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Fullriver DC85-12 · Batteria nautica 85Ah 510A AGM

Scheda tecnica

MarcaFULLRIVER
CodiceDC85-12
Tensione (V)12
Capacità (C20)85Ah (c20)
Capacità (C5)70Ah (c5)
Corrente di spunto (EN)510
TecnologiaAGM
Lunghezza260.00 mm
Larghezza169.00 mm
Vedi la scheda tecnica completa →
Prezzo: 328,60 €
Tasse incluse
Quantità

Marca: Batterie FULLRIVER Codice: DC85-12

Fullriver DC85-12 12V 85Ah 510A è una batteria nautica resistente a vibrazioni e scariche profonde, adatta sia all'avviamento del motore fuoribordo sia ai servizi ausiliari a bordo (luci di navigazione, GPS, ecoscandaglio, frigo). Sigillata e senza manutenzione.

Perché questa batteria nautica?

  • Design marinosopporta onde e vibrazioni della barca
  • Doppia funzioneavvia il motore e alimenta i servizi a bordo
  • Sigillata e sicurasenza manutenzione anche con la barca che rolla
Voltaggio
12 V
Capacità
85 Ah C20
Avviamento a freddo
510 A EN-1
Dimensioni
260×169×236 mm
Tecnologia
AGM
Peso
25,1 kg
Modello
DC Series

Dove si colloca: la Fullriver DC85-12 è una delle nostre batterie per barche, fa parte delle batterie Fullriver e per capacità rientra tra le batterie da 85Ah.

La Fullriver DC85-12 nella pratica

DC85-12 rispetto alla Fullriver DCG88-12

La Fullriver DC85-12 offre 85 Ah e 510 A di spunto a freddo in un contenitore da 260 × 169 × 236 mm. La Fullriver DCG88-12, stessa marca e tecnologia, sale a 88 Ah e 0 A con 47 mm di lunghezza in più e costa 42,10 € in più. Se il vano accetta la misura, più capacità e spunto danno margine d'inverno; altrimenti è questa quella giusta.

Logo Fullriver

Batteria nautica Fullriver DC85-12 DC 85Ah 510A 12V

12VTensione
85AhCapacità
510ASpunto a freddo
25,10kgPeso

La batteria nautica Fullriver DC85-12 offre 12 V, 85 Ah e 510 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma DC con tecnologia AGM, pensata per imbarcazioni a motore e a vela, sia per l'avviamento sia per i servizi di bordo. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale su imbarcazioni con formato 260 × 169 × 215 mm: la stessa capacità di 85 Ah.

  • Tecnologia AGM: elettrolita assorbito, nessuna perdita e montaggio anche inclinato.
  • Contenitore rinforzato contro vibrazioni e moto ondoso.
  • Alimenta i servizi di bordo: luci, ecoscandaglio, GPS, frigorifero.
  • Tollera i cicli quotidiani di una barca in stagione.

Applicazioni della Fullriver DC85-12

Con 85 Ah, la Fullriver DC85-12 copre imbarcazioni a motore e a vela, sia per l'avviamento sia per i servizi di bordo. A fine stagione, caricala completamente prima dell'inverno. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 25,10 kg e terminale M6.

Misure, terminali e fissaggio

La Fullriver DC85-12 è prodotta nel formato 260 × 169 × 215 mm e pesa 25,10 kg. Ha terminale M6, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.

La Fullriver DC85-12: gamma DC e tecnologia AGM

Nel catalogo Fullriver, la serie DC raggruppa i codici progettati per quest'uso. La DC85-12 è il modello da 85 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.

In una batteria AGM l'elettrolita è assorbito in separatori di fibra di vetro: non c'è liquido libero, non perde e può essere montata inclinata. Questa costruzione riduce la resistenza interna, accelera la ricarica e moltiplica i cicli di vita rispetto a una batteria convenzionale.

Fullriver: il marchio dietro la DC85-12

Fullriver è specializzata in batterie AGM a ciclo profondo per mobilità, nautica, solare e trazione. Le sue serie DC e HC sono note per la tolleranza alla scarica profonda e la lunga vita in cicli. Tutte le batterie Fullriver del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.

Garanzia ufficiale

La Fullriver DC85-12 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. La scarica profonda da rimessaggio senza carica non è coperta.

Cura e manutenzione

Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro. A fine stagione, carica la batteria completamente e, se possibile, mantienila con un caricabatterie durante il rimessaggio.

Quando la ricevi e come restituirla

Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 1-2 giorni lavorativi, in Italia e nel resto dell'UE in 1-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.

  • Riferimento
    BCOM-FULLRIVER-DC85-12

Scheda tecnica

  • Marca
    FULLRIVER
  • Riferimento
    DC85-12
  • Modello
    FULLRIVER DC
  • Tensione (V)
    12
  • Lunghezza
    260.00 mm
  • Larghezza
    169.00 mm
  • Altezza
    215.00 mm
  • Peso
    25.10 Kgs
  • Tecnologia
    AGM
  • Tipo di terminale
    M6
  • Corrente di spunto (EN)
    510
  • Capacità (C20)
    85Ah (c20)
  • Capacità (C5)
    70Ah (c5)

Riferimenti Specifici

  • MPN
    DC85-12

Scarica

Scheda tecnica Fullriver DC85-12 (Inglese)

Scheda tecnica PDF della batteria Fullriver DC85-12 – Inglese

Scarica (907.42KB)

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Domande frequenti

Il modello DC85-12 è AGM? Quali vantaggi offre questa tecnologia?

Sì: la DC85-12 di Fullriver usa la tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), una batteria piombo-acido sigillata il cui elettrolito impregna una fibra di vetro. Tollera meglio il calore e sopporta più cicli di una batteria convenzionale.

In che posizione si può installare a bordo?

Essendo AGM è sigillata e non perde liquido: si può montare inclinata (mai capovolta) e regge bene vibrazioni e colpi del mare. Fissala bene e proteggi i poli dall'acqua.

Che misure ha la batteria Fullriver DC85-12?

Lunghezza × larghezza × altezza: 260x169x236 mm. L'altezza è misurata fino alla sommità dei poli. Misuri prima il supporto del suo veicolo; se la batteria lo supera anche solo di un millimetro, la staffa di fissaggio potrebbe non chiudersi.


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