Exide EK111 Auxiliar · Batterie auxiliaire 11Ah 150A AGM
Batterie auxiliaire Exide EK111 12V 11Ah 150A AGM Images
Fiche technique
| Marque | EXIDE |
|---|---|
| Référence | EK111 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 11Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 150A |
| Technologie | AGM |
| Longueur | 150.00 cm |
| Largeur | 90.00 cm |
| Hauteur | 130.00 cm |
Exide EK111 12V 11Ah 150A est une batterie auxiliaire : elle soutient le système Start-Stop et l'électronique de bord pendant les arrêts, sans décharger la principale.
Pourquoi cette batterie auxiliaire ?
- Pensée pour le Start-Stopsoutient le cyclage intensif des voitures modernes
- Durée 2 à 3 fois plus longuequ'une batterie classique bon marché
- Recharge rapidese recharge en quelques minutes de roulage
Où elle se situe : la Exide EK111 fait partie de nos batteries auxiliaires, appartient à nos batteries Exide et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 11Ah.
La Exide EK111 en pratique
Sur quelles voitures nos clients la montent-ils ?
Surtout sur Volvo XC60, Volvo V40, Volvo XC90, Volvo V60 et Cf Moto NK (5 commandes avec véhicule identifié). Vérifiez toujours la compatibilité avec votre immatriculation : le logement et la position des bornes changent selon les versions.
EK111 face à la Exide EK131
La Exide EK111 offre 11 Ah et 150 A à froid dans un bac de 150 × 90 × 130 mm. La Exide EK131, même marque et technologie, monte à 13 Ah et 200 A et coûte 28,60 € de plus. Si le logement accepte la taille, plus de capacité et de démarrage donnent de la marge en hiver ; sinon, celle-ci est la bonne.
Batterie auxiliaire Exide EK111 Auxiliar 11Ah 150A 12V
La Exide EK111 en technologie AGM est la batterie de soutien de 11 Ah sous 12 V pour le réseau auxiliaire des véhicules à Start-Stop évolué et à électronique embarquée importante. Elle mesure 150 × 90 × 130 mm et la borne plus à gauche, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 11 Ah sur des véhicules à batterie auxiliaire.
En bref : la Exide EK111 (11 Ah, 150 A, 150 × 90 × 130 mm, borne positive à gauche). Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TK111 et Varta YTX12-4.
- Sans entretien.
- Scellée AGM : sûre installée dans l'habitacle.
- Stabilise la tension du réseau de bord.
- Technologie AGM : électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.
Véhicules compatibles avec la Exide EK111
La Exide EK111 est compatible avec plus de 88 véhicules : elle est montée d'origine ou en remplacement par des marques comme Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo, Citroën et Alpina. C'est un choix de référence quand vous avez besoin d'une batterie pour Mercedes-Benz, BMW et d'autres modèles qui montent ce même format. Dans notre base, elle est homologuée face à 8 références d'origine, ce qui donne une idée de sa couverture réelle du parc.
La Exide EK111 : gamme Auxiliar et technologie AGM
La EK111 fait partie de la gamme Auxiliar de Exide. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : pas de liquide libre, pas de fuite, et un montage incliné possible. Cette construction réduit la résistance interne, accélère la recharge et multiplie les cycles de vie par rapport à une batterie classique.
Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?
La Exide EK111 est fabriquée au format 150 × 90 × 130 mm et pèse 3,90 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B0 et des bornes M04, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.
Ce que Exide apporte face aux autres marques
Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Nous garantissons que chaque Exide arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Entretien et précautions
Remplacez-la par la même technologie et la même capacité que celle d'origine. La batterie auxiliaire travaille avec la principale : si un avertissement de défaut du réseau de soutien apparaît, vérifiez les deux.
Garantie du fabricant
La Exide EK111 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. En cas de défaut pendant la période de garantie, nous la remplaçons sans frais pour vous.
Quand la recevez-vous et comment la retourner
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
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RéférenceBCOM-EXIDE-EK111
Fiche technique
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MarqueEXIDE
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RéférenceEK111
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ModèleEXIDE AUXILIAR
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Tension (V)12
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Longueur150.00 cm
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Largeur90.00 cm
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Hauteur130.00 cm
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Poids3.90 Kgs
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TechnologieAGM
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EAN3661024036580
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Schéma des bornesBorne positive à gauche
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Type de borneM04
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FixationB0
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Courant de démarrage (EN)150A
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Capacité (C20)11Ah (c20)
Références spécifiques
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EAN133661024036580
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MPNEK111
Codes et références Exide EK111
| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | EK111 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024036580 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 150 × 90 × 130 mm (150x90x130) |
Exide EK111 : équivalentes ou supérieures les plus vendues
La Exide EK111 est interchangeable avec ces références équivalentes : TK111 (Tudor), 510909017 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
Exide
EK111
Cette batterie
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12V 11Ah 150A | AGM | 33,60 € |
Varta
510909017
|
12V 10Ah 170A | AGM | 75,60 € |
Tudor
TK111
|
12V 11Ah 150A | AGM | 169,70 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
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Questions fréquentes
Le modèle EK111 convient-il aux voitures Start-Stop ?
Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. Les AGM supportent le Start-Stop avancé et le freinage régénératif grâce à leur meilleure tenue en cyclage. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal.
Combien de temps dure la batterie Exide EK111 ?
La durée de vie attendue de la Exide EK111 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Exide EK111 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 150×90×130 mm — également écrites 150x90x130 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Quelle polarité a la batterie Exide EK111 ?
Polarité : positif à gauche. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.
La batterie Exide EK111 convient-elle à ma voiture ?
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle EK111 convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Quelles batteries sont équivalentes à la Exide EK111 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
Quels avantages a la batterie AGM Exide EK111 par rapport à une EFB ?
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Exide EK111 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé.
Ma voiture reconnaît-elle seule la nouvelle batterie ?
Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Exide EK111 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation.
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