Scheda tecnica
| Marca | MOTOBATT |
|---|---|
| Codice | MBTX12U |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 14Ah (c20) |
| Capacità (C10) | 14Ah (c10) |
| Corrente di spunto (EN) | 200A |
| Tecnologia | Quadflex |
| Lunghezza | 151.00 mm |
| Larghezza | 87.00 mm |
Gracias a vuestra ayuda pude instalar la bateríaWeb muy recomendable. En otras páginas ni cogen el teléfono.Estuve viendo en varias webs mi batería y al final me decidí por baterias.com porque tenía mejor precio. Todo OKRecensioni scritte originariamente in spagnolo
Vedi le 36 recensioniMotobatt MBTX12U 12V 14Ah 200A è una batteria d'avviamento per moto con codice JIS standard (quello dell'etichetta originale della tua moto). Pronta all'uso, sigillata e resistente alle vibrazioni. Compatibile con qualunque modello che monti lo stesso codice JIS — il codice che il tuo meccanico riconosce subito.

La batteria moto Motobatt YTX12BS è il riferimento da 12 V, 14 Ah e 200 A di corrente di spunto a freddo (EN) della gamma Quadflex, pensato per moto, scooter, quad e moto d'acqua. Le sue 151 × 87 × 130 mm la rendono la sostituzione esatta della batteria da 14 Ah che montano di serie molte moto.
La Motobatt YTX12BS è un ricambio abituale su moto, scooter, quad e moto d'acqua. Se la tua moto passa l'inverno ferma, un mantenitore di carica evita che arrivi scarica in primavera. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 4,40 kg.
Ha dimensioni esterne di 151 × 87 × 130 mm e pesa 4,40 kg. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Le Motobatt si distinguono per capacità e corrente di spunto superiori alla batteria originale nello stesso ingombro, grazie a un design AGM compatto e al sistema Quadflex a quattro terminali. Garantiamo che ogni Motobatt arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
Nel catalogo Motobatt, la serie Quadflex raggruppa i codici progettati per quest'uso. La YTX12BS è il modello da 14 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
In una batteria AGM l'elettrolita è assorbito in separatori di fibra di vetro: non c'è liquido libero, non perde e può essere montata inclinata. Questa costruzione riduce la resistenza interna, accelera la ricarica e moltiplica i cicli di vita rispetto a una batteria convenzionale.
Se la moto passa l'inverno ferma, collega un mantenitore di carica: la scarica profonda per inattività è la prima causa di guasto prematuro. Controlla la tensione a riposo prima della stagione (oltre 12,6 V su una batteria carica) e verifica che i terminali siano puliti e serrati.
La Motobatt YTX12BS include la garanzia ufficiale del produttore. La garanzia non copre la scarica per inattività prolungata: se la moto resta ferma per mesi, usa un mantenitore di carica.
Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Recensioni scritte originariamente in spagnolo
Gracias a vuestra ayuda pude instalar la batería
Web muy recomendable. En otras páginas ni cogen el teléfono.
Estuve viendo en varias webs mi batería y al final me decidí por baterias.com porque tenía mejor precio. Todo OK
No tenía ni idea de cómo instalar la batería en mi coche y me ayudaron de principio a fin. Muchas gracias
Cumplen con el tiempo de entrega
Me atendieron de manera gratuita para poder instalarla en mi coche, y así no se me hizo tan complicado
Tenía muchas dudas sobre la instalación y me guiaron paso a paso. Atención inmejorable.
Agradezco que me asesoraran de cómo instalar la batería que compré
Gracias a vuestra ayuda pude instalar la bateria
Guida per sostituire la batteria della moto in 10-15 minuti. Le batterie da moto sono leggere (2-5 kg) e lo strumento è di solito una chiave da 8 mm.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Nelle moto si trova solitamente sotto la sella, nella coda posteriore o dietro una copertura laterale. Consulti il manuale: l'accesso varia molto tra i modelli.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenti la staffa di fissaggio o le cinghie che la trattengono. Sollevi la batteria con cura — peso tipico 2-5 kg. Verifichi che i morsetti non siano corrosi prima di installare la nuova.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.
Nella maggior parte delle moto si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su moto con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Motobatt YB12BB2 è di 4-7 anni in uso normale (dipende dalla tecnologia e dal clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 151×87×130 mm — scritte anche come 151x87x130 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua moto prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello YB12BB2 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in moto Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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