New Holland Tnf-A Tn75Fa, Tractor, 4X2 · 2005
Bateria para o seu veículo agrícola New Holland Tnf-A Tn75Fa, Tractor, 4X2 73 CV (2005)
Tnf-A · Tn75Fa, Tractor, 4X2🔧 Consultor Especialista em Baterias
Análise de baterias para o teu New Holland Tnf-A Tn75Fa, Tractor, 4X2 (2005)
Resumo rápido Precisas de uma bateria AGM de 95 Ah. A nossa recomendação: VARTA A5.
VARTAA5
AGM95 Ah850 A353×175×190
Com base nos resultados que encontrámos para o teu veículo, os nossos especialistas ajudam-te a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o teu New Holland Tnf-A Tn75Fa, Tractor, 4X2 (2005) encontrámos 8 baterias compatíveis. Esta lista inclui 2 baterias Start-Stop e 6 baterias convencionais (não Start-Stop).
⚡ Tipo de bateria do teu veículo
O teu New Holland Tnf-A Tn75Fa, Tractor, 4X2 (2005) tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o teu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.
Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
Arranque-o e deixe-o ao ralenti com o travão pisado: se ao parar o motor desliga sozinho e volta a ligar ao soltar o travão, tem-no. Também pode procurar um botão "A-OFF" no tablier ou um ícone de motor com uma seta circular.
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?
A bateria descarrega-se em poucos meses porque não aguenta os ciclos contínuos de arranque-paragem. Além disso, o alternador trabalha no limite a tentar compensar e pode acabar danificado. Não recomendamos.
⚠ Precisas de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no teu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador.
💡 Perfeito. Podes montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico.
💡 Em caso de dúvida, vai a segura: compra uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
✓ Todas as baterias Start-Stop do listado são AGM — a tecnologia mais avançada. Perfeita se a tua bateria atual era AGM ou EFB. Lembra-te de registá-la por OBD se o teu carro tiver BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) para que o alternador a carregue corretamente.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
Estas são as diferenças-chave entre as três tecnologias de baterias de arranque. A AGM é a tecnologia mais avançada (e de maior preço); a EFB é o meio-termo para Start-Stop básico; a convencional (também chamada chumbo-ácido inundada) é a escolha clássica para carros sem Start-Stop.
| AGM | EFB | Convencional | |
|---|---|---|---|
| Ciclos de carga | Até 3× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA) | ~2× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA) | Concebida para arranque + alternador, não para ciclos repetidos |
| Vida útil esperada | 5-7 anos em uso médio | 4-5 anos em uso médio | 3-4 anos em uso médio |
| Compatível Start-Stop | ✓ Sim, inclusive com sistemas avançados (travagem regenerativa) | ✓ Sim, Start-Stop básico e gama média | ✗ Não — degrada-se em poucos meses |
| Arranque a frio | Excelente (maior CCA) | Muito bom | Adequado |
| Preço relativo | €€€ (maior) | €€ (intermédio) | € (menor) |
| Recomendada para | Carros premium com Start-Stop avançado, muitos acessórios elétricos, uso urbano intenso | Carros Start-Stop de gama média, uso misto cidade/estrada | Carros sem Start-Stop, uso padrão, orçamento apertado |
| Regra de substituição | Substitui AGM e EFB; NUNCA usar EFB onde era AGM | Substitui EFB e convencional; NÃO substitui AGM | Só convencional; não serve para Start-Stop |
⭐ A nossa recomendação
A nossa recomendação
Para o teu New Holland Tnf-A Tn75Fa, Tractor, 4X2 (2005) recomendamos a VARTA A5 (AGM, 95 Ah). Além disso, é a que oferece a maior capacidade (Ah) e a maior força de arranque (CCA) da lista — mais margem a frio e com muitos consumidores. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Avaliada 4,9/5 por 48 clientes verificados.
Uma bateria AGM requer um carregador compatível. Os carregadores convencionais não a carregam bem.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias Para Veículos Agrícolas E De Construção
- Marca: New Holland
- Modelo: Tnf-A
- Motor: Tn75Fa, Tractor, 4X2
- Ano: 2005
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Bateria Start Stop
Bateria para veículos start-stop. Também boa escolha se procuras mais ciclos, melhor recuperação de carga e maior durabilidade.
2 produtos
Bateria para veículos start-stop. Também boa escolha se procuras mais ciclos, melhor recuperação de carga e maior durabilidade.
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
6 produtos
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
-
VARTA H3
- 12 V
- 100 Ah
- 830 A
Medidas 353×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
109,23 €
-
Bateria Exide EA1000 100Ah
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
Medidas 353×175×190 mm
86,95 €
-
VARTA G3
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
Medidas 353×175×190 mm
94,55 €
-
TUDOR TA1000
- 12 V
- 100 Ah
- 900 A
Medidas 353×175×190 mm
89,30 €
-
TUDOR TB950
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
Medidas 353×175×190 mm
86,24 €
-
Bateria Exide EB950 95Ah
- 12 V
- 95 Ah
- 800 A
Medidas 353×175×190 mm
82,10 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | H3 | 100 Ah | 830 A | 353×175×190 mm | 109,23 € | Más info |
| Bateria Convencional | EXIDE | EA1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | 86,95 € | Más info |
| Bateria Convencional | VARTA | G3 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | 94,55 € | Más info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TA1000 | 100 Ah | 900 A | 353×175×190 mm | 89,30 € | Más info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | 86,24 € | Más info |
| Bateria Convencional | EXIDE | EB950 | 95 Ah | 800 A | 353×175×190 mm | 82,10 € | Más info |
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Perguntas frequentes
- O New Holland Tnf-A Tn75Fa, Tractor, 4X2 2005 pode usar diferentes baterias dependendo da motorização. Encontrámos 8 baterias compatíveis. Verifique dimensões e posição do polo positivo.
- Sim, detectámos baterias Start-Stop compatíveis. Se o seu New Holland Tnf-A Tn75Fa, Tractor, 4X2 2005 tem Start-Stop, precisa de AGM ou EFB.
- Máquinas agrícolas a diesel exigem baterias de alta capacidade (Ah) com alta corrente de arranque a frio (CCA). Motores a diesel são mais difíceis de ligar no inverno. Recomendamos baterias AGM para uso intensivo.
- A capacidade de arranque a frio (CCA) mede a corrente que a bateria pode fornecer para dar partida no motor a -18 °C. Em máquinas agrícolas a diesel, uma CCA insuficiente impede o arranque do motor no inverno. Escolha sempre uma CCA igual ou superior à especificada pela bateria.
- Utilize a ferramenta de busca selecionando a marca e o modelo do seu veículo. Nosso sistema filtra automaticamente os números de peças compatíveis, verificados por nossos técnicos. Em caso de dúvidas, entre em contato conosco pelo WhatsApp.
- Por serem itens consumíveis, as baterias de carro têm garantia de 2 anos, as de caminhão de 1 ano e as demais (baterias de motocicleta, baterias recarregáveis, etc.) de 6 meses. Se uma bateria apresentar defeito de fabricação, será substituída sem custo para o usuário.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar em 1 a 2 dias após o pedido. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, eventuais faltas de estoque, etc.
- ⚠ Precisas de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no teu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Podes montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, vai a segura: compra uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.