Baterías para Dodge Challenger Coupe 3.6 309 CV (gasolina, desde 2011)
¿Qué batería lleva un Dodge Challenger Coupe 3.6?
Ficha técnica y batería del 3.6 (309 CV)
Dodge Challenger Coupe 3.6 (309 CV, gasolina, desde 2011): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 90 Ah y 720 A (315 × 175 × 190 mm) o una batería convencional de 80 Ah y 740 A (315 × 175 × 175 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. (ERB)
- Marca
-
Dodge
- Modelo
-
Challenger Coupe
- Fabricado
- 2011 - 2026
- Potencia
- 227 kW / 309 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 3.604 cc (3.6 L)
- Cilindros
- 6
- Carrocería
- Coupé
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- ERB
- Batería Start-Stop
- No necesaria
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 90 Ah | 720 A | 315 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
| Según equipamiento 2 | Convencional | 80 Ah | 740 A | 315 × 175 × 175 mm | + a la derecha |
Este motor comparte batería con los 3.5 (253 CV), 5.7 (377 CV), 5.7 (381 CV), 6.1 SRT8 (426 CV) y 5 más: las baterías compatibles son exactamente las mismas.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
¿EFB, AGM o convencional para este motor?
El Dodge Challenger Coupe 3.6 no lleva Start-Stop: una batería convencional de plomo-ácido de unos 90 Ah es suficiente y la opción más económica. Una EFB o AGM también funciona (dura más y soporta mejor los trayectos cortos), pero no es imprescindible.
Análisis de baterías para tu Dodge Challenger Coupe 3.6
Resumen rápido Según el equipamiento, tu coche lleva una de estas dos baterías principales: una convencional 90 Ah (315×175×190 mm), para la que te recomendamos TUDOR TA900, u otra convencional 80 Ah (315×175×175 mm): VARTA F17. Antes de comprar, mira los Ah en la etiqueta de tu batería actual o mide su largo.
Baterías de tu Dodge Challenger Coupe 3.6
Mide el alto de la tuya: 190 o 175 mm
Precios y disponibilidad actualizados el 29/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Dodge Challenger Coupe 3.6 hemos encontrado 6 baterías compatibles. Este listado incluye 2 baterías Start-Stop y 4 baterías convencionales (no Start-Stop).
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Dodge Challenger Coupe 3.6 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
¿Sabes si la batería actual de tu vehículo es AGM o EFB?
Mira la etiqueta de tu batería: si pone "AGM" o "VRLA", es AGM; si pone "EFB", es EFB. Si no pone ninguna de las dos, probablemente sea convencional: en un coche con Start-Stop, consúltanos antes de comprar. Nunca pongas una convencional en un coche con Start-Stop ni una EFB donde iba una AGM.
¿Dónde miro si mi batería es AGM o EFB?
¿Puedo poner una AGM si mi coche llevaba EFB?
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Dodge Challenger Coupe 3.6 recomendamos la TUDOR TA900 (convencional, 90 Ah). Es una de las referencias más instaladas en este tipo de vehículo.
- Valorada 4,0/5 por 1 clientes verificados.
- Recíbela mañana si pides antes de las 18:00.
- 46% más económica que la opción más cara del listado.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
Con los filtros activos actualmente no se muestra ninguna batería del listado. Quita algún filtro para ver opciones compatibles.
Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Dodge
- Modelo: Challenger Coupe
- Motor: 3.6
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Compara las tecnologías disponibles para tu coche
Una tecnología superior aguanta más ciclos de carga y descarga, según los fabricantes. Si tu coche tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM.
- Convencional (plomo-ácido) Para un uso normal en coches sin Start-Stop. desde 81,40 € Ver TUDOR TA900
- EFB Hasta 2 veces más ciclos que una convencional. Buena para trayectos cortos y ciudad. desde 96,30 € +14,90 € Ver TUDOR TL800
- AGM Hasta 3 veces más ciclos que una convencional. La de más rendimiento, ideal con mucho equipamiento eléctrico. desde 149,95 € +68,55 € Ver VARTA A6
-
Batería de coche Tudor TA900 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
- Convencional TUDOR TA900 · 90 Ah · 720 A
Medidas 315×175×190 mm
81,40 €
-
Batería de coche Varta F17 12V 80Ah 740A
- 12 V
- 80 Ah
- 740 A
Medidas 315×175×175 mm
97,80 €
-
Batería de coche Varta F18 12V 85Ah 800A
- 12 V
- 85 Ah
- 800 A
Medidas 315×175×175 mm
97,80 €
-
Batería de coche Exide EA900 12V 90Ah 720A
- 12 V
- 90 Ah
- 720 A
- Convencional EXIDE EA900 · 90 Ah · 720 A
Medidas 315×175×190 mm
89,90 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | TUDOR | TA900 | 90 Ah | 720 A | 315×175×190 mm | Convencional | 81,40 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | F17 | 80 Ah | 740 A | 315×175×175 mm | Convencional | 97,80 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | F18 | 85 Ah | 800 A | 315×175×175 mm | Convencional | 97,80 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA900 | 90 Ah | 720 A | 315×175×190 mm | Convencional | 89,90 € | Más info |
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
-
Batería Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- AGM VARTA A6 · 80 Ah · 800 A
Medidas 315×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
149,95 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL800 12V 80Ah 800A EFB
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- EFB TUDOR TL800 · 80 Ah · 800 A
Medidas 315×175×190 mm
96,30 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | VARTA | A6 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | AGM | 149,95 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL800 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | EFB | 96,30 € | Más info |
Completa tu compra
Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- Dodge Challenger Coupe 3.6 (309 CV, gasolina, desde 2011): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 90 Ah y 720 A (315 × 175 × 190 mm) o una batería convencional de 80 Ah y 740 A (315 × 175 × 175 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la derecha. Las baterías compatibles tienen 80-85 Ah, 740-800 A (CCA), 12 V, caja T7/LB4, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Dodge Challenger Coupe 3.6 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Guías
-
Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.