Veículo: Ford C-MAX 1.6 (2007)
Batería Ford Focus C Max
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Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | D21 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 61Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 600A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 242.00 mm |
| Largura | 175.00 mm |
| Altura | 175.00 mm |
Varta D21 12V 61Ah 600A é uma bateria de arranque de qualidade equivalente ao equipamento original (OEM), pensada para automóveis modernos. Oferece arranques a frio fiáveis mesmo após semanas parada e suporta consumos auxiliares estáveis (luzes, climatização, infoentretenimento).
Onde se enquadra: a Varta D21 é uma das nossas baterias de carro, faz parte das baterias Varta e pela capacidade está entre as baterias de 61Ah.
A Varta D21 é a convencional de 61 Ah e 600 A em caixa baixa LB2 (242 × 175 × 175 mm): a medida de muitos Peugeot 307 e 308, Citroën C4 e Xsara, Renault Mégane e Opel Astra com alojamento de 175 mm sem Start-Stop. Substitui a Silver Dynamic D21. Se o alojamento admite 190 mm, a D24 ou a D15 servem; se é baixo, a D21 encaixa e dá mais 60 A do que a D59 (60 Ah, 540 A).
Sobretudo em Opel Astra H, Ford Mustang Coupe, Renault Clio, Opel Astra H GTC e Ford Fiesta (46 encomendas com o veículo identificado). Use isto como orientação, não como confirmação: a medida e o lado do terminal positivo dependem da versão exata.
Descarte-a se o carro tem Start-Stop, mesmo que as medidas coincidam: a tecnologia convencional não aguenta esse ciclo. E respeite sempre, no mínimo, os Ah e os A de origem.

A bateria de carro Varta D21 é o modelo de 12 V, 61 Ah e 600 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic SLI (anteriormente Silver Dynamic) da Varta, pensada para automóveis ligeiros com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Os seus 242 × 175 × 175 mm e o seu borne positivo à direita tornam-na a substituição exata da bateria de 61 Ah que muitos carros montam de série.
Em resumo: a Varta D21 (61 Ah, 600 A, 242 × 175 × 175 mm, positivo à direita) tem uma avaliação de 4,60 em 5 em 5 opiniões de clientes. É uma bateria convencional para carros sem Start-Stop: se o seu tem Start-Stop, precisa de uma EFB ou AGM do mesmo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA612 e Tudor TB602.
Segundo a nossa base de dados, a Varta D21 equipa mais de 453 veículos de marcas como Ford, Opel, Vauxhall, Renault, Chevrolet e Nissan, entre outras. Para quem precisa de mudar a bateria do seu Ford ou Opel, esta Varta D21 reproduz as especificações de origem. A essa lista juntam-se modelos de Lotus, Dacia, Rover, Seat, MG, Fiat, Suzuki e Honda. Cobre 63 referências de equipamento original, uma das coberturas mais amplas do seu formato. Não tem a certeza de que é a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.
Em formato, a Varta D21 mede 242 × 175 × 175 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 14,6 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos bornes antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
A série Dynamic SLI (etiqueta azul) é a linha de chumbo-ácido da Varta para carros de arranque convencional, sem Start-Stop. Sucede às gamas Blue, Silver e Dynamic SLI e mantém a tecnologia de grelha de cálcio-prata que garante baixa autodescarga e arranque fiável a frio, sem necessidade de manutenção.
Pensada para o grosso do parque de automóveis ligeiros e carrinhas, oferece o equilíbrio clássico da Varta entre potência de arranque e durabilidade, a um preço contido: a substituição lógica da bateria de origem num carro sem Start-Stop.
Esta série usa tecnologia de chumbo-ácido com placas otimizadas para um bom equilíbrio entre potência de arranque e vida útil. É a substituta natural quando o seu carro não tem Start-Stop e montava de origem uma bateria padrão: a mesma filosofia, sem pagar a mais por uma química de que não precisa. Esta bateria pertencia à gama Dynamic SLI, Dynamic SLI ou Dynamic SLI da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic SLI.
A Varta é fornecedora de equipamento original (OEM) de boa parte dos fabricantes de automóveis europeus: muitos carros saem de fábrica com uma Varta montada. Comprar uma de substituição equivale, na maioria dos casos, a repor a bateria original com a mesma qualidade e a garantia oficial da marca.
A Varta combina mais de um século de experiência com a produção industrial da Clarios: é a bateria que muitos fabricantes escolhem de série e uma das mais recomendadas pelas oficinas. Como qualquer bateria de chumbo-ácido, é 100 % reciclável.
A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria.
A bateria Varta D21 inclui a garantia oficial do fabricante.
Para tirar o máximo partido dela, mantenha o alternador em bom estado e evite deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.
Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
Não há avaliações com essa nota
Avaliações escritas originalmente em espanhol
Llegó en casa muy rápido,la instalé enseguida y el coche ...en marcha!😉
Instalación sencilla, encaja perfectamente y tras dos meses, sin problema.
Sin problemas
Todo correcto, precio competitivo y económico, trato estupendo. Rapidez en la entrega.
Batería a granel, sin documentación.
4,60/5 · 5 avaliações com compra verificada · ✓ Recolhidas após a encomenda, sem filtros
Veículo: Ford C-MAX 1.6 (2007)
Batería Ford Focus C Max
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Veículo: Dacia Logan 1.5 DCI (2013)
Dacia Logan II, 1.5 dci
Instalación sencilla, encaja perfectamente y tras dos meses, sin problema.
la que necesitaba mi vehiculo
Sin problemas
Insuperable
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Batería Varta D21
Batería a granel, sin documentación.
Cada avaliação é apresentada no idioma em que o cliente a escreveu.
| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Dynamic SLI (anteriormente Silver Dynamic) |
| Referência do fabricante (MPN) | D21 |
| Também conhecida como | 561400060 · Varta Silver Dynamic D21 · Varta Dynamic SLI D21 |
| Código ETN | 5614000603162 (forma curta 561 400 060) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167397 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | LB2 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 242 × 175 × 175 mm (242x175x175) |
A Varta D21 é intercambiável com estas referências equivalentes: TA612 (Tudor), TB602 (Tudor), D59 (Varta), EA612 (Exide), EB602 (Exide).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
D21
Esta bateria
|
12V 61Ah 600A | Chumbo-ácido | 69,40 € | |||||||||||||||||||||
Varta
D59
Irmã menor
|
12V 60Ah 540A | Chumbo-ácido | 64,80 € −4,60 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| D21 | D59 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 61 Ah | 60 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 600 A | 540 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 69,40 € | 64,80 € |
Tudor
TB602
Equivalente Tudor A alternativa da Tudor que entra no mesmo sítio que a D21, com a mesma polaridade. Face à D21 tem 1 Ah a menos e 60 A de arranque a frio a menos. Custa 17,60 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
| D21 | TB602 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 61 Ah | 60 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 600 A | 540 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 69,40 € | 51,80 € |
Tudor
TA612
Equivalente Tudor
A alternativa da Tudor que entra no mesmo sítio que a D21, com a mesma polaridade. Face à D21 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 12,30 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
| D21 | TA612 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 61 Ah | 61 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 600 A | 600 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 69,40 € | 57,10 € |
Exide
EA612
Equivalente Exide
Mesma caixa e mesma montagem que a D21, na marca Exide. Face à D21 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 14,70 € menos. Se quer poupar ou a D21 não está disponível, é a alternativa segura: mesmas medidas, mesma polaridade e garantia oficial.
| D21 | EA612 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 61 Ah | 61 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 600 A | 600 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 69,40 € | 54,70 € |
Exide
EB602
Equivalente Exide É a equivalente verificada da Exide para o alojamento da D21. Face à D21 tem 1 Ah a menos e 60 A de arranque a frio a menos. Custa 14,70 € menos. Decida pelo preço, pela marca de confiança e pela disponibilidade: as duas encaixam e arrancam igual.
| D21 | EB602 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 61 Ah | 60 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 600 A | 540 A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido | Chumbo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 175 | 242 × 175 × 175 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 69,40 € | 54,70 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 61Ah: Temos 5 modelos de 61 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 61Ah. Com as mesmas medidas (242 × 175 × 175 mm): baterias de 242 × 175 × 175 mm.
A Varta D21 é compatível com 510 veículos. Os mais procurados:
Vai substituí-la você mesmo? Guia passo a passo para substituir a bateria →
Passos: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria (capô, bagageira ou sob um banco); 3) solte o negativo (−) e depois o positivo (+); 4) retire a pinça e a bateria velha; 5) monte a nova com a mesma orientação (positivo à direita), de acordo com a polaridade; 6) ligue o positivo (+) e, por último, o negativo (−). Com uma chave de 10 mm, a substituição pela Varta D21 demora entre 15 e 30 minutos na maioria dos carros; se a bateria estiver na bagageira ou sob um banco, o tempo pode duplicar. Se o fabricante do carro indicar algum passo adicional no manual, siga-o. Mais detalhes em como substituir a bateria do carro.
Não há um número exato: para uma bateria como a Varta D21 (convencional), o valor orientativo é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. O que mais pesa: a temperatura (o frio dificulta os arranques e o calor intenso evapora o eletrólito), os trajetos curtos frequentes, o estado do alternador e do sistema de carga, os consumos em parado e a manutenção, sem esquecer o tipo de carro e o Start-Stop.
Comprimento × largura × altura: 242x175x175 mm (formato de caixa LB2). A altura mede-se até ao topo dos bornes. Fixação: B13. Meça primeiro o suporte do seu veículo; se a bateria o exceder, nem que seja num milímetro, a pinça de fixação pode não fechar.
Tem o positivo à direita (polaridade). Coloque-a à sua frente, com os bornes virados para si: o polo com o anel vermelho e o sinal + é o positivo. Compare-a com a bateria que vai substituir antes de comprar; se não coincidir, seria preciso prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, e há risco de curto-circuito.
O seu código de barras EAN-13 é 4016987167397. O ETN, identificador europeu dos catálogos de peças, é 5614000603162, que também se escreve 561 400 060; e a referência do fabricante, D21. Pertence à gama Varta Dynamic SLI. Qualquer um deles a identifica exatamente.
Três caminhos: o separador "Veículos compatíveis" desta ficha, com os veículos verificados pela nossa equipa técnica; a matrícula no motor de busca, com a qual DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor; e o WhatsApp, com marca, modelo, motor e ano, em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Se a nossa tabela e o manual do veículo não coincidirem, vale o que o fabricante indicar. O modelo D21 é compatível com 510 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.
A secção "Equivalentes" desta página reúne as opções recomendadas com desempenho equivalente; lembre-se de que em carros com Start-Stop uma EFB não deve ser trocada por uma convencional. Para substituir a Varta D21 sem adaptações, a outra bateria tem de ser igual em tamanho (caixa LB2), polaridade, capacidade e CCA.
A opção mais justa da mesma gama, abaixo da D21. Face à D21 tem 1 Ah a menos e 60 A de arranque a frio a menos. Custa 4,60 € menos. Suficiente se a original era dessa capacidade; com a D21 tem mais margem por pouco mais.
A alternativa da Tudor que entra no mesmo sítio que a D21, com a mesma polaridade. Face à D21 tem 1 Ah a menos e 60 A de arranque a frio a menos. Custa 17,60 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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