Baterias de ciclo profundo
As baterias de ciclo profundo foram concebidas para aplicações que exigem descargas constantes: carros de golfe, autolavadoras industriais, cadeiras elétricas e sistemas solares.
Capacidade cíclica extrema : centenas de ciclos a alta profundidade de descarga.Placas grossas preparadas para descarga lenta e sustentada, não para arranque.Não confundir com baterias de arranque: usar uma de arranque em aplicações cíclicas destrói-a em poucos meses.Ver todas as baterias AGM → · Ver todas as baterias GEL →
Baterias compatíveis
Verifique a polaridade antes de instalar
Uma polaridade incorreta impede a ligação correta dos cabos do carro e pode provocar curtos-circuitos. Verifique de que lado está o polo positivo (+) na sua bateria atual ; em caso de dúvida, contacte-nos.
Antes de comprar: verifica 3 pontos-chave Embora as baterias apresentadas sejam obtidas a partir de informação fornecida pelos fabricantes, recomendamos verificar na tua bateria atual:
Dimensões (comprimento × largura × altura, incluindo bornes e saliências)As medidas indicadas são as máximas da bateria e incluem a altura dos bornes, pequenas saliências na base e quaisquer saliências laterais. Mede a tua bateria atual completa, de extremo a extremo. A nova deve ser igual ou ligeiramente menor — nunca maior, não caberia no alojamento.
Polo positivo (esquerda ou direita visto da frente — repara bem na foto da bateria)Coloca-te de frente para a bateria , com a face da etiqueta do fabricante virada para ti e os bornes na parte superior. Localiza o borne marcado com + : se estiver à tua direita, é «positivo direita»; se estiver à tua esquerda, é «positivo esquerda». Não te guies pela forma como está montada no carro — a posição mede-se sempre olhando apenas para a bateria.
Tecnologia (AGM, EFB ou convencional — Start-Stop exige AGM ou EFB)Conforme o fabricante, a mesma tecnologia pode aparecer escrita de formas diferentes: AGM também como VRLA, AGM Start-Stop ou AGM Deep Cycle. EFB também como EF, EFB+ ou Enhanced Flooded Battery. Convencional também como SLI, Chumbo-ácido, Lead-Acid, Húmida, Wet ou Standard. Se o teu veículo for Start-Stop, deve ser AGM ou EFB — nunca convencional.
Se tens alguma dúvida, pergunta-nos e iremos aconselhar-te sem compromisso.
Este motor monta de origem uma bateria AGM/EFB: é o que o sistema de carga exige, mesmo sem Start-Stop. Em caso de dúvida, fale connosco.
