Baterias para BMW X5 3.0 sd 286 cv (diesel, 2007-2008)
Que bateria leva um BMW X5 3.0 sd?
Ficha técnica e bateria do 3.0 sd (286 cv)
BMW X5 3.0 sd (286 cv, diesel, 2007-2008): consoante o equipamento, leva uma bateria AGM de 95 Ah e 850 A (353 × 175 × 190 mm) ou uma bateria AGM de 105 Ah e 950 A (394 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita.
- Marca
-
BMW
- Modelo
-
X5 (E70)
- Fabricado
- 10/2007 - 09/2008
- Potência
- 210 kW / 286 cv
- Combustível
- Diesel
- Cilindrada
- 2.993 cc (3 L)
- Cilindros
- 6
- Carroçaria
- SUV
- Tração
- Tracção integral
- Códigos do motor
- M57 D30 (306D5)
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Consoante o equipamento 1 | AGM | 95 Ah | 850 A | 353 × 175 × 190 mm | + à direita |
| Consoante o equipamento 2 | AGM | 105 Ah | 950 A | 394 × 175 × 190 mm | + à direita |
Este motor partilha a bateria com os 3.0 3.0d (211 cv), M (555 cv), xDrive 30 d (235 cv), xDrive 30 i (230 cv) e mais 9: as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
Análise de baterias para o seu BMW X5 3.0 sd
Resumo rápido Consoante o equipamento, o seu carro leva uma destas duas baterias principais. A mais habitual é uma AGM 95 Ah (353×175×190 mm): recomendamos VARTA A5. Outras unidades levam uma AGM 105 Ah (394×175×190 mm): VARTA A4. Antes de comprar, veja os Ah na etiqueta da sua bateria atual ou meça o comprimento.
Baterias do seu BMW X5 3.0 sd
Meça a sua bateria (comprimento): 353 ou 394 mm
Preços e disponibilidade atualizados em 26/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu BMW X5 3.0 sd encontrámos 4 baterias compatíveis Start-Stop.
📏 Medidas da bateria
O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
O seu BMW X5 3.0 sd não tem Start-Stop, mas o fabricante monta de origem uma bateria AGM ou EFB porque o sistema de carga a exige. Escolha uma da mesma tecnologia.
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
✓ Todas as baterias Start-Stop da lista são AGM. Se a sua bateria atual é AGM, é a substituta certa. Se é EFB, uma AGM também serve como melhoria, mas em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…) é preciso registá-la e codificar a mudança de tecnologia com um equipamento de diagnóstico; caso contrário, o carro continua a carregá-la como uma EFB.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu BMW X5 3.0 sd recomendamos a VARTA A5 (AGM, 95 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu BMW X5 3.0 sd — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 3,7/5 por 6 clientes verificados.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: BMW
- Modelo: X5
- Motor: 3.0 sd
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
Este motor monta de origem uma bateria AGM/EFB: é o que o sistema de carga exige, mesmo sem Start-Stop. Em caso de dúvida, fale connosco.
-
Bateria Start-Stop Varta A5 12V 95Ah 850A AGM
- 12 V
- 95 Ah
- 850 A
- AGM VARTA A5 · 95 Ah · 850 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Equivalente OEM
179,99 €
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Bateria Start-Stop Varta A4 12V 105Ah 950A AGM
- 12 V
- 105 Ah
- 950 A
- AGM VARTA A4 · 105 Ah · 950 A
Medidas 394×175×190 mm
189,30 €
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Bateria Start-Stop Exide EK1060 12V 106Ah 950A AGM
- 12 V
- 106 Ah
- 950 A
- AGM EXIDE EK1060 · 106 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
165,70 €
-
Bateria Start-Stop Tudor TK1060 12V 106Ah 950A AGM
- 12 V
- 106 Ah
- 950 A
- AGM TUDOR TK1060 · 106 Ah · 950 A
Medidas 392×175×190 mm
175,70 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | A5 | 95 Ah | 850 A | 353×175×190 mm | AGM | 179,99 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | A4 | 105 Ah | 950 A | 394×175×190 mm | AGM | 189,30 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | EK1060 | 106 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | AGM | 165,70 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | TUDOR | TK1060 | 106 Ah | 950 A | 392×175×190 mm | AGM | 175,70 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- BMW X5 3.0 sd (286 cv, diesel, 2007-2008): consoante o equipamento, leva uma bateria AGM de 95 Ah e 850 A (353 × 175 × 190 mm) ou uma bateria AGM de 105 Ah e 950 A (394 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 95-105 Ah, 850-950 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Bmw X5 3.0 Sd depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 95-105 Ah, 850-950 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Bmw X5 3.0 Sd tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Para substituir a bateria do Bmw X5 3.0 Sd: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
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Este veículo não tem Start-Stop. O fabricante exige registar a bateria nova por OBD com um equipamento de diagnóstico e, se mudar de tecnologia (EFB → AGM), codificá-la; sem este passo dura bastante menos.