Baterias para BMW 3 M3 CRT 450 cv (gasolina, 2011)
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BMW · 3Que bateria leva um BMW 3 M3 CRT?
Ficha técnica e bateria do M3 CRT (450 cv)
Bateria para BMW 3 M3 CRT (450 cv, gasolina, 2011): uma bateria AGM de 95 Ah e 850 A (353 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. O sistema exige tecnologia AGM, por isso uma convencional não serve. (S65 B44 A)
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
3 (E90)
- Fabricado
- 03/2011 - 2011
- Potência
- 331 kW / 450 cv
- Combustível
- Gasolina
- Cilindrada
- 4.361 cc (4.4 L)
- Cilindros
- 8
- Carroçaria
- três volumes
- Tração
- Tracção traseira
- Códigos do motor
- S65 B44 A
- Bateria Start-Stop
- Sim (AGM/EFB)
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | AGM | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 mm | + à direita |
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
EFB, AGM ou convencional para este motor?
O BMW 3 M3 CRT tem Start-Stop, por isso precisa de uma bateria AGM de cerca de 95 Ah: aguenta as centenas de arranques diários do sistema. Uma convencional no seu lugar dura poucos meses e a centralina acaba por desativar o Start-Stop. Se a original era EFB pode passar a AGM; nunca ao contrário.
Análise de baterias para o seu BMW 3 M3 CRT
Resumo rápido Precisa de uma bateria AGM de 95 Ah. A nossa recomendação: VARTA A5.

Preços e disponibilidade atualizados em 28/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu BMW 3 M3 CRT encontrámos 1 bateria compatível Start-Stop.
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
✓ O seu BMW 3 M3 CRT usa o sistema Start-Stop. Todas as baterias mostradas são compatíveis — não há opções convencionais que o possam confundir.
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
✓ Todas as baterias Start-Stop da lista são AGM. Se a sua bateria atual é AGM, é a substituta certa. Se é EFB, uma AGM também serve como melhoria, mas em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…) é preciso registá-la e codificar a mudança de tecnologia com um equipamento de diagnóstico; caso contrário, o carro continua a carregá-la como uma EFB.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu BMW 3 M3 CRT é a bateria recomendada: VARTA A5. Características: tecnologia AGM, capacidade de 95 Ah, força de arranque de 850 CCA, dimensões 353×175×190 mm.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: BMW
- Modelo: 3
- Motor: M3 CRT
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | A5 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 179,99 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- Bateria para BMW 3 M3 CRT (450 cv, gasolina, 2011): uma bateria AGM de 95 Ah e 850 A (353 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. O sistema exige tecnologia AGM, por isso uma convencional não serve. As baterias compatíveis têm 95 Ah, 850 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia Start-Stop (EFB/AGM). Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Bmw 3 M3 Crt depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 95 Ah, 850 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia Start-Stop (EFB/AGM). Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Bmw 3 M3 Crt tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Para substituir a bateria do Bmw 3 M3 Crt: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
-
Este veículo usa bateria Start-Stop (AGM ou EFB): não a substitua por uma convencional. O fabricante exige registar a bateria nova por OBD com um equipamento de diagnóstico e, se mudar de tecnologia (EFB → AGM), codificá-la; sem este passo dura bastante menos.