Scheda tecnica
| Marca | TROJAN |
|---|---|
| Codice | SSIG 06 405 |
| Capacità (C20) | 366Ah (c20) |
| Capacità (C10) | 337Ah (c10) |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Peso | 44 Kgs |
| Modello | TROJAN SOLAR SIGNATURE 100 CICLI 50% DOD |
| Tensione (V) | 6 |
| Lunghezza | 296.00 mm |
Tenía algunas dudas sobre la instalación de la batería y me la resolvieron
Anímo a que llameís, la atención es gratuita y muy buena.
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Trojan SSIG 06 405 6V 366Ah è una batteria solare progettata per impianti fotovoltaici con cicli giornalieri di carica/scarica. Tollera bene le temperature estreme e presenta bassa autoscarica quando l'impianto resta inattivo in inverno o tra soggiorni in case di campagna.

La Trojan SSIG 06 405 con tecnologia piombo-acido convenzionale immagazzina 366 Ah a 6 V per impianti fotovoltaici isolati e sistemi di accumulo. Misura 296 × 176 × 365 mm, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 366 Ah su impianti fotovoltaici.
Con 366 Ah, la Trojan SSIG 06 405 accumula l'energia dei tuoi pannelli per la notte e i giorni nuvolosi. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 44 kg.
La Trojan SSIG 06 405 è prodotta nel formato 296 × 176 × 365 mm e pesa 44 kg. Perché la sostituzione sia diretta, il vano della batteria attuale deve rispettare queste misure e la stessa disposizione dei terminali; altrimenti serviranno adattatori o cambierebbe il fissaggio.
Trojan Battery è il riferimento mondiale nelle batterie a ciclo profondo: golf cart, macchine per la pulizia, piattaforme aeree e sistemi solari si affidano alla sua tecnologia T2 e alla sua longevità. Tutte le batterie Trojan del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
Nel catalogo Trojan, la serie Solar Signatura 100 Ciclos 50% DOD raggruppa i codici progettati per quest'uso. La SSIG 06 405 è il modello da 366 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
La batteria piombo-acido convenzionale resta la tecnologia più diffusa per l'equilibrio tra capacità, corrente di spunto e prezzo. Ben mantenuta e carica, offre anni di servizio affidabile su veicoli senza Start-Stop.
Sulle batterie con tappi, controlla il livello dell'elettrolita e rabbocca solo con acqua distillata. Nei mesi con meno sole, controlla periodicamente la tensione ed evita le scariche totali.
La Trojan SSIG 06 405 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. Se si guasta per difetto entro il periodo di garanzia, la sostituiamo senza costi per te.
Se ordini prima delle 18:00 e c'è disponibilità, parte oggi stesso: in Spagna e Portogallo continentali la ricevi in 24-48 ore lavorative, in Italia e nel resto dell'UE in 3-5 giorni. Hai 14 giorni per restituirla se non è stata installata, con ritiro gratuito nella penisola iberica, e tracciamento della spedizione via e-mail.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Guida per sostituire una batteria ciclica (12V 4-30Ah) di UPS, sedia elettrica, allarme o scooter di mobilità. Tempo stimato 10-15 minuti. Importante: scaricare la tensione residua prima di manipolare.
Scolleghi l'apparecchio (UPS, sedia, allarme) e lo lasci spento almeno 30 secondi per scaricare la tensione residua dei condensatori. Lavori su superficie isolante.
Di solito sotto il sedile (sedia/scooter), nel modulo posteriore dell'UPS o dietro un coperchio laterale con viti. Consulti il manuale per modelli particolari.
Con guanti isolati, scolleghi prima il cavo del polo negativo (−). Alcuni UPS hanno fusibili di protezione — annoti la posizione prima di rimuoverli.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Peso tipico 1-15 kg secondo capacità. Molte batterie cicliche sono AGM/GEL — manipoli in posizione verticale. NON capovolga: anche sigillata, possono esserci residui.
Stessa orientazione e tipo (AGM, GEL o piombo-acido). La polarità deve corrispondere all'apparecchio, non al telaio (non è un'auto). Verifichi che i morsetti non tocchino parti metalliche.
Negli apparecchi ciclici l'ordine è inverso rispetto all'auto: positivo (+) prima, negativo (−) dopo. Stringa senza forzare — la plastica del morsetto ciclico si danneggia facilmente.
Le batterie cicliche arrivano al 60-80%. Prima del primo uso, colleghi il caricatore dell'apparecchio 8-12 ore (o usi un caricatore intelligente AGM/GEL). Questo evita cicli brevi e prolunga la durata.
Nella maggior parte delle apparecchio si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su apparecchio con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Trojan SSIG 06 405 è di 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 296×176×365 mm — scritte anche come 296x176x365 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua apparecchio prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in apparecchio Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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