Odyssey ODX-AGM34R · Batteria auto 68Ah 850A AGM

Sì. Tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), 68 Ah: piombo-acido sigillata, con l'elettrolito trattenuto nella fibra di vetro. I suoi vantaggi: più cicli di carica e scarica di una convenzionale e migliore tolleranza al calore. Inoltre è obbligatoria nei veicoli con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa.

Sì: essendo AGM, la Odyssey ODX-AGM34R è progettata per i veicoli con Start-Stop. Le AGM supportano lo Start-Stop avanzato e la frenata rigenerativa grazie al maggior numero di cicli di carica. Start-Stop base: EFB. Start-Stop con frenata rigenerativa: AGM, che regge più cicli. Verifichi nel libretto quale tecnologia richiede il costruttore del veicolo. Non serve nulla per farla funzionare, anche se su quasi tutti i veicoli moderni conviene registrarla via OBD perché l'alternatore adegui il profilo di carica.

Attrezzo: una chiave da 10 mm. Tempo: 15-30 minuti su quasi tutte le auto, fino al doppio se la batteria non è sotto il cofano ma nel bagagliaio o sotto un sedile. Prima di iniziare, consulti il libretto dell'auto: la procedura del costruttore ha la precedenza. Trova la guida completa passo passo sul nostro blog. L'ordine corretto: motore spento e chiave rimossa; scolleghi prima il negativo (−) e poi il positivo (+); allenti la staffa di fissaggio, tolga la vecchia e collochi la nuova nella stessa posizione (positivo a destra), rispettando la polarità; al ricollegamento, prima il positivo (+) e per ultimo il negativo (−).

A titolo indicativo, si può prevedere che la Odyssey ODX-AGM34R duri 5-8 anni in uso auto con Start-Stop e clima temperato, anche se la durata reale può risultare maggiore o minore. La durata reale cambia con il clima (avviamenti a freddo, caldo che fa evaporare l'elettrolito), con l'uso e i tragitti brevi, con lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, con i consumi da fermo e con la manutenzione; contano anche il tipo di veicolo e lo Start-Stop.

Le sue misure sono 277×173×201 mm, scritte anche 277x173x201 mm; l'altezza comprende già i poli. Verifichi lo spazio disponibile nel suo veicolo, perché con un millimetro in più la staffa di fissaggio potrebbe non chiudersi.

Sulla Odyssey ODX-AGM34R, la polarità è: positivo a destra. Deve coincidere con quella della sua batteria attuale: invertita, costringe ad allungare i cavi o a riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito. Per verificarlo, metta la batteria di fronte a sé con i poli verso di lei: il positivo (+) è quello con l'anello rosso.

Il modo più rapido è inserire la targa nel cercatore: DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore. Può anche consultare la scheda "Veicoli compatibili", verificata dal nostro team tecnico, oppure inviarci su WhatsApp marca, modello, motore e anno; rispondiamo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Verifichi sempre con quanto indica il costruttore del veicolo nel libretto di uso e manutenzione. Il modello ODX-AGM34R si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.

Conta anche la tecnologia: nei veicoli con Start-Stop una EFB non si sostituisce con una convenzionale. Le opzioni allo stesso livello sono nella sezione "Equivalenti" di questa scheda. Intercambiabile significa stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e stessi CCA; per la ODX-AGM34R, 68 Ah (850 A di spunto).

In una AGM (Absorbent Glass Mat) l'elettrolito è trattenuto in una fibra di vetro assorbente: niente perdite e molti più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale. Per questo è consigliata sui veicoli con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa, come i sistemi BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO o Volvo i-Stop. Rispetto a una EFB, sopporta meglio posizioni inclinate, vibrazioni e temperature estreme. La Odyssey ODX-AGM34R ha una capacità di 68 Ah.

Non è strettamente necessario sulla maggior parte dei veicoli, perché l'alternatore rileva il cambio e adatta la carica. La cosa consigliabile è registrarla via OBD: il profilo di carica è ottimale dal primo minuto e la batteria dura di più, in particolare nei marchi con BMS sofisticato (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Lo fa qualsiasi officina con scanner OBD in pochi minuti. Se preferisce farlo da sé: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) o iCarsoft. Anche se non registra la Odyssey ODX-AGM34R, il veicolo si avvierà correttamente; il profilo di carica si adatta in pochi giorni.