Vehículo: Kia RIO III 1.25 Cvvt
Impecável
Correu tudo bem. Funciona na perfeição
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | D47 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 60Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 540A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 232.00 mm |
| Ancho | 173.00 mm |
| Alto | 225.00 mm |
Varta D47 12V 60Ah 540A es una batería de turismo lista para usar, sellada y sin mantenimiento. Aporta los amperios de arranque que necesita el motor en frío y mantiene tensión estable para los consumos eléctricos del coche actual (ECU, sensores, climatización, infoentretenimiento).
Dónde encaja: la Varta D47 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Varta y por su capacidad está entre las baterías de 60Ah.
Sobre todo en Kia Carens, Smart Forfour, Toyota Celica Coupe, Nissan Qashqai y Kia RIO (30 pedidos con el vehículo identificado). Úsalo como orientación, no como confirmación: la medida y el lado del borne positivo dependen de la versión exacta.
Descártala si el coche tiene Start-Stop, aunque las medidas coincidan: la tecnología convencional no aguanta ese ciclado. Y respeta siempre, como mínimo, los Ah y los A de origen.

La batería de coche Varta D47 es el modelo de 12 V, 60 Ah y 540 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 232 × 173 × 225 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para los coches que montan de fábrica una batería de 60 Ah con este formato.
En resumen: la Varta D47 (60 Ah, 540 A, 232 × 173 × 225 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TB604 y Tudor TA654.
La Varta D47 es compatible con más de 422 vehículos: la montan de serie o como recambio marcas como Nissan, Toyota, Hyundai, Tata, Mazda y Subaru. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Nissan, Toyota y otros modelos que montan este mismo formato. También aparece como recambio en vehículos de Infiniti, Kia, Mitsubishi, Honda, Suzuki, Great Wall, Chevrolet y Brilliance, entre otros fabricantes. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
Sus dimensiones exteriores son 232 × 173 × 225 mm y pesa 15,8 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La Dynamic SLI es la gama de acceso de Varta para vehículos con arranque tradicional (sin Start-Stop), englobando lo que antes eran las series Blue, Silver y Dynamic SLI bajo un único nombre por tecnología. Su construcción de plomo-calcio con separadores optimizados prioriza un arranque contundente y una vida larga sin mantenimiento.
Cubre la inmensa mayoría de coches de gasolina y diésel convencionales del mercado europeo. Es la elección sensata cuando se quiere calidad de fabricante alemán sin pagar el sobrecoste de una tecnología AGM o EFB que el vehículo no necesita.
Esta serie usa tecnología de plomo-ácido con placas optimizadas para un buen equilibrio entre potencia de arranque y vida útil. Es la sustituta natural cuando tu coche no lleva Start-Stop y montaba de origen una batería estándar: misma filosofía, sin pagar de más por una química que no necesitas. Esta batería pertenecía a la gama Dynamic SLI, Dynamic SLI o Dynamic SLI de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Varta es proveedor de equipo original (OEM) de buena parte de los fabricantes de automóviles europeos: muchos coches salen de fábrica con una Varta montada. Comprar una de recambio equivale, en la mayoría de los casos, a reponer la batería original con la misma calidad y la garantía oficial de la marca.
Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.
La producción de Varta combina líneas automatizadas y verificación de más de 100 parámetros por unidad; esa trazabilidad es la que respalda su reputación de arranque fiable durante toda la vida de la batería.
La batería Varta D47 incluye la garantía oficial del fabricante.
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
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Correu tudo bem. Funciona na perfeição
Dostawa szybka i zabezpieczona
Atencion excepcional, tenia una duda y me la resolvieron por whatsapp casi inmediatamente, bateria enviada el mismo dia de la compra y recibida al dia siguiente.
He comprado la misma bateria que tenia mi vehiculo, no puedo estar mas contento con ella, mas de 5 años en un coche que hacia muy pocos Km, y que para colmo por culpa de los peques se quedo una luz de cortesia encendida durante mucho tiempo que descargo la bateria y aun asi pude"recuperarla" y estuvo funcionando varios años mas.
5,00/5 · 4 opiniones con compra verificada · ✓ Reseñas recogidas tras el pedido, sin filtros
Vehículo: Kia RIO III 1.25 Cvvt
Impecável
Correu tudo bem. Funciona na perfeição
Akumulator
Dostawa szybka i zabezpieczona
Buen trato, buenos productos a buen precio
Atencion excepcional, tenia una duda y me la resolvieron por whatsapp casi inmediatamente, bateria enviada el mismo dia de la compra y recibida al dia siguiente.
Buena bateria a buen precio
He comprado la misma bateria que tenia mi vehiculo, no puedo estar mas contento con ella, mas de 5 años en un coche que hacia muy pocos Km, y que para colmo por culpa de los peques se quedo una luz de cortesia encendida durante mucho tiempo que descargo la bateria y aun asi pude"recuperarla" y estuvo funcionando varios años mas.
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| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic SLI (antes Blue Dynamic) |
| Referencia del fabricante (MPN) | D47 |
| También conocida como | 560410054 · Varta Blue Dynamic D47 · Varta Dynamic SLI D47 |
| Código ETN | 5604100543132 (forma corta 560 410 054) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167601 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 232 × 173 × 225 mm (232x173x225) |
La Varta D47 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TB604 (Tudor), TA654 (Tudor), EA654 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: N65 (Varta), TL604 (Tudor), EL604 (Exide), TL605 (Tudor).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
D47
Esta batería
|
12V 60Ah 540A | Plomo-ácido | 69,95 € | |||||||||||||||||||||
Varta
N65
Mejora: EFB
|
12V 65Ah 650A | EFB Superior | 110,80 € +40,85 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| D47 | N65 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 65 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 650 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 232 × 173 × 225 | 232 × 173 × 225 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 69,95 € | 110,80 € |
Exide
EA654
Equivalente Exide Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la D47. Frente a la D47 tiene 5 Ah más y 40 A de arranque en frío más. Cuesta 7,35 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| D47 | EA654 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 65 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 580 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 232 × 173 × 225 | 230 × 173 × 222 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 69,95 € | 77,30 € |
Tudor
TL604
Mejora: EFB
Sube de tecnología: EFB para coches con Start-Stop básico, en el mismo hueco que la D47. Frente a la D47 tiene 20 A de arranque en frío menos. Cuesta 16,85 € más. Compensa en coches con muchas paradas y arranques; para uso normal sin Start-Stop, la D47 es suficiente.
| D47 | TL604 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 520 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 232 × 173 × 225 | 230 × 173 × 222 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 69,95 € | 86,80 € |
Tudor
TB604
Equivalente Tudor
La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la D47, con la misma polaridad. Frente a la D47 tiene 60 A de arranque en frío menos. Cuesta 1,85 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| D47 | TB604 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 480 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 232 × 173 × 225 | 230 × 173 × 222 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 69,95 € | 71,80 € |
Exide
EL604
Mejora: EFB Sube de tecnología: EFB para coches con Start-Stop básico, en el mismo hueco que la D47. Frente a la D47 tiene 20 A de arranque en frío menos. Cuesta 43,15 € más. Compensa en coches con muchas paradas y arranques; para uso normal sin Start-Stop, la D47 es suficiente.
| D47 | EL604 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 60 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 540 A | 520 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 232 × 173 × 225 | 230 × 173 × 222 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 69,95 € | 113,10 € |
Tudor
TL605
Mejora: EFB
Tudor
TA654
Equivalente Tudor Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 60Ah: Tenemos 42 modelos de 60 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 60Ah. Con las mismas medidas (232 × 173 × 225 mm): baterías de 232 × 173 × 225 mm.
La Varta D47 es compatible con 435 vehículos. Los más buscados:
La Varta D47 es compatible con 435 vehículos (1.705 motorizaciones), entre ellos KIA Carens IV 1.6 GDi (99 kW / 135 CV) (2013–2025), Nissan Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 2.0 (104 kW / 141 CV) (2006–2014), Toyota Celica Coupe (_T23_) 1.8 16V VT-i (ZZT230_, ZZT230) (105 kW / 143 CV) (1999–2006) y Lexus IS I (_E1_) 200 (GXE10) (114 kW / 155 CV) (1999–2005).
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| KIA | Carens IV | 1.6 GDi (99 kW / 135 CV) | 2013–2025 |
| Nissan | Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10, JJ10E) | 2.0 (104 kW / 141 CV) | 2006–2014 |
| Toyota | Celica Coupe (_T23_) | 1.8 16V VT-i (ZZT230_, ZZT230) (105 kW / 143 CV) | 1999–2006 |
| Lexus | IS I (_E1_) | 200 (GXE10) (114 kW / 155 CV) | 1999–2005 |
| KIA | RIO II (JB) | 1.6 CVVT (82 kW / 112 CV) | 2005–2011 |
| Nissan | Almera II (N16) | 1.5 (66 kW / 90 CV) | 2000–2025 |
| Nissan | 370Z Coupe (Z34) | 3.7 (241 kW / 328 CV) | 2009–2025 |
| Toyota | RAV 4 III (_A3_) | 2.0 (ZSA35_, ZSA35R) (116 kW / 158 CV) | 2005–2014 |
| Subaru | Legacy IV (BL) | 2.0 AWD (BL5) (121 kW / 165 CV) | 2003–2015 |
| Lexus | RX (_L1_) | 450h (GYL10_) (183 kW / 249 CV) | 2008–2015 |
| Mazda | 3 Saloon (BK) | 2.0 (BKEP) (110 kW / 150 CV) | 1999–2009 |
| Mazda | 2 (DE_, DH_) | 1.3 (DE3FS) (55 kW / 75 CV) | 2007–2015 |
| Subaru | Impreza Saloon (GD) | 2.0 i R AWD (GD9) (118 kW / 160 CV) | 1999–2009 |
| Mazda | CX-30 (DM) | SKYACTIV-G M Hybrid (90 kW / 122 CV) | 2019–2025 |
| Nissan | 350Z Coupe (Z33) | 3.5 (AAZ33) (206 kW / 280 CV) | 2002–2009 |
| Toyota | RAV 4 III (_A3_) | 2.0 4WD (ZSA30) (109 kW / 148 CV) | 2005–2014 |
| Mitsubishi | Colt V (CJ_, CP_) | 1300 GL,GLX (CJ1A) (55 kW / 75 CV) | 1995–2004 |
| Toyota | Corolla (_E11_) | 1.4 (EE111_, EE111R) (63 kW / 86 CV) | 1995–2003 |
| Hyundai | Tiburon Coupe | 2.0 CVVT (105 kW / 143 CV) | 2001–2008 |
| KIA | CEE'D Hatchback (ED) | 2.0 (105 kW / 143 CV) | 2006–2012 |
| Subaru | Outback (BE, BH) | 3.0 H6 AWD (BHE) (154 kW / 209 CV) | 1998–2003 |
| Hyundai | Coupe I (RD) | 2.0 (101 kW / 137 CV) | 1996–2004 |
| Subaru | Forester (SK_) | 2.0 e-Boxer Hybrid AWD (SKE) (110 kW / 150 CV) | 2018–2025 |
| Tata | Indica | 1.4 (62 kW / 84 CV) | 1998–2025 |
| Tata | Indica | D 1.4 (V2) (37 kW / 50 CV) | 1998–2025 |
| Tata | Indica | 1.4 TD LS (46 kW / 63 CV) | 1998–2025 |
| Tata | Indica | 1.4 D (39 kW / 53 CV) | 1998–2025 |
| Hyundai | i30 (GD) | 1.6 CRDi (81 kW / 110 CV) | 2011–2025 |
| Tata | Indica | 1.4 TD (52 kW / 71 CV) | 1998–2025 |
| KIA | Sportage III (SL) | 2.0 CVVT AWD (113 kW / 154 CV) | 2009–2017 |
| Tata | Indica | 1.4 L (44 kW / 60 CV) | 1998–2025 |
| Daewoo | Lublin II Platform/Chassis | 2.4 TD (3354) (66 kW / 90 CV) | 1997–2025 |
| Daewoo | Lublin II Platform/Chassis | 2.2 (86 kW / 117 CV) | 1997–2025 |
| Tata | Indica | 1.4 i (55 kW / 75 CV) | 1998–2025 |
| Nissan | Pick UP (D22) | 2.4 i 4WD (98 kW / 133 CV) | 1997–2025 |
| Tata | Indica Vista | 1.4 BiFuel (62 kW / 85 CV) | 2008–2025 |
| Suzuki | Jimny Closed Off-Road Vehicle (SN) | 1.5 DDiS 4x4 (63 kW / 86 CV) | 1998–2025 |
| Nissan | Pick UP (D22) | 2.4 4WD (110 kW / 150 CV) | 1997–2025 |
| Daewoo | Lublin II Bus | 2.4 TD (66 kW / 90 CV) | 1997–2025 |
| Nissan | Juke (F15) | 1.5 dCi (81 kW / 110 CV) | 2010–2019 |
| Tata | Indigo (4_V2) | 1.4 D (46 kW / 62 CV) | 2003–2025 |
| Proton | Saga II Saloon | 1.3 FLX (BT3S) (70 kW / 95 CV) | 2008–2025 |
| Tata | Indigo (4_V2) | 1.4 TD (52 kW / 71 CV) | 2003–2025 |
| Brilliance | BS6 | 2.4 (95 kW / 129 CV) | 2003–2025 |
| Daewoo | Lublin II Bus | 2.4 TD (64 kW / 87 CV) | 1997–2025 |
| Nissan | Pick UP (D22) | 2.4 (100 kW / 136 CV) | 1997–2025 |
| Daewoo | Lublin II Van | 2.4 TD (3304) (66 kW / 90 CV) | 1997–2025 |
| Mitsubishi | ASX (GA_W_) | 2.0 MIVEC 4WD (110 kW / 150 CV) | 2009–2025 |
| Toyota | Premio (_T26_) | 1.5 (NZT260) (81 kW / 110 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Pick UP (D22) | 2.4 (110 kW / 150 CV) | 1997–2025 |
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−).
La vida útil esperada de la Varta D47 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 232×173×225 mm — también las verás escritas como 232x173x225 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
La referencia del fabricante (MPN) es D47 y su código ETN es 5604100543132 (forma corta 560 410 054), el identificador europeo con el que aparece en los catálogos de recambio. El código de barras EAN-13 es 4016987167601. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Cualquiera de estos códigos identifica exactamente esta batería al pedir presupuesto o comparar precios.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo D47 encaja en 435 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
Sube de tecnología: EFB para coches con Start-Stop básico, en el mismo hueco que la D47. Frente a la D47 tiene 5 Ah más y 110 A de arranque en frío más. Cuesta 40,85 € más. Compensa en coches con muchas paradas y arranques; para uso normal sin Start-Stop, la D47 es suficiente.
Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la D47. Frente a la D47 tiene 5 Ah más y 40 A de arranque en frío más. Cuesta 7,35 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
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