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Fulbat FULTEST 1 · Comprobador de baterías

Ficha técnica

MarcaFULBAT
ReferenciaFULTEST 1
ModeloFULBAT FULTEST
Ver la ficha técnica completa →
Precio: 19,15 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Marca: Baterías Fulbat Referencia: FULTEST 1

Fulbat FULTEST 1.

✓ Calidad garantizada ✓ Garantía oficial ✓ Envío 24/48h

Dónde encaja: la Fulbat FULTEST 1 forma parte de las baterías Fulbat.

Logo Fulbat

Fulbat FULTEST 1

El Fulbat FULTEST 1 es un accesorio de Fulbat para el mantenimiento y la comprobación de baterías.

  • Uso profesional y doméstico.
  • Lectura rápida y fiable.
  • Compacto y fácil de usar.
  • Compatible con las baterías más habituales.

Fulbat: la marca detrás de la FULTEST 1

La francesa Fulbat es una referencia europea en baterías de moto, jardín y ocio: gamas compactas, códigos JIS claros y una calidad constante que los talleres conocen bien.

Garantía oficial

El Fulbat FULTEST 1 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación.

Cuándo la recibes y cómo devolverla

Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.

  • Referencia
    BCOM-FULBAT-FULTEST 1

Ficha técnica

  • Marca
    FULBAT
  • Modelo
    FULBAT FULTEST

Referencias específicas

  • MPN
    FULTEST 1

Descargas

Ficha técnica Fulbat FULTEST 1

Ficha técnica en PDF de la batería Fulbat FULTEST 1

Descargas (457.84KB)

Preguntas frecuentes

¿Qué comprueba este comprobador?

El estado de la batería a partir de su tensión y, según el modelo, también su capacidad de arranque y la carga del alternador. Así sabes si basta con cargarla o si hay que cambiarla.

¿Cómo sé si mi batería está bien?

Mide con el motor parado y la batería en reposo (unas horas sin usar): 12,6 V o más es una batería cargada; unos 12,4 V, al 75 %; por debajo de 12,2 V conviene cargarla, y por debajo de 12 V puede estar dañada. Con el motor en marcha deberías ver entre 13,8 y 14,7 V: es la señal de que el alternador carga bien.


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