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Ligier Nova 400

Baterias para Ligier Nova 400 7 cv (gasolina, desde 2002)

Ligier · Nova

Que bateria leva um Ligier Nova 400?

Ficha técnica e bateria do 400 (7 cv)

Ligier Nova 400 (7 cv, gasolina, desde 2002) monta uma bateria convencional de 44 Ah e 420 A (175 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Uma convencional é suficiente; se quiser mais duração, uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também serve.

Marca
Ligier
Modelo
Nova
Fabricado
08/2002 - 2026
Potência
5 kW / 7 cv
Combustível
Gasolina
Cilindrada
49 cc (0.1 L)
Cilindros
1
Carroçaria
Hatchback
Tração
Tracção dianteira
Códigos do motor
LNG04
Bateria Start-Stop
Não necessária

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalConvencional44 Ah420 A175 × 175 × 190 mm+ à direita

Este motor partilha a bateria com os 500 (5 cv) e 650 (19 cv): as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu Ligier Nova 400

Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 44 Ah. A nossa recomendação: VARTA B36.

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44,80 €
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Preços e disponibilidade atualizados em 23/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Ligier Nova 400 encontrámos 3 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

✓ O seu Ligier Nova 400 não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Ligier Nova 400 recomendamos a VARTA B36 (convencional, 44 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Ligier Nova 400 — a equivalente de fábrica. Além disso, é a que entrega mais força de arranque (CCA) da lista — vantagem clara em arranques a frio. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

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Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

3 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA B36 44 Ah 420 A 175×175×190 mm Convencional 44,80 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TB440 44 Ah 400 A 175×175×190 mm Convencional 47,30 € Mais info
Bateria Convencional EXIDE EB440 44 Ah 400 A 175×175×190 mm Convencional 78,95 € Mais info

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Perguntas frequentes

Ligier Nova 400 (7 cv, gasolina, desde 2002) monta uma bateria convencional de 44 Ah e 420 A (175 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Uma convencional é suficiente; se quiser mais duração, uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também serve. As baterias compatíveis têm 44 Ah, 420 A (CCA), 12 V, caixa H3/LN0, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Ligier Nova 400 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 44 Ah, 420 A (CCA), 12 V, caixa H3/LN0, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Ligier Nova 400 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para substituir a bateria do Ligier Nova 400: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

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