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RUF CTR 3 Coupe 3.8

Baterias para RUF CTR 3 Coupe 3.8 750 cv (gasolina, desde 2010)

RUF · CTR 3 Coupe

Que bateria leva um RUF CTR 3 Coupe 3.8?

Ficha técnica e bateria do 3.8 (750 cv)

RUF CTR 3 Coupe 3.8 (750 cv, gasolina, desde 2010) monta uma bateria AGM de 95 Ah e 850 A (353 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Uma convencional é suficiente; se quiser mais duração, uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também serve.

Marca
RUF
Modelo
CTR 3 Coupe
Fabricado
2010 - 2026
Potência
552 kW / 750 cv
Combustível
Gasolina
Cilindrada
3.746 cc (3.8 L)
Cilindros
6
Carroçaria
Coupé
Tração
Tracção traseira
Códigos do motor
RUF552
Bateria Start-Stop
Não necessária

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
PrincipalAGM95 Ah850 A353 × 175 × 190 mm+ à direita

Este motor partilha a bateria com os 3.8 (700 cv) e 3.8 (777 cv): as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu RUF CTR 3 Coupe 3.8

Resumo rápido Precisa de uma bateria AGM de 95 Ah. A nossa recomendação: VARTA A5.

VARTA A5
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Preços e disponibilidade atualizados em 24/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu RUF CTR 3 Coupe 3.8 encontrámos 1 bateria compatível Start-Stop.

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

O seu RUF CTR 3 Coupe 3.8 não tem Start-Stop, mas o fabricante monta de origem uma bateria AGM ou EFB porque o sistema de carga a exige. Escolha uma da mesma tecnologia.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

✓ Todas as baterias Start-Stop da lista são AGM. Se a sua bateria atual é AGM, é a substituta certa. Se é EFB, uma AGM também serve como melhoria, mas em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…) é preciso registá-la e codificar a mudança de tecnologia com um equipamento de diagnóstico; caso contrário, o carro continua a carregá-la como uma EFB.

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu RUF CTR 3 Coupe 3.8 é a bateria recomendada: VARTA A5. Características: tecnologia AGM, capacidade de 95 Ah, força de arranque de 850 CCA, dimensões 353×175×190 mm.

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Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

1 produto Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

Este motor monta de origem uma bateria AGM/EFB: é o que o sistema de carga exige, mesmo sem Start-Stop. Em caso de dúvida, fale connosco.

Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A5 95 Ah 850 A 353×175×190 mm AGM 179,99 € Mais info

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Perguntas frequentes

RUF CTR 3 Coupe 3.8 (750 cv, gasolina, desde 2010) monta uma bateria AGM de 95 Ah e 850 A (353 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Uma convencional é suficiente; se quiser mais duração, uma EFB ou AGM com as mesmas medidas também serve. As baterias compatíveis têm 95 Ah, 850 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Ruf Ctr 3 Coupe 3.8 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 95 Ah, 850 A (CCA), 12 V, caixa H8/L5, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Ruf Ctr 3 Coupe 3.8 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.

Guias

Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.

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