Leoch LDC8-210-GC8H · Batteria per golf cart 8V 210Ah AGM

Batteria per golf cart Leoch LDC8-210-GC8H 8V 210Ah AGM
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  • Batteria per golf cart Leoch LDC8-210-GC8H 8V 210Ah AGM

Scheda tecnica

MarcaLeoch
CodiceLDC8-210-GC8H
Capacità (C20)210Ah (c20)
Capacità (C5)180Ah (c5)
TecnologiaAGM
Peso40.5 Kgs
Tipo di terminaleM8
ModelloDeep Cycle LDC Series
Tensione (V)8
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Leoch LDC8-210-GC8H 8V 210Ah è una batteria da trazione per il golf: piastre spesse e molti cicli per l’uso quotidiano sul campo. Riserva di 480 min a 25 A.

Perché questa batteria per golf cart?

  • Progettazione industrialeper 8 ore di lavoro continuo al giorno
  • Scariche profonde senza dannirecupera il 100 % alla ricarica
  • Lunga vita industrialeammortizza l'investimento nel tempo
Voltaggio
8 V
Capacità
210 Ah C20
Dimensioni
260×182×298 mm
Tecnologia
AGM
Peso
40,5 kg
Modello
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Preventivo senza impegno

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Batteria per golf cart Leoch LDC8-210-GC8H Deep Cycle LDC Series 210Ah 8V

8VTensione
210AhCapacità
40,50kgPeso

La batteria Leoch LDC8-210-GC8H da 8 V e 210 Ah della gamma Deep Cycle LDC Series con tecnologia AGM è progettata per golf cart e veicoli elettrici da comprensorio. Le sue 260 × 182 × 298 mm la rendono la sostituzione esatta della batteria da 210 Ah che montano di serie molti golf cart.

  • Costruzione a piastre rinforzate per uso intensivo.
  • AGM: ricarica più veloce e migliore resistenza ai cicli rispetto a una batteria convenzionale.
  • Formato standard per golf cart e veicoli da comprensorio.
  • Lunga vita utile in cicli di lavoro giornalieri.

Entra al posto della tua batteria attuale?

Ha dimensioni esterne di 260 × 182 × 298 mm e pesa 40,50 kg. Ha terminale M8, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Verificare le tre misure e la posizione dei terminali prima di acquistare evita l'errore più comune quando si sostituisce una batteria.

Applicazioni della Leoch LDC8-210-GC8H

La Leoch LDC8-210-GC8H è pensata per golf cart e veicoli elettrici da comprensorio: scariche profonde in ogni giornata e ricarica notturna completa. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 40,50 kg e terminale M8.

La Leoch LDC8-210-GC8H: gamma Deep Cycle LDC Series e tecnologia AGM

La Deep Cycle LDC Series è la gamma Leoch a cui appartiene la LDC8-210-GC8H: condivide con gli altri codici della serie la stessa costruzione e gli stessi criteri di qualità, e varia in capacità e formato per adattarsi a ogni veicolo.

AGM significa che l'acido è trattenuto in una trama di vetro invece di galleggiare libero. Per questo la batteria può essere installata nell'abitacolo senza gas, regge più cicli e recupera la carica rapidamente.

Cosa offre Leoch rispetto ad altri marchi

Leoch è uno dei grandi produttori mondiali di batterie al piombo e al litio, con gamme a ciclo profondo, UPS, telecomunicazioni e automotive prodotte in stabilimenti propri con certificazione internazionale. Tutte le batterie Leoch del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.

Garanzia ufficiale

La Leoch LDC8-210-GC8H include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te.

Consigli d'uso e manutenzione

Ricarica il set completamente dopo ogni giornata ed evita scariche abituali sotto il 20 %. Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro.

Tempi di consegna e resi

Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.

BCOM-LEOCH-LDC8-210-GC8H

Scheda tecnica

Marca
LEOCH
Riferimento
LDC8-210-GC8H
Modello
Deep Cycle LDC Series
Tensione (V)
8
Lunghezza
260.00 mm
Larghezza
182.00 mm
Altezza
298.00 mm
Peso
40.5 Kgs
Tecnologia
AGM
Tipo di terminale
M8
Capacità (C20)
210Ah (c20)
Capacità (C5)
180Ah (c5)

Riferimenti Specifici

MPN
LDC8-210-GC8H

Accessori consigliati — completa la Leoch LDC8-210-GC8H con caricabatterie o tester

Come cambiare la batteria

Guida per sostituire una batteria ciclica (12V 4-30Ah) di UPS, sedia elettrica, allarme o scooter di mobilità. Tempo stimato 10-15 minuti. Importante: scaricare la tensione residua prima di manipolare.

⏱ 10-15 min🛠 Strumenti: Cacciavite o chiave piccola (3-5 mm tipica) · Guanti di protezione
  1. Passo 1. Spenga e scolleghi l'apparecchio dalla rete

    Scolleghi l'apparecchio (UPS, sedia, allarme) e lo lasci spento almeno 30 secondi per scaricare la tensione residua dei condensatori. Lavori su superficie isolante.

  2. Passo 2. Localizzi il vano batteria

    Di solito sotto il sedile (sedia/scooter), nel modulo posteriore dell'UPS o dietro un coperchio laterale con viti. Consulti il manuale per modelli particolari.

  3. Passo 3. Scolleghi prima il negativo (−)

    Con guanti isolati, scolleghi prima il cavo del polo negativo (−). Alcuni UPS hanno fusibili di protezione — annoti la posizione prima di rimuoverli.

  4. Passo 4. Scollega il polo positivo (+)

    Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.

  5. Passo 5. Rimuova la batteria vecchia

    Peso tipico 1-15 kg secondo capacità. Molte batterie cicliche sono AGM/GEL — manipoli in posizione verticale. NON capovolga: anche sigillata, possono esserci residui.

  6. Passo 6. Installi la nuova batteria

    Stessa orientazione e tipo (AGM, GEL o piombo-acido). La polarità deve corrispondere all'apparecchio, non al telaio (non è un'auto). Verifichi che i morsetti non tocchino parti metalliche.

  7. Passo 7. Colleghi prima il positivo (+)

    Negli apparecchi ciclici l'ordine è inverso rispetto all'auto: positivo (+) prima, negativo (−) dopo. Stringa senza forzare — la plastica del morsetto ciclico si danneggia facilmente.

  8. Passo 8. Carica iniziale prima del primo uso

    Le batterie cicliche arrivano al 60-80%. Prima del primo uso, colleghi il caricatore dell'apparecchio 8-12 ore (o usi un caricatore intelligente AGM/GEL). Questo evita cicli brevi e prolunga la durata.

Domande frequenti

Come monto il modello LDC8-210-GC8H nella mia apparecchio?

Nella maggior parte delle apparecchio si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su apparecchio con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.

Quanto dura la batteria Leoch LDC8-210-GC8H?

La vita utile attesa della Leoch LDC8-210-GC8H è di 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.

Che misure ha la batteria Leoch LDC8-210-GC8H?

Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 260×182×298 mm — scritte anche come 260x182x298 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua apparecchio prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.

Quali sono gli equivalenti del modello LDC8-210-GC8H?

Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in apparecchio Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.


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