Baterias para Ford Transit Van 2.3 145 cv
Que bateria leva um Ford Transit Van 2.3?
Ficha técnica e bateria do 2.3 (145 cv)
Ford Transit Van 2.3 (145 cv) leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 175 mm), com o positivo à direita. Não precisa de bateria Start-Stop, embora uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também sirva.
- Bateria Start-Stop
- Não necessária
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 60 Ah | 540 A | 242 × 175 × 175 mm | + à direita |
Este motor partilha a bateria com os 2.3 (143 cv) e 2.3 16V RWD (146 cv): as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
Análise de baterias para o seu Ford Transit Van 2.3
Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 60 Ah. A nossa recomendação: VARTA D59.

Preços e disponibilidade atualizados em 26/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Ford Transit Van 2.3 encontrámos 3 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
✓ O seu Ford Transit Van 2.3 não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu Ford Transit Van 2.3 recomendamos a VARTA D59 (convencional, 60 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Ford Transit Van 2.3 — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,3/5 por 4 clientes verificados.
- Recebe amanhã se encomendar antes das 18:00.
- A melhor relação qualidade-preço entre as compatíveis.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: Ford
- Modelo: Transit Van
- Motor: 2.3
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
-
Bateria de carro Varta D59 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×175 mm
- ✓ Equivalente OEM
64,80 €
-
Bateria de carro Varta D21 12V 61Ah 600A
- 12 V
- 61 Ah
- 600 A
Medidas 242×175×175 mm
69,40 €
-
Bateria de carro Tudor TA612 12V 61Ah 600A
- 12 V
- 61 Ah
- 600 A
Medidas 242×175×175 mm
57,10 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | D59 | 60 Ah | 540 A | 242×175×175 mm | Convencional | 64,80 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | D21 | 61 Ah | 600 A | 242×175×175 mm | Convencional | 69,40 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TA612 | 61 Ah | 600 A | 242×175×175 mm | Convencional | 57,10 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- Ford Transit Van 2.3 (145 cv) leva uma bateria convencional de 60 Ah e 540 A (242 × 175 × 175 mm), com o positivo à direita. Não precisa de bateria Start-Stop, embora uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também sirva. As baterias compatíveis têm 60-61 Ah, 540-600 A (CCA), 12 V, caixa T5/LBN2, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Ford Transit Van 2.3 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 60-61 Ah, 540-600 A (CCA), 12 V, caixa T5/LBN2, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Ford Transit Van 2.3 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
-
Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.