Baterias para Caterham 21 1.8 124 cv (gasolina, 1997-2002)
Que bateria leva um Caterham 21 1.8?
Ficha técnica e bateria do 1.8 (124 cv)
Caterham 21 1.8 (124 cv, gasolina, 1997-2002) leva uma bateria convencional de 30 Ah e 300 A (186 × 130 × 171 mm). (K 1.8)
- Marca
-
Caterham
- Modelo
- 21 (C2)
- Fabricado
- 04/1997 - 08/2002
- Potência
- 91 kW / 124 cv
- Combustível
- Gasolina
- Cilindrada
- 1.796 cc (1.8 L)
- Cilindros
- 4
- Carroçaria
- Cabriolet
- Tração
- Tracção traseira
- Códigos do motor
- K 1.8
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 30 Ah | 300 A | 186 × 130 × 171 mm | — |
As mesmas baterias servem também para os motores 1.6 i (117 cv), 1.6 i (133 cv), 1.6 i Supersport (140 cv), 1.8 (140 cv) e mais 6 deste modelo.
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
EFB, AGM ou convencional para este motor?
Regra prática para o Caterham 21 1.8: monte a mesma tecnologia da original ou superior (convencional → EFB → AGM), com capacidade e arranque iguais ou maiores, e respeite as medidas e a posição dos terminais de cerca de 30 Ah.
Análise de baterias para o seu Caterham 21 1.8
Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 30 Ah. A nossa recomendação: VARTA YB30L-B. Este veículo pode levar mais do que um tamanho de bateria auxiliar. Verifique as medidas da que está instalada antes de comprar.
Baterias do seu Caterham 21 1.8
Preços e disponibilidade atualizados em 08/11/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Caterham 21 1.8 encontrámos 2 baterias compatíveis auxiliares.
⚡ Baterias de arranque ou auxiliar
Alguns veículos como o seu têm uma bateria auxiliar para além da principal: não as confunda. A auxiliar costuma ficar na mala ou sob o banco traseiro e alimenta sistemas eletrónicos de conforto.
⭐ A nossa recomendação
Para o seu Caterham 21 1.8 recomendamos a VARTA YB30L-B (convencional, 30 Ah). Além disso, é a que oferece a maior capacidade (Ah) e a maior força de arranque (CCA) da lista — mais margem a frio e com muitos consumidores. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: Caterham
- Modelo: 21
- Motor: 1.8
Bateria Auxiliar
Bateria auxiliar para veículos equipados com sistema start-stop. Ajuda a bateria principal em funções como o arranque, o sistema start-stop ou suporte elétrico adicional.
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Perguntas frequentes
- Caterham 21 1.8 (124 cv, gasolina, 1997-2002) leva uma bateria convencional de 30 Ah e 300 A (186 × 130 × 171 mm). As baterias compatíveis têm 24-30 Ah, 200-300 A (CCA), 12 V, caixa 12N24-4, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Caterham 21 1.8 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 24-30 Ah, 200-300 A (CCA), 12 V, caixa 12N24-4, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Caterham 21 1.8 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Para substituir a bateria do Caterham 21 1.8: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
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Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.