Baterías para Kawasaki 250 KFX 250
¿Qué batería lleva un Kawasaki 250 KFX 250?
Ficha técnica y batería del KFX 250
Kawasaki 250 KFX 250: según el equipamiento, lleva una batería convencional de 12 Ah y 160 A (136 × 82 × 161 mm) o una batería de 15 Ah y 160 A (135 × 80 × 161 mm). Mide la batería actual antes de elegir.
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 12 Ah | 160 A | 136 × 82 × 161 mm | + a la izquierda |
| Según equipamiento 2 | — | 15 Ah | 160 A | 135 × 80 × 161 mm | — |
Las mismas baterías sirven también para el motor KLF 250-A Bayou de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Kawasaki 250 KFX 250
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 12 Ah. Nuestra recomendación: VARTA 12N12A-4A-1.
Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Kawasaki 250 KFX 250 hemos encontrado 3 baterías compatibles. Este listado incluye 1 batería AGM o EFB y 2 baterías convencionales.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Kawasaki 250 KFX 250 es la batería recomendada: VARTA 12N12A-4A-1. Sus características: tecnología convencional, capacidad de 12 Ah, fuerza de arranque de 160 CCA, dimensiones 136×82×161 mm.
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Selección verificada
- Clase: Baterías para Quads
- Marca: Kawasaki
- Modelo: 250
- Motor: KFX 250
Baterías AGM / EFB
Baterías de tecnología AGM o EFB: más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga que una convencional.
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías AGM / EFB | MOTOBATT | MB12U | 15 Ah | 160 A | 135×80×161 mm | Quadflex | 170,10 € | Más info |
Baterías convencionales
Baterías de plomo-ácido estándar.
-
Batería de moto Varta 12N12A-4A-1 (512011012) 12V 12Ah 160A
- 12 V
- 12 Ah
- 160 A
Medidas 136×82×161 mm
- ✓ Marca Varta
103,50 €
-
Batería de moto Varta YB12A-B (512015012) 12V 12Ah 160A
- 12 V
- 12 Ah
- 160 A
Medidas 136×82×162 mm
128,40 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías convencionales | VARTA | 512011016 | 12 Ah | 160 A | 136×82×161 mm | Convencional | 103,50 € | Más info |
| Baterías convencionales | VARTA | 512015016 | 12 Ah | 160 A | 136×82×162 mm | Convencional | 128,40 € | Más info |
Preguntas frecuentes
- Kawasaki 250 KFX 250: según el equipamiento, lleva una batería convencional de 12 Ah y 160 A (136 × 82 × 161 mm) o una batería de 15 Ah y 160 A (135 × 80 × 161 mm). Mide la batería actual antes de elegir. Hemos encontrado 3 baterías compatibles con precios entre 103,50€ — 170,10€. Verifica las dimensiones y la posición del polo positivo antes de comprar.
- Sí, puedes instalar una batería de mayor capacidad (Ah) siempre que las dimensiones físicas sean compatibles con el hueco de tu Kawasaki 250 KFX 250 y la posición del polo positivo coincida. Una batería de más capacidad proporcionará mayor reserva de energía.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las motos pueden usar baterías GEL, AGM o convencionales. La GEL es ideal para uso esporádico. La AGM es la mejor opción para uso intensivo o motos de alta potencia. Verifica siempre la polaridad antes de instalar.
- Sí. Primero desconecta el cable negativo (−) y luego el positivo (+). Al instalar la nueva, conecta primero el positivo (+) y luego el negativo (−). Respeta siempre la polaridad correcta.