Batterie per Dodge Challenger Coupe 3.6 309 CV (benzina, dal 2011)
Quale batteria per una Dodge Challenger Coupe 3.6?
Scheda tecnica e batteria: 3.6 (309 CV)
Dodge Challenger Coupe 3.6 (309 CV, benzina, dal 2011): a seconda dell'allestimento monta una batteria AGM da 80 Ah e 800 A (315 × 175 × 190 mm) con Start&Stop, oppure una batteria convenzionale da 80 Ah e 740 A (315 × 175 × 175 mm) senza. In tutti i casi il polo positivo è a destra.
- Marca
-
Dodge
- Modello
-
Challenger Coupe
- Prodotto
- 2011 - 2026
- Potenza
- 227 kW / 309 CV
- Carburante
- Benzina
- Cilindrata
- 3.604 cc (3.6 L)
- Cilindri
- 6
- Carrozzeria
- Coupé
- Trazione
- Trazione posteriore
- Codici motore
- ERB
- Batteria Start&Stop
- Secondo la versione
Batteria per questo motore
| Versione | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Misure (L×P×H) | Polarità |
|---|---|---|---|---|---|
| Con Start&Stop | AGM | 80 Ah | 800 A | 315 × 175 × 190 mm | + a destra |
| Senza Start&Stop | Convenzionale | 80 Ah | 740 A | 315 × 175 × 175 mm | + a destra |
Questo motore condivide la batteria con i 3.5 (253 CV), 5.7 (377 CV), 5.7 (381 CV), 6.1 SRT8 (426 CV) e altri 5: le batterie compatibili sono esattamente le stesse.
Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.
Analisi di batterie per la tua Dodge Challenger Coupe 3.6
In breve A seconda dell’allestimento, la tua auto monta una di queste due batterie principali: una AGM 80 Ah (315×175×190 mm), per cui ti consigliamo VARTA A6, oppure una Piombo-acido 80 Ah (315×175×175 mm): VARTA F17. Prima di acquistare, controlla gli Ah sull’etichetta della batteria attuale o misurane la lunghezza.
Batterie della tua Dodge Challenger Coupe 3.6
Misura la altezza della tua: 190 o 175 mm
Prezzi e disponibilità aggiornati il 19/10/2026
In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.
📋 Cosa abbiamo trovato
Per la tua Dodge Challenger Coupe 3.6 abbiamo trovato 6 batterie compatibili. Questo elenco include 2 batterie Start&Stop e 4 batterie convenzionali (non Start&Stop).
📏 Misure della batteria
L'elenco contiene batterie di dimensioni o capacità (Ah) diverse. Spesso entrambe vanno bene, ma controlla le misure dell'alloggiamento e gli Ah originali. Scegli quella con le stesse misure della batteria attuale: una più grande potrebbe non entrare nell'alloggiamento né nel fissaggio. Se più di una ha la tua misura, quella con maggiore capacità offre più margine a freddo.
⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo
La tua Dodge Challenger Coupe 3.6 ha sistema Start&Stop? Spegne il motore nelle soste brevi. Pulsante "A-OFF" o icona motore con freccia circolare sul cruscotto = sì.
Come faccio a sapere se la mia auto ha lo Start-Stop?
Cosa succede se monto una batteria convenzionale su un'auto Start-Stop?
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
Sai se la tua batteria attuale è AGM o EFB?
Etichetta: "AGM" o "VRLA" = AGM. "EFB" = EFB. Altrimenti, probabilmente EFB — su auto anteriori al 2010 può essere convenzionale. Nel dubbio, scegli EFB: va bene in entrambi i casi (montare una EFB su un'auto senza Start-Stop non dà problemi e dura di più). L'errore da evitare è il contrario: non montare mai una convenzionale su un'auto con Start-Stop.
Dove controllo se la mia batteria è AGM o EFB?
Posso montare una AGM se la mia auto aveva una EFB?
📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale
⭐ La nostra raccomandazione
Per la tua Dodge Challenger Coupe 3.6 consigliamo la VARTA A6 (AGM, 80 Ah). Inoltre, è quella che offre la maggiore capacità (Ah) e il maggior spunto di avviamento (CCA) dell'elenco — più margine a freddo e con molti consumatori. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.
- Valutata 4,9/5 da 14 clienti verificati.
- Spedizione il giorno successivo se ordini entro le 18:00.
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Selezione verificata
- Classe: Batterie per auto
- Marca: Dodge
- Modello: Challenger Coupe
- Motore: 3.6
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia
Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.
La tua auto ha lo Start-Stop?
Lo Start-Stop spegne il motore ai semafori. Se la tua auto ce l'ha, serve una batteria AGM o EFB.
Non ci sono batterie di quel tipo per questo motore. Prova «Vedi tutte» o scrivici.
Confronta le tecnologie disponibili per la tua auto
Una tecnologia superiore sopporta più cicli di carica e scarica, secondo i produttori. Se la tua auto ha lo Start-Stop, serve una EFB o una AGM.
- Convenzionale (piombo-acido) Per un uso normale nelle auto senza Start-Stop. da 81,40 € Vedi TUDOR TA900
- EFB Fino a 2 volte più cicli di una convenzionale. Adatta a tragitti brevi e città. da 96,30 € +14,90 € Vedi TUDOR TL800
- AGM Fino a 3 volte più cicli di una convenzionale. La più performante, ideale con molti dispositivi elettrici. da 147,30 € +65,90 € Vedi VARTA A6
Perché ti consigliamo la VARTA A6
Con 51,00 € in più ottieni tecnologia AGM.
| ConsigliataVARTA A6 | Più economicaTUDOR TL800 | |
|---|---|---|
| Spunto a freddo | 800 A | 800 A |
| Capacità | 80 Ah | 80 Ah |
| Tecnologia | AGM | EFB |
| Perché | Marca Varta | — |
| Prezzo | 147,30 € | 96,30 € |
-
Batteria Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- AGM VARTA A6 · 80 Ah · 800 A
Dimensioni 315×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
147,30 €
-
Batteria Start-Stop Tudor TL800 12V 80Ah 800A EFB
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- EFB TUDOR TL800 · 80 Ah · 800 A
Dimensioni 315×175×190 mm
96,30 €
| Categoria | Marca | Riferimento | Capacità | Avviamento a freddo | Dimensioni | Tecnologia | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia | VARTA | A6 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | AGM | 147,30 € | Più info |
| Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia | TUDOR | TL800 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | EFB | 96,30 € | Più info |
Batteria convenzionale
Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
-
Batteria auto Varta F17 12V 80Ah 740A
- 12 V
- 80 Ah
- 740 A
Dimensioni 315×175×175 mm
- ✓ Equivalente OEM
81,60 €
-
Batteria auto Varta F18 12V 85Ah 800A
- 12 V
- 85 Ah
- 800 A
Dimensioni 315×175×175 mm
97,80 €
-
Batteria auto Tudor TA900 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
- PLOMO/ACIDO TUDOR TA900 · 90 Ah · 720 A
Dimensioni 315×175×190 mm
81,40 €
-
Batteria auto Exide EA900 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EA900 · 90 Ah · 720 A
Dimensioni 315×175×190 mm
82,80 €
| Categoria | Marca | Riferimento | Capacità | Avviamento a freddo | Dimensioni | Tecnologia | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batteria convenzionale | VARTA | F17 | 80 Ah | 740 A | 315×175×175 mm | — | 81,60 € | Più info |
| Batteria convenzionale | VARTA | F18 | 85 Ah | 800 A | 315×175×175 mm | — | 97,80 € | Più info |
| Batteria convenzionale | TUDOR | TA900 | 90 Ah | 720 A | 315×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 81,40 € | Più info |
| Batteria convenzionale | EXIDE | EA900 | 90 Ah | 720 A | 315×175×190 mm | PLOMO/ACIDO | 82,80 € | Più info |
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Caricabatterie
Caricabatterie per la tua batteria
Domande frequenti
- Dodge Challenger Coupe 3.6 (309 CV, benzina, dal 2011): a seconda dell'allestimento monta una batteria AGM da 80 Ah e 800 A (315 × 175 × 190 mm) con Start&Stop, oppure una batteria convenzionale da 80 Ah e 740 A (315 × 175 × 175 mm) senza. In tutti i casi il polo positivo è a destra. Le batterie compatibili hanno 80-85 Ah, 740-800 A (CCA), 12 V, cassa T7/LB4, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
- Se la tua Dodge Challenger Coupe 3.6 ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
- Per trovare la batteria esatta di cui hai bisogno, devi conoscere marca, modello e motore. Se la tua auto è dotata di sistema Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Una batteria AGM può essere sostituita solo con un'altra batteria AGM. Tuttavia, una batteria EFB può essere sostituita sia con un'altra batteria EFB che con una batteria AGM, poiché quest'ultima è di qualità superiore.
- La batteria standard è di tipo convenzionale. La batteria EFB resiste meglio ai cicli di avvio/arresto. La batteria AGM è la più resistente ed è obbligatoria nelle auto con sistema Start-Stop e frenata rigenerativa. Non sostituire mai una batteria AGM con una batteria EFB o standard.
- Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
- Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
- In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
- Nella Spagna e nel Portogallo peninsulari la consegna avviene in 24 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 e la batteria è in stock; per Baleari e altre destinazioni UE i tempi sono di 2-5 giorni a seconda della destinazione. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.
- ⚠ Ti serve una batteria Start&Stop (EFB o AGM). Le convenzionali le abbiamo nascoste: montarle rovinerebbe la batteria in pochi mesi. 💡 Puoi scegliere convenzionale o Start&Stop (EFB/AGM): una Start&Stop va benissimo anche su auto senza Start&Stop, dura di più, costa poco di più. Su veicoli antecedenti al 2000, una EFB è preferibile a una AGM: gli alternatori vecchi caricano a tensione fissa senza compensazione di temperatura, e una AGM richiede un profilo di carica più preciso per non perdere rapidamente vita utile — la EFB tollera meglio quel profilo classico. 💡 Nel dubbio: prendi una Start&Stop (EFB o AGM). Funziona in entrambi i casi.
Guide
-
Questo veicolo usa batteria al piombo convenzionale (flooded): non serve registrazione BMS, l'alternatore la carica direttamente.