Ritar EV6-335 · Batterie de voiturette de golf 6V 335Ah 870A AGM
Fiche technique
| Marque | RITAR |
|---|---|
| Référence | EV6-335 |
| Capacité (C20) | 335Ah (c20) |
| Capacité (C5) | 292.5Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Type de borne | M8 |
| Modèle | EV |
| Tension (V) | 6 |
| Longueur | 295.00 mm |
318,08 €
TTC
Ritar EV6-335 6V 335Ah 870A est une batterie de traction pour le golf : plaques épaisses et grand nombre de cycles pour un usage quotidien. Bac de 295×178×364 mm, 48 kg.
Pourquoi cette batterie de voiturette ?
- Conception industriellepour 8 heures de travail continu par jour
- Décharges profondes sans dommagerécupère 100 % à la recharge
- Longue vie industriellerentabilise l'investissement dans le temps
Tension
6 V
Capacité
335 Ah
Démarrage à froid
870 A
Dimensions
295×178×364 mm
Technologie
AGM
Poids
48 kg
Modèle
RITAR EV
Batterie RITAR EV6-335 335Ah 870A 6V EV
Pourquoi choisir une batterie Ritar?
Les batteries Ritar offrent une durabilité, une grande énergie et ont eu un processus de fabrication sans cadmium et respectueuse de l'environnement depuis que Ritar a adopté la technologie et les installations écologiques (respectueuses de l'environnement), afin de minimiser l'impact environnemental.En savoir plus sur la marque Ritar
Ritar Power est un fabricant de batteries professionnelles cité dans le NASDAQ et produit une large gamme de batteries dans les technologies AGM, gel, lithium, etc.Aujourd'hui, Ritar couvre la fabrication de batteries, le chargeur de batterie, l'écran du téléphone, etc.et est devenu un groupe d'entreprises à grande échelle.Il s'agit d'une entreprise de haute technologie basée dans le district de Nanshan, Shenzhen en Chine et compte plus de 2000 employés, qui produisent une gamme complète d'agm, de gel, de cycle profond, de carbone de plomb, OPZV, OPZS, batteries acides de traction (DIN / BS) et batteries au lithium pour tous les types d'applications industrielles telles que les systèmes solaires, les UPS, les télécommunications, les centres de données, la circulation ferroviaire, les véhicules à moteur, etc.Les usines Ritar sont équipées de lignes de production automatiques avancées et adoptent des mesures de test avancées, y compris une série de technologies de production innovantes qui ont obtenu des brevets nationaux.Chaque étape de production est bien planifiée et contrôlée pour minimiser le pourcentage de défauts.Inspection strictement 100% effectuée par IQC, IPQC, OQC.
La série Ritar EV
La série EV de Ritar est conçue pour la décharge profonde et fréquente du véhicule électrique : matière active à formule brevetée pour le cyclage profond, grilles robustes en alliage Pb-Ca-Sn sans cadmium, plaques épaisses et séparateur AGM haute performance. Plus de 300 cycles à 100 % de profondeur de décharge. Étanche (VRLA) et sans entretien, autodécharge inférieure à 3 % par mois. Toute la série sur Batteries Ritar EV.
Ce modèle
Bac de 295×178×364 mm, 48 kg. 6 V et 335 Ah, 870 A de démarrage à froid (CCA) et un courant de décharge maximal de 3350 A pendant 5 secondes.
Idéale pour
- Voiturette de golf
- Véhicule électrique
- Autolaveuse et balayeuse
- Nacelle élévatrice
- Chariot et transpalette
Fiche technique
| Marque | RITAR |
|---|---|
| Modèle | EV |
| Référence | EV6-335 |
| Capacité | 335Ah |
| Tension | 6V |
| Démarrage à froid (CCA) | 870A |
| Technologie | AGM |
| Dimensions (mm) | 295x178x364 |
| Poids | 48.00 kg |
| Type de borne | BOLT-M8 |
| Capacité C20 | 335 Ah |
| Capacité C10 | 335 Ah |
| Capacité C5 | 292,5 Ah |
| Capacité C3 | 259,5 Ah |
| Résistance interne | 1,9 mΩ |
| Décharge maximale (5 s) | 3350 A |
| Courant de charge maximal | 100,5 A |
| Hauteur sans borne | 346 mm |
| Borne | F14(M8)/F22(M8) |
BCOM-RITAR-EV6-335
Fiche technique
- Marque
- RITAR
- Référence
- EV6-335
- Modèle
- EV
- Tension (V)
- 6
- Longueur
- 295.00 mm
- Largeur
- 178.00 mm
- Hauteur
- 364.00 mm
- Poids
- 48 Kgs
- Technologie
- AGM
- Type de borne
- M8
- Capacité (C20)
- 335Ah (c20)
- Capacité (C5)
- 292.5Ah (c5)
Références spécifiques
- MPN
- EV6-335
Accessoires recommandés
Comment changer la batterie
Guide pour remplacer une batterie cyclique (12V 4-30Ah) d'onduleur, fauteuil électrique, alarme ou scooter de mobilité. Temps estimé 10-15 minutes. Important : décharger la tension résiduelle avant manipulation.
Étape 1. Éteignez et débranchez l'appareil du secteur
Débranchez l'appareil (onduleur, fauteuil, alarme) et laissez-le éteint au moins 30 secondes pour décharger la tension résiduelle des condensateurs. Travaillez sur surface isolante.
Étape 2. Localisez le compartiment batterie
Généralement sous le siège (fauteuil/scooter), dans le module arrière de l'onduleur, ou derrière un cache latéral à vis. Consultez le manuel pour les modèles particuliers.
Étape 3. Déconnectez le négatif (−) en premier
Avec des gants isolés, retirez le câble du pôle négatif (−) en premier. Certains onduleurs ont des fusibles de protection — notez leur position avant retrait.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie
Poids typique 1-15 kg selon capacité. Beaucoup de batteries cycliques sont AGM/GEL — manipulez à la verticale. NE PAS inverser : même scellée, des résidus peuvent exister.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Même orientation et même type (AGM, GEL ou plomb-acide). La polarité doit correspondre à l'appareil, pas à un châssis (ce n'est pas une voiture). Vérifiez que les bornes ne touchent pas les parois métalliques.
Étape 7. Connectez le positif (+) en premier
Sur les appareils cycliques l'ordre est inversé par rapport à la voiture : positif (+) d'abord, négatif (−) ensuite. Serrez sans forcer — le plastique du terminal cyclique se casse facilement.
Étape 8. Charge initiale avant la première utilisation
Les batteries cycliques arrivent à 60-80 %. Avant la première utilisation, branchez le chargeur de l'appareil pendant 8-12 heures (ou utilisez un chargeur intelligent AGM/GEL). Cela évite les cycles courts et prolonge la durée de vie.
Questions fréquentes
Comment installer la batterie Ritar EV6-335 dans le véhicule ?
Sur la plupart des appareils, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les appareils avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien de temps dure la batterie Ritar EV6-335 ?
La durée de vie attendue de la Ritar EV6-335 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles sont les dimensions de la batterie Ritar EV6-335 ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 295×178×364 mm — également écrites 295x178x364 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre appareil avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Quelles batteries sont équivalentes à la Ritar EV6-335 ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les appareils Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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