Scheda tecnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Codice | EV6-335 |
| Capacità (C20) | 335Ah (c20) |
| Capacità (C5) | 292.5Ah (c5) |
| Tecnologia | AGM |
| Peso | 48 Kgs |
| Tipo di terminale | M8 |
| Modello | EV |
| Tensione (V) | 6 |
Ritar EV6-335 6V 335Ah 870A è una batteria da trazione per il golf: piastre spesse e molti cicli per l’uso quotidiano sul campo. Cassa da 295×178×364 mm, 48 kg.

La serie EV di Ritar è progettata per la scarica profonda e frequente del veicolo elettrico: materiale attivo a formula brevettata per il ciclo profondo, griglie robuste in lega Pb-Ca-Sn senza cadmio, piastre spesse e separatore AGM ad alte prestazioni. Oltre 300 cicli al 100 % di profondità di scarica. Sigillata (VRLA) e senza manutenzione, con autoscarica inferiore al 3 % al mese. Tutta la serie in Batterie Ritar EV.
Cassa da 295×178×364 mm, 48 kg. 6 V e 335 Ah, 870 A di spunto a freddo (CCA) e una corrente massima di scarica di 3350 A per 5 secondi.
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Modello | EV |
| Riferimento | EV6-335 |
| Capacità | 335Ah |
| Tensione | 6V |
| Avviamento a freddo (CCA) | 870A |
| Tecnologia | AGM |
| Dimensioni (mm) | 295x178x364 |
| Peso | 48.00 kg |
| Tipo di terminale | BOLT-M8 |
| Capacità C20 | 335 Ah |
| Capacità C10 | 335 Ah |
| Capacità C5 | 292,5 Ah |
| Capacità C3 | 259,5 Ah |
| Resistenza interna | 1,9 mΩ |
| Scarica massima (5 s) | 3350 A |
| Corrente massima di carica | 100,5 A |
| Altezza senza morsetto | 346 mm |
| Morsetto | F14(M8)/F22(M8) |
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Guida per sostituire una batteria ciclica (12V 4-30Ah) di UPS, sedia elettrica, allarme o scooter di mobilità. Tempo stimato 10-15 minuti. Importante: scaricare la tensione residua prima di manipolare.
Scolleghi l'apparecchio (UPS, sedia, allarme) e lo lasci spento almeno 30 secondi per scaricare la tensione residua dei condensatori. Lavori su superficie isolante.
Di solito sotto il sedile (sedia/scooter), nel modulo posteriore dell'UPS o dietro un coperchio laterale con viti. Consulti il manuale per modelli particolari.
Con guanti isolati, scolleghi prima il cavo del polo negativo (−). Alcuni UPS hanno fusibili di protezione — annoti la posizione prima di rimuoverli.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Peso tipico 1-15 kg secondo capacità. Molte batterie cicliche sono AGM/GEL — manipoli in posizione verticale. NON capovolga: anche sigillata, possono esserci residui.
Stessa orientazione e tipo (AGM, GEL o piombo-acido). La polarità deve corrispondere all'apparecchio, non al telaio (non è un'auto). Verifichi che i morsetti non tocchino parti metalliche.
Negli apparecchi ciclici l'ordine è inverso rispetto all'auto: positivo (+) prima, negativo (−) dopo. Stringa senza forzare — la plastica del morsetto ciclico si danneggia facilmente.
Le batterie cicliche arrivano al 60-80%. Prima del primo uso, colleghi il caricatore dell'apparecchio 8-12 ore (o usi un caricatore intelligente AGM/GEL). Questo evita cicli brevi e prolunga la durata.
Nella maggior parte delle apparecchio si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su apparecchio con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Ritar EV6-335 è di 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 295×178×364 mm — scritte anche come 295x178x364 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua apparecchio prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in apparecchio Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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