Batteries pour Daelim S S2 250 22 CV
Quelle batterie pour une Daelim S S2 250 ?
Analyse des batteries pour votre Daelim S S2 250
En bref Il vous faut une batterie AGM de 10 Ah. Notre recommandation : VARTA 510909017. Pour la batterie auxiliaire nous recommandons EXIDE EK111 de 11 Ah.
Batteries de votre Daelim S S2 250
Prix et disponibilité mis à jour le 06/10/2026
En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.
📋 Ce que nous avons trouvé
Pour votre Daelim S S2 250, nous avons trouvé 6 batteries compatibles. Cette liste inclut 4 batteries Start-Stop et 2 batteries auxiliaires.
⚡ Batteries de démarrage ou auxiliaire
Certains véhicules comme le vôtre embarquent une batterie auxiliaire en plus de la principale : ne les confondez pas. L'auxiliaire se trouve souvent dans le coffre ou sous le siège arrière et alimente les équipements électroniques de confort. Le plus courant est que la batterie de démarrage (principale) tombe en panne, mais l'auxiliaire peut aussi faillir. Erreurs électroniques intermittentes avec démarrage OK → peut être l'auxiliaire ; démarrage difficile → la principale.
✓ Votre Daelim S S2 250 utilise le système Start-Stop. Toutes les batteries affichées sont compatibles.
🔋 Technologie (AGM / EFB)
✓ Toutes les batteries Start-Stop du listing sont AGM. Parfait si votre batterie d’origine était une AGM ou une EFB. Pensez à l'enregistrer via OBD si votre voiture a un BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) pour que l'alternateur la charge correctement.
📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle
Voici les différences clés entre les trois technologies de batteries de démarrage. La AGM est la technologie la plus avancée (et la plus chère) ; l'EFB est l'intermédiaire pour Start-Stop de base ; la conventionnelle (également appelée plomb-acide inondée) est le choix classique pour les voitures sans Start-Stop.
| AGM | EFB | Conventionnelle | |
|---|---|---|---|
| Cycles de charge | Jusqu'à 3× plus de cycles Start-Stop qu'une conventionnelle (endurance certifiée selon la norme VDA) | ~2× plus de cycles Start-Stop qu'une conventionnelle (endurance certifiée selon la norme VDA) | Conçue pour démarrage + alternateur, pas pour cycles répétés |
| Durée de vie estimée | 5-7 ans en usage moyen | 4-5 ans en usage moyen | 3-4 ans en usage moyen |
| Compatible Start-Stop | ✓ Oui, y compris systèmes avancés (freinage régénératif) | ✓ Oui, Start-Stop de base et milieu de gamme | ✗ Non — se dégrade en quelques mois |
| Démarrage à froid | Excellent (CCA élevé) | Très bon | Correct |
| Prix relatif | €€€ (le plus élevé) | €€ (intermédiaire) | € (le moins cher) |
| Recommandée pour | Voitures premium avec Start-Stop avancé, nombreux accessoires, usage urbain intense | Voitures Start-Stop de milieu de gamme, usage mixte ville/route | Voitures sans Start-Stop, usage standard, budget serré |
| Règle de remplacement | Remplace AGM et EFB ; JAMAIS utiliser EFB à la place d'une AGM | Remplace EFB et conventionnelle ; NE remplace PAS AGM | Seulement conventionnelle ; non adaptée au Start-Stop |
⭐ Notre recommandation
Pour votre Daelim S S2 250, nous recommandons la VARTA 510909017 (AGM, 10 Ah). De plus, c'est celle qui offre la plus grande capacité (Ah) et la plus grande puissance de démarrage (CCA) de la liste — plus de marge au démarrage à froid et avec de nombreux consommateurs. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.
- Notée 4,7/5 par 30 clients vérifiés.
- Livraison le lendemain si vous commandez avant 18h.
Merci pour votre retour ! Nous continuons à nous améliorer.
💬 Les avis de nos clients sont très importants pour nous. Nous vous serions reconnaissants de nous laisser un petit commentaire sur ce qui vous a plu.
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Sélection vérifiée
- Classe : Batteries de moto
- Marque : Daelim
- Modèle : S
- Moteur : S2 250
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique
Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.
Ce moteur reçoit d'origine une batterie AGM/EFB : le système de charge l'exige même sans Start-Stop. En cas de doute, écrivez-nous.
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Batterie moto Varta YTX12-4 (510909017) 12V 10Ah 170A AGM
- 12 V
- 10 Ah
- 170 A
- AGM VARTA BCOM-VARTA-510909017 · 10 Ah · 170 A
Dimensions 150×87×130 mm
- ✓ Marque Varta
75,60 €
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Batterie moto Varta YTX12-BS (510012009) 12V 10Ah 150A AGM
- 12 V
- 10 Ah
- 150 A
- AGM VARTA BCOM-VARTA-510012009 · 10 Ah · 150 A
Dimensions 152×88×131 mm
29,95 €
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Batterie moto Exide ETX12-BS 12V 10Ah 150A AGM
- 12 V
- 10 Ah
- 150 A
- AGM EXIDE BCOM-EXIDE-ETX12-BS · 10 Ah · 150 A
Dimensions 150×90×130 mm
29,80 €
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Batterie moto Exide AGM12-10 12V 10Ah 150A AGM
- 12 V
- 10 Ah
- 150 A
- AGM EXIDE BCOM-EXIDE-AGM12-10 · 10 Ah · 150 A
Dimensions 150×90×130 mm
55,20 €
| Catégorie | Marque | Référence | Capacité | Démarrage à froid | Dimensions | Technologie | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | VARTA | 510909017 | 10 Ah | 170 A | 150×87×130 mm | AGM | 75,60 € | Plus d'infos |
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | VARTA | 510012015 | 10 Ah | 150 A | 152×88×131 mm | AGM | 29,95 € | Plus d'infos |
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | EXIDE | ETX12-BS | 10 Ah | 150 A | 150×90×130 mm | AGM | 29,80 € | Plus d'infos |
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | EXIDE | AGM12-10 | 10 Ah | 150 A | 150×90×130 mm | AGM | 55,20 € | Plus d'infos |
Batterie Auxiliaire
Batterie auxiliaire pour les véhicules équipés d’un système start-stop. Elle aide la batterie principale dans des fonctions telles que le démarrage, le système start-stop ou le support électrique supplémentaire.
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Batterie auxiliaire Exide EK111 12V 11Ah 150A AGM
- 12 V
- 11 Ah
- 150 A
- AGM EXIDE BCOM-EXIDE-EK111 · 11 Ah · 150 A
Dimensions 150×90×130 mm
- ✓ Capacité maximale
33,60 €
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Batterie auxiliaire Tudor TK111 12V 11Ah 150A AGM
- 12 V
- 11 Ah
- 150 A
- AGM TUDOR BCOM-TUDOR-TK111 · 11 Ah · 150 A
Dimensions 150×90×130 mm
169,70 €
| Catégorie | Marque | Référence | Capacité | Démarrage à froid | Dimensions | Technologie | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterie Auxiliaire | EXIDE | EK111 | 11 Ah | 150 A | 150×90×130 mm | AGM | 33,60 € | Plus d'infos |
| Batterie Auxiliaire | TUDOR | TK111 | 11 Ah | 150 A | 150×90×130 mm | AGM | 169,70 € | Plus d'infos |
Foire aux questions
- La Daelim S S2 250 peut utiliser différentes batteries. Nous avons trouvé 6 batteries compatibles. Vérifiez dimensions et position de la borne positive.
- Oui, nous avons détecté des batteries Start-Stop compatibles. Si votre Daelim S S2 250 a le Start-Stop, elle nécessite une AGM ou EFB.
- La batterie auxiliaire de la Daelim S S2 250 alimente les systèmes électroniques moteur coupé : éclairage, radio, navigation et système Start-Stop.
- Les motos peuvent utiliser des batteries GEL, AGM ou conventionnelles. Les batteries GEL sont idéales pour une utilisation occasionnelle. Les batteries AGM sont la meilleure option pour une utilisation intensive ou les motos de forte puissance. Vérifiez toujours la polarité avant l'installation.
- La polarité indique quel côté de la batterie comporte la borne positive (+). C'est essentiel pour les motos, car certains modèles ont la borne positive à gauche et d'autres à droite. Consultez l'étiquette de votre batterie ou le manuel du fabricant.
- Oui. Commencez par débrancher le fil négatif (−), puis le fil positif (+). Lors de l'installation du nouveau, branchez d'abord le fil positif (+), puis le fil négatif (−). Respectez toujours la polarité.
- Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
- Les batteries de voiture étant des consommables, elles sont garanties 2 ans, celles de camion 1 an et toutes les autres (batteries de moto, de vélo, etc.) 6 mois. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
- En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.
Guides
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Guide pour remplacer en toute sécurité la batterie de la Daelim S S2 250. Temps estimé : 10-20 minutes. Outils : clés de 8-10 mm, clés Allen de 4-6 mm ou Torx selon le modèle. Beaucoup de motos nécessitent de retirer la selle ou un cache latéral pour accéder à la batterie. Consultez le manuel pour les modèles carénés ou à polarité inversée.
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Préparer la moto Placez la moto sur la béquille centrale ou, à défaut, la béquille latérale, sur un sol plat et ferme. Coupez le contact, retirez la clé et attendez quelques minutes pour que le moteur refroidisse.
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Localiser la batterie Sur la plupart des motos la batterie est sous la selle, derrière un cache latéral ou près du réservoir. Sur les custom et trail elle peut être sous le réservoir ou dans un compartiment du cadre. Consultez le manuel si vous ne la trouvez pas.
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Retirer la selle ou le cache d'accès Libérez la selle (généralement avec la clé de contact) ou desserrez les vis du cache latéral (clés Allen 4-6 mm ou Torx). Gardez les vis ordonnées.
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Identifier la polarité et la fixation Repérez la borne positive («+», câble rouge) et la négative («−», câble noir). Attention : certaines motos — surtout japonaises classiques — ont une polarité inversée ; vérifiez toujours l'orientation avant de démonter. Observez si la batterie est maintenue par une sangle, une bride ou une plaque.
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Débrancher d'abord la borne négative Avec une clé de 8-10 mm, desserrez et débranchez la borne négative. Éloignez-la du châssis et maintenez-la pour éviter tout contact accidentel.
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Débrancher la borne positive Retirez le capuchon de protection du positif s'il existe et débranchez cette borne. Écartez le câble avec précaution et protégez la zone.
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Extraire l'ancienne batterie Retirez la sangle ou la fixation. Sortez la batterie en la gardant verticale ; elle pèse 2-8 kg selon le type. Si c'est une ancienne batterie liquide, attention à ne pas renverser d'acide.
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Installer la nouvelle et brancher les bornes Installez la nouvelle en respectant la polarité d'origine. Si elle est AGM livrée à sec, suivez les instructions du fabricant pour l'activer avec l'électrolyte avant l'installation. Branchez d'abord le positif, puis le négatif, et serrez doucement — ne forcez pas, les vis peuvent casser.
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Remonter les caches et vérifier Remettez le cache et la selle. Sans maintenir le démarreur plus de 5 secondes par essai, démarrez la moto et vérifiez feux, clignotants, klaxon et tableau de bord. Réinitialisez l'horloge et les réglages perdus.
Guide de référence général : consultez toujours le manuel constructeur de votre véhicule avant de suivre ces étapes, car les procédures peuvent varier ou ne pas convenir selon le modèle, l'année et l'équipement. En cas de doute, consultez un professionnel. baterias.com décline toute responsabilité en cas de dommages résultant d'une procédure incorrecte.
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Connaître la polarité (positif à droite ou à gauche) de votre batterie est l'étape la plus importante avant d'acheter un remplacement : la brancher à l'envers peut endommager l'électronique. Temps estimé : 2 minutes. Matériel : juste les yeux — aucun outil requis.
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Localisez la batterie Ouvrez le capot du Daelim S S2 250 et trouvez la batterie. C'est généralement un bloc rectangulaire avec deux bornes métalliques (têtes de vis larges) sur le dessus — une rouge ou "+" et une noire ou "−".
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Identifiez la borne positive La borne positive (+) a généralement un capuchon rouge, un autocollant ou cache rouge, un symbole "+" en relief sur le boîtier, et/ou un diamètre légèrement plus grand (19 mm contre 17 mm pour la négative sur les batteries européennes standard).
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Placez-vous face à la batterie Regardez la batterie du côté de l'étiquette, avec les bornes près de vous — l'arête avec les bornes doit être vers vous, pas vers le fond.
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Déterminez la polarité Si la borne positive est à DROITE → choisissez une batterie marquée « positif droite ». Si elle est à GAUCHE → choisissez-en une marquée « positif gauche ». (Si l'étiquette de votre batterie actuelle ou de la nouvelle affiche des codes comme 0, 1, 3 ou 4 : 0 et 4 sont positif droite ; 1 et 3, positif gauche — le 3 et le 4 correspondent aux batteries avec bornes sur le côté étroit.)
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Notez la référence L'étiquette du dessus porte la référence (ex. "A9", "TK960", "EA900"). Avec cette référence et la polarité identifiée, cherchez le modèle exact — ne changez jamais la polarité sans consulter le constructeur du véhicule.
Guide de référence général : consultez toujours le manuel constructeur de votre véhicule avant de suivre ces étapes, car les procédures peuvent varier ou ne pas convenir selon le modèle, l'année et l'équipement. En cas de doute, consultez un professionnel. baterias.com décline toute responsabilité en cas de dommages résultant d'une procédure incorrecte.
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