Ficha técnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Referencia | EV6-335 |
| Voltaje (V) | 6 |
| Capacidad (C20) | 335Ah (c20) |
| Capacidad (C5) | 292.5Ah (c5) |
| Tecnología | AGM |
| Largo | 295.00 mm |
| Ancho | 178.00 mm |
| Alto | 364.00 mm |
Ritar EV6-335 6V 335Ah 870A es una batería de tracción para golf: placas gruesas y gran número de ciclos para el uso diario del campo. Caja de 295×178×364 mm, 48 kg.

La serie EV de Ritar está diseñada para la descarga profunda y frecuente del vehículo eléctrico: material activo de fórmula patentada para ciclo profundo, rejillas robustas de aleación Pb-Ca-Sn sin cadmio, placa gruesa y separador AGM de alto rendimiento. Supera los 300 ciclos al 100 % de profundidad de descarga. Sellada (VRLA) y sin mantenimiento, con una autodescarga inferior al 3 % al mes. Toda la serie en Baterías Ritar EV.
Caja de 295×178×364 mm, 48 kg. 6 V y 335 Ah, 870 A de arranque en frío (CCA) y una corriente máxima de descarga de 3350 A durante 5 segundos.
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Modelo | EV |
| Referencia | EV6-335 |
| Capacidad | 335Ah |
| Voltaje | 6V |
| Arranque en frío (CCA) | 870A |
| Tecnología | AGM |
| Medidas (mm) | 295x178x364 |
| Peso | 48.00 kg |
| Terminal | BOLT-M8 |
| Capacidad C20 | 335 Ah |
| Capacidad C10 | 335 Ah |
| Capacidad C5 | 292,5 Ah |
| Capacidad C3 | 259,5 Ah |
| Resistencia interna | 1,9 mΩ |
| Descarga máxima (5 s) | 3350 A |
| Corriente máxima de carga | 100,5 A |
| Tensión de carga | 7,3-7,4 V (ciclo) / 6,8-6,9 V (flotación) |
| Alto sin borne | 346 mm |
| Borne | F14(M8)/F22(M8) |
Ficha técnica
Referencias específicas
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En la mayoría de los equipos se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En equipos con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Ritar EV6-335 es de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 295×178×364 mm — también las verás escritas como 295x178x364 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu equipo antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en equipos Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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