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Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 · 2014

Batería para tu camión MAN Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 310 CV (2014)

Tga · 26.310, Concrete Mixer, 6X4
🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 (2014)

Resumen rápido Necesitas una batería PLOMO/ACIDO de 180 Ah. Nuestra recomendación: VARTA M18.

VARTA M18
VARTAM18
PLOMO/ACIDO180 Ah1000 A513×223×223

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 (2014) hemos encontrado 1 batería compatible convencional (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 (2014) no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

Aquí tienes las diferencias clave entre las tres tecnologías de baterías de arranque. La AGM es la tecnología más avanzada (y de mayor precio); la EFB es el punto medio para Start-Stop básico; la convencional (también llamada plomo-ácido inundada) es la opción clásica para coches sin Start-Stop.

 AGMEFBConvencional
Ciclos de cargaHasta 3× más ciclos de Start-Stop que una convencional (resistencia certificada según norma VDA)~2× más ciclos de Start-Stop que una convencional (resistencia certificada según norma VDA)Diseñada para arranque + alternador, no para ciclos repetidos
Vida útil esperada5-7 años en uso medio4-5 años en uso medio3-4 años en uso medio
Compatible Start-Stop✓ Sí, incluso con sistemas avanzados (regeneración de frenada)✓ Sí, Start-Stop básico y de gama media✗ No — se degrada en pocos meses
Arranque en fríoExcelente (mayor CCA)Muy buenoCorrecto
Precio relativo€€€ (mayor)€€ (intermedio)€ (menor)
Recomendada paraCoches premium con Start-Stop avanzado, muchos accesorios eléctricos, uso urbano intensoCoches Start-Stop de gama media, uso mixto ciudad/carreteraCoches sin Start-Stop, uso estándar, presupuesto ajustado
Regla de sustituciónSustituye AGM y EFB; NUNCA usar EFB donde venía AGMSustituye EFB y convencional; NO sustituye AGMSolo convencional; no apta para Start-Stop

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 (2014) es la batería recomendada: VARTA M18. Sus características: tecnología PLOMO/ACIDO, capacidad de 180 Ah, fuerza de arranque de 1000 CCA, dimensiones 513×223×223 mm.

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Batería Start Stop

Batería para vehículos start-stop. También buena opción si buscas más ciclos, mejor recuperación de carga y vida útil más larga.

1 producto Batería para vehículos start-stop. También buena opción si buscas más ciclos, mejor recuperación de carga y vida útil más larga.
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Tecnología Precio
Batería Start Stop VARTA B90 190 Ah 1050 A 513×223×223 mm EFB 208,96 € Más info

Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

1 producto Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Medidas Precio
Batería Convencional VARTA M18 180 Ah 513×223×223 mm 181,58 € Más info

Preguntas frecuentes

El Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 2014 puede llevar diferentes baterías según la motorización y equipamiento. Hemos encontrado 1 baterías compatibles. Verifica las dimensiones y la posición del polo positivo antes de comprar.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Al ser una pieza de desgaste, las baterías de coche tienen 2 años de garantía, las de camión, 1 año y el resto (baterías de moto, baterías cíclicas, etc...) tienen 6 meses de garantía. En el caso de que la batería presente un defecto de fabricación será sustituida sin ningún tipo de coste para el usuario.
Para el Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 (2014), las siguientes baterías compatibles tienen el polo positivo a la izquierda: VARTA M18. Respeta siempre la polaridad de la batería original que llevas instalada — conectarla al revés puede dañar la electrónica del vehículo. Si dudas, consulta la etiqueta de tu batería actual o el manual del vehículo.
⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.

Guías

Guía para sustituir con seguridad la batería (o el par de baterías en sistemas 24 V) del Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4. Tiempo estimado: 30-60 minutos. Herramientas: llaves de 12-17 mm, guantes y gafas de protección. Ojo: las baterías de camión pesan 25-55 kg cada una. Si el vehículo tiene interruptor de desconexión (corta-corriente), actívalo antes de empezar.

  1. Preparar el vehículo Aparca en superficie plana y firme, pon el freno de mano, coloca cuñas en las ruedas y, si el camión tiene interruptor de desconexión de batería (corta-corriente), actívalo. Apaga todos los consumidores eléctricos.
  2. Localizar la caja de baterías La caja suele estar lateralmente en el chasis, detrás de la cabina o bajo ella. Muchos camiones llevan 2 baterías en serie (24 V) o en paralelo (mayor capacidad). Identifica la configuración antes de tocar nada.
  3. Abrir la caja e inspeccionar las conexiones Abre la tapa de la caja de baterías. Los cables son mucho más gruesos que en coche; los tornillos de los bornes suelen ser de 12-17 mm. Identifica el cable de masa (va al chasis) y el puente entre baterías si hay dos.
  4. Marcar la disposición antes de desmontar Haz una foto o marca los cables con cinta. En configuración serie (24 V) el negativo de la batería 1 va a masa (chasis); el positivo de la batería 1 va al negativo de la batería 2 mediante un cable puente; el positivo de la batería 2 alimenta el sistema.
  5. Desconectar todas las masas primero Desconecta el cable de masa (negativo al chasis) y, si hay dos baterías, también el puente entre ellas. Este orden es crítico: mientras quede un negativo conectado, un contacto accidental entre positivo y chasis provoca un cortocircuito masivo.
  6. Desconectar los positivos Con todas las masas aisladas, desconecta los cables positivos. Apártalos y cúbrelos con un trapo o cinta aislante para que no puedan volver a hacer contacto.
  7. Extraer las baterías viejas Suelta las grapas, varillas o barras de retención. Las baterías de camión pesan 25-55 kg cada una: usa guantes y gafas, y pide ayuda o utiliza un polipasto. Nunca las levantes por los bornes.
  8. Colocar las nuevas y conectar en orden inverso Limpia la caja con un cepillo o paño seco y neutraliza restos de ácido con bicarbonato diluido si hay sulfatación. Coloca las nuevas respetando la orientación original. Conecta primero los positivos, después los cables puente (si los hay) y por último las masas al chasis. Aplica vaselina o grasa antioxidante en los bornes.
  9. Reactivar y comprobar Cierra la caja, reactiva el interruptor de desconexión si existe y verifica la tensión con un multímetro (12,6-12,8 V en reposo por batería, o 25,2-25,6 V total en sistemas 24 V). Arranca el camión y comprueba tacógrafo, luces, climatización y demás sistemas. Si tacógrafo o ECM requieren recalibración, acude a un servicio oficial.

Guía orientativa de carácter general: consulta siempre el manual del fabricante de tu vehículo antes de seguir estos pasos, ya que según el modelo, año y equipamiento algunos procedimientos pueden variar o no ser adecuados. Si tienes dudas, acude a un profesional. baterias.com no se responsabiliza de daños derivados de un procedimiento incorrecto.

Saber la polaridad (positivo derecha o positivo izquierda) de tu batería es el paso más importante antes de comprar una nueva: conectar al revés puede dañar la electrónica. Tiempo estimado: 2 minutos. Material: solo la vista — no se necesitan herramientas.

  1. Localiza la batería Abre el capó del Man Tga 26.310, Concrete Mixer, 6X4 y localiza la batería. Normalmente es un bloque rectangular con dos bornes metálicos (cabezas de tornillo grandes) en la parte superior, uno rojo o marcado con "+" y otro negro o marcado con "−".
  2. Identifica el borne positivo El borne positivo (+) suele tener una tapa roja, una pegatina o caperuza roja, un símbolo "+" en relieve en la carcasa, y/o un diámetro ligeramente mayor (19 mm frente a 17 mm del negativo en baterías europeas estándar).
  3. Colócate de frente a la batería Mira la batería desde el lado de la etiqueta, con los bornes cerca de ti (es decir, el borde con los bornes queda del lado del frontal de la batería, no del fondo).
  4. Determina la polaridad Si el polo positivo está a la DERECHA → elige una batería marcada como "positivo derecha". Si está a la IZQUIERDA → elige una marcada como "positivo izquierda". (Si en la etiqueta de tu batería actual o en la nueva ves códigos como 0, 1, 3 o 4: 0 y 4 son positivo derecha; 1 y 3, positivo izquierda — el 3 y el 4 corresponden a baterías con bornes en el lado estrecho.)
  5. Anota la referencia La etiqueta superior lleva la referencia (ej. "A9", "TK960", "EA900"). Con esa referencia y la polaridad identificada, busca el modelo exacto: nunca cambies la polaridad sin consultar al fabricante del vehículo.

Guía orientativa de carácter general: consulta siempre el manual del fabricante de tu vehículo antes de seguir estos pasos, ya que según el modelo, año y equipamiento algunos procedimientos pueden variar o no ser adecuados. Si tienes dudas, acude a un profesional. baterias.com no se responsabiliza de daños derivados de un procedimiento incorrecto.