Fulbat FULTEST 1 · Batterietester
Batterietester Fulbat Fultest 1 Bilder
Technische Daten
| Marke | FULBAT |
|---|---|
| Artikelnummer | FULTEST 1 |
| Modell | FULBAT FULTEST |
Fulbat FULTEST 1.
- Marke: Fulbat
- Modell: FULTEST
- Artikelnummer: FULTEST 1
Wo sie hingehört: Die Fulbat FULTEST 1 gehört zu unseren Fulbat-Batterien.
Fulbat FULTEST 1
Das Fulbat FULTEST 1 ist ein Zubehör von Fulbat für Wartung und Prüfung von Batterien.
- Für Profi- und Heimgebrauch.
- Schnelle und zuverlässige Anzeige.
- Kompakt und einfach zu bedienen.
- Kompatibel mit den gängigsten Batterien.
Fulbat: die Marke hinter der FULTEST 1
Das französische Unternehmen Fulbat ist eine europäische Referenz für Motorrad-, Garten- und Freizeitbatterien: kompakte Baureihen, klare JIS-Codes und eine konstante Qualität, die Werkstätten gut kennen.
Offizielle Garantie
Das Fulbat FULTEST 1 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
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Artikel-Nr.BCOM-FULBAT-FULTEST 1
Technische Daten
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MarkeFULBAT
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ModellFULBAT FULTEST
Besondere Bestellnummern
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Hersteller-Teilenummer (MPN)FULTEST 1
Häufige Fragen
Was prüft dieser Batterietester?
Den Zustand der Batterie anhand der Spannung und je nach Modell auch die Startleistung und die Ladung durch die Lichtmaschine. So wissen Sie, ob Laden genügt oder ob sie ersetzt werden muss.
Woran erkenne ich, ob meine Batterie in Ordnung ist?
Messen Sie bei abgestelltem Motor und ruhender Batterie (einige Stunden unbenutzt): ab 12,6 V ist sie geladen; etwa 12,4 V entsprechen 75 %; unter 12,2 V sollte sie geladen werden, unter 12 V kann sie beschädigt sein. Bei laufendem Motor sollten 13,8 bis 14,7 V anliegen: Dann lädt die Lichtmaschine richtig.
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