12 264 avis clientsMerci de votre confiance !Merci ! Excellent 4,5 sur 5
Kawasaki H H1-E

Batteries pour Kawasaki H H1-E 59 ch (1974)

Kawasaki · H

Quelle batterie pour une Kawasaki H H1-E ?

Fiche technique et batterie : H1-E (59 ch)

Kawasaki H H1-E (59 ch, 1974) : une batterie conventionnelle de 9 Ah et 130 A (135 × 75 × 139 mm), borne positive à droite.

Batterie recommandée pour ce moteur Batterie moto Varta YB9L-A2 (509016008) 12V 9Ah 130A 117,30 € TTC
Voir la batterie →
Marque
Kawasaki
Modèle
H
Fabriqué
1974
Carburant
Mélange
Cylindres
3
Transmission
Chaîne

Batterie pour ce moteur

VersionTechnologieCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (L×l×H)Polarité
PrincipaleConventionnelle9 Ah130 A135 × 75 × 139 mm+ à droite

Les mêmes batteries conviennent aussi aux moteurs H1-D (59 ch), H1-F (59 ch), H2-KH500 (50 ch) et H2-KH500 (50 ch) de ce modèle.

Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.

EFB, AGM ou conventionnelle pour ce moteur ?

Règle pratique pour la Kawasaki H H1-E : montez la même technologie que l'origine ou supérieure (conventionnelle → EFB → AGM), avec une capacité et un courant de démarrage égaux ou supérieurs, et respectez les dimensions et la position des bornes d'environ 9 Ah.

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre Kawasaki H H1-E

En bref Il vous faut une batterie conventionnelle de 9 Ah. Notre recommandation : VARTA YB9L-A2.

VARTA YB9L-A2
VARTAYB9L-A2
conventionnelle9 Ah130 A135×75×139
117,30 €
Acheter

Prix et disponibilité mis à jour le 29/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre Kawasaki H H1-E, nous avons trouvé 3 batteries compatibles conventionnelles.

📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre Kawasaki H H1-E, nous recommandons la VARTA YB9L-A2 (conventionnelle, 9 Ah). De plus, c'est celle qui délivre le plus de puissance de démarrage (CCA) de la liste — un avantage clair au démarrage à froid. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.

  • Reçue demain si vous commandez avant 18h.
Voir cette batterie →
Ce conseiller vous a-t-il été utile ?

Sélection vérifiée

Recevez-les demain avant 17h si vous commandez avant 18h (Espagne péninsulaire et Portugal uniquement).

Batteries conventionnelles

Batteries plomb-acide standard.

3 produits Batteries plomb-acide standard.

Pourquoi nous recommandons la VARTA 509016013

Pour 69,80 € de plus, vous gagnez +45 A de démarrage à froid.

RecommandéeVARTA 509016013 La moins chèreEXIDE 12N9-3B
Démarrage à froid130 A85 A
Capacité9 Ah9 Ah
TechnologieConventionnelleConventionnelle
PourquoiMarque Varta—
Prix117,30 €47,50 €
Voir VARTA 509016013
Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batteries conventionnelles VARTA 509016013 9 Ah 130 A 135×75×139 mm Conventionnelle 117,30 € Plus d'infos
Batteries conventionnelles EXIDE 12N9-3B 9 Ah 85 A 135×75×140 mm Conventionnelle 47,50 € Plus d'infos
Batteries conventionnelles VARTA 509015009 9 Ah 85 A 136×76×140 mm Conventionnelle 112,40 € Plus d'infos

Foire aux questions

Kawasaki H H1-E (59 ch, 1974) : une batterie conventionnelle de 9 Ah et 130 A (135 × 75 × 139 mm), borne positive à droite. Nous avons trouvé 3 batteries compatibles. Vérifiez dimensions et position de la borne positive.
Débranchez le négatif en premier, puis le positif. Retirez l'ancienne et installez la nouvelle en respectant la polarité.
Les motos peuvent utiliser des batteries GEL, AGM ou conventionnelles. Les batteries GEL sont idéales pour une utilisation occasionnelle. Les batteries AGM sont la meilleure option pour une utilisation intensive ou les motos de forte puissance. Vérifiez toujours la polarité avant l'installation.
La polarité indique quel côté de la batterie comporte la borne positive (+). C'est essentiel pour les motos, car certains modèles ont la borne positive à gauche et d'autres à droite. Consultez l'étiquette de votre batterie ou le manuel du fabricant.
Oui. Commencez par débrancher le fil négatif (−), puis le fil positif (+). Lors de l'installation du nouveau, branchez d'abord le fil positif (+), puis le fil négatif (−). Respectez toujours la polarité.
Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.

Guides

Chargement...
Retour en haut