---|---|---|
| Arranque en frío | 650 A | 520 A |
| Capacidad | 65 Ah | 60 Ah |
| Tecnología | EFB | EFB |
| Por qué | Recambio OEM | — |
| Precio | 110,80 € | 86,80 € |
-
Batería Start-Stop Varta N65 12V 65Ah 650A EFB
- 12 V
- 65 Ah
- 650 A
- EFB VARTA N65 · 65 Ah · 650 A
Medidas 232×173×225 mm
- ✓ Recambio OEM
110,80 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL604 12V 60Ah 520A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 520 A
- EFB TUDOR TL604 · 60 Ah · 520 A
Medidas 230×173×222 mm
86,80 €
-
Batería Start-Stop Exide EL604 12V 60Ah 520A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 520 A
- EFB EXIDE EL604 · 60 Ah · 520 A
Medidas 230×173×222 mm
100,60 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | N65 | 65 Ah | 650 A | 232×173×225 mm | EFB | 110,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL604 | 60 Ah | 520 A | 230×173×222 mm | EFB | 86,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL604 | 60 Ah | 520 A | 230×173×222 mm | EFB | 100,60 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta D47 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 232×173×225 mm
- ✓ Recambio OEM
69,95 €
-
Batería de coche Exide EA654 12V 65Ah 580A
- 12 V
- 65 Ah
- 580 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EA654 · 65 Ah · 580 A
Medidas 230×173×222 mm
77,30 €
-
Batería de coche Tudor TB604 12V 60Ah 480A
- 12 V
- 60 Ah
- 480 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TB604 · 60 Ah · 480 A
Medidas 230×173×222 mm
71,80 €
-
Batería de coche Tudor TA654 12V 65Ah 580A
- 12 V
- 65 Ah
- 580 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TA654 · 65 Ah · 580 A
Medidas 230×173×222 mm
93,20 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | D47 | 60 Ah | 540 A | 232×173×225 mm | — | 69,95 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA654 | 65 Ah | 580 A | 230×173×222 mm | PLOMO/ACIDO | 77,30 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB604 | 60 Ah | 480 A | 230×173×222 mm | PLOMO/ACIDO | 71,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA654 | 65 Ah | 580 A | 230×173×222 mm | PLOMO/ACIDO | 93,20 € | Más info |
Completa tu compra
Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- Mitsubishi Eclipse III 3.0 (213 CV, gasolina, 1999-2005): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 60 Ah y 540 A (232 × 173 × 225 mm) o una batería EFB de 65 Ah y 540 A (232 × 173 × 225 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 60 Ah, 540 A (CCA), 12 V, caja D23, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Mitsubishi Eclipse III 3.0 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.
- La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.
Guías
-
Este vehículo monta batería de ácido convencional (flooded): no necesita registro BMS, el alternador la cargará directamente.